Land Rover 42D кыймылдаткычы
ыраазы
Land Rover 4.0D 42 литрлик бензин кыймылдаткычы компания тарабынан 1994-жылдан 2002-жылга чейин чыгарылган жана Range Rover II, Defender жана Discovery 2 сыяктуу популярдуу жол тандабастарга орнотулган. Бул бирдик бир нече версияларда бар жана 56D астында да белгилүү, 57D жана 94D индекстери.
Rover V8 сериясы кыймылдаткычты камтыйт: 46D.
Land Rover 42D 4.0 литрлик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 3946 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 185 - 190 HP |
Torque | 320 - 340 Нм |
цилиндр блогу | алюминий V8 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 94 мм |
Поршень согуусу | 71 мм |
кысуу катышы | 9.35 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | OHV |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 5.8 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Эколог. класс | EURO 2 |
Болжолдуу ресурс | 200 000 км |
42D кыймылдаткычынын каталогунун салмагы 175 кг
Кыймылдаткычтын номери 42D өлчөгүчтүн түбүндө жайгашкан
Күйүүчү майдын керектөөсү ички күйүүчү кыймылдаткыч Land Rover 42 D
1996-жылы чыккан Range Rover II үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
шаары | 22.5 л |
Track | 12.6 л |
Аралаш | 16.3 л |
Кайсы унаалар 42D 4.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Коргоочу 1 (L316) | 1994 - 1998 |
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
42D ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
1999-жылга чейин лайнерлерди түшүрүү жана ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштен чыгышы жалпы көйгөй болгон.
Андан кийин цилиндр блогу модернизацияланып, лайнерлерди кармап турган жака пайда болгон.
Ошол эле жылы, өтө ишенимсиз GEMS сайынуу системасы Bosch Motronic менен алмаштырылган
1999-жылдан кийин жаңыланган блоктор көбүнчө микро жаракалардан жапа чегишет
Көп кыйынчылык каприздүү электрдик сенсорлор, ошондой эле бензин насосу менен жеткирилет.