Мерседес М279 мотору
ыраазы
6.0 литрлик 12 цилиндрлүү Mercedes M279 кыймылдаткычы биринчи жолу 2012-жылы киргизилген жана CL, G, S жана SL моделдеринин жогорку версияларына орнотулган, анын ичинде G65, S65 же SL65. Бул кубаттуулуктун эки модификациясы бар: 530 л.с. жана 630 л.с. менен AMG
V12 линиясы да ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: M120, M137 жана M275.
Mercedes M279 6.0 литр кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 5980 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 530 л.с. |
Torque | 830 Nm |
цилиндр блогу | алюминий V12 |
Бөгөттөө | алюминий 36v |
Цилиндрдин диаметри | 82.6 мм |
Поршень согуусу | 93 мм |
кысуу катышы | 9.0 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Битурбо |
Кандай май кую керек | 10.5 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Экологиялык класс | EURO 5/6 |
Болжолдуу ресурс | 270 000 км |
Так көлөмү | 5980 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 612 - 630 HP |
Torque | 1000 Nm |
цилиндр блогу | алюминий V12 |
Бөгөттөө | алюминий 36v |
Цилиндрдин диаметри | 82.6 мм |
Поршень согуусу | 93 мм |
кысуу катышы | 9.0 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Битурбо |
Кандай май кую керек | 10.5 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Экологиялык класс | EURO 5 |
Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Каталогдогу M279 кыймылдаткычынын салмагы 280 кг
Кыймылдаткычтын саны M279 блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Mercedes M279 ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын күйүүчү май керектөө
65-жылкы Мерседес AMG S2017 үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
шаары | 19.9 л |
Track | 10.9 л |
Аралаш | 14.2 л |
Кайсы унаалар M279 6.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
CL-класс C217 | 2014 - 2019 |
G-класс W463 | 2012 - 2018 |
S-класс W222 | 2014 - азыркы |
SL-класс R231 | 2012 - 2018 |
M279 ички күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул кыймылдаткыч бузулуу статистикасын чогултууга көптөн бери өндүрүлгөн эмес.
Акыр-аягы, кымбат от алдыруу блоктору өткөн нерсе жана азыр кош катушкалар бар
Бөлүштүрүлгөн күйүүчү майдын инжекциясынын аркасында кыймылдаткычта кокстоодо эч кандай көйгөйлөр жок
Чет элдик форумдарда мындай агрегаттын жеңи тырышып калганы тууралуу маалыматтар бар
Ошондой эле ээлеринин убакыт чынжырын 150 000 кмге чейин узартуу жөнүндө даттануулар бар.