кыймылдаткыч Mitsubishi 4a31

Бензин төрт цилиндрлүү 16 клапандуу кыймылдаткыч, 1,1 л (1094 cc). Mitsubishi 4A31 1999-жылдан азыркыга чейин чыгарылган.

4 куб метр көлөмү менен мурунку 30A660 негизинде иштелип чыккан. см, биринчи версиясында карбюратор менен жабдылган, ал эми кийинки версиясында инжектордук күйүүчү май менен камсыз кылуу системасы.

Mitsubishi 4A31 кыймылдаткычы эки версияда бар. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын бир версиясында кадимки ECI көп чекиттүү күйүүчү май куюу системасы, экинчисинде GDI системасы (кыймылдаткычка арык аралашманы эң эффективдүү колдонууга мүмкүндүк берүүчү) ишке ашырылган. Акыркысы орнотулган унаалардын эффективдүүлүгүн дээрлик 15% га жогорулатты.

Эки модификациянын салыштырма мүнөздөмөлөрү:

түзүү тарыхы

Mitsubishi Motors 4A30га караганда күчтүүрөөк жана ошол эле учурда үнөмдүү кыймылдаткычка муктаж болгон. -700 .1,3 л. Компаниянын конструкторлору GDI системасы менен жабдылган төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтардын линиясында биринчи болуп тактоо чечимин кабыл алышты.

"Отуз биринчи" мурунку - 4A30 кыймылдаткычы 1993-жылы ишке киргизилген. Ал кичинекей шаардык Mitsubishi Minica автоунаасына орнотулган, анда 1:30 (бир литр күйүүчү майга 30 км) керектөө көрсөткүчү көрсөтүлгөн. Мотордун көлөмүн жана кубаттуулугун жогорулатуу жана агрегаттын мурунку схемасын калтыруу менен жогорку натыйжалуулуктун пайызы ийгиликтүү белгиленген.

Дизайндагы өзгөрүүлөр цилиндрдин көлөмүнө, цилиндрдин диаметрине (60тан 6,6га чейин), клапандардын жана инжекторлордун жайгашкан жерине таасирин тийгизген. Кысуу катышы 9:1ден 9,5:1 жана 11,0:1ге чейин көбөйтүлдү.

мүнөздөмөсү

Капиталдык оңдоодон өткөнгө чейин 4A31 энергоблогунун болжолдуу иштөө мөөнөтү болжол менен 300 000 км унааны түзөт. Мотор цилиндрде 4 клапан менен жабдылган, алар бир жалпы үстүнкү бөлүштүрүүчү вал менен башкарылат. Цилиндр блогу чоюндан жасалган. Муздаткыч насостун корпусу жана цилиндрдин башы алюминий эритмесинен жасалган. Мотор суюк муздатылган.

KSHG, CPG мүнөздөмөлөрү:

• Цилиндр ырааттуулугу: 1–3–2–4.
• Клапан материалы: болот.
• Поршень материалы: алюминий.
• Поршень туура: калкып жүрүүчү.
• Шакек материалы: чоюн.
• Шакектердин саны: 3 (2 жумушчу, 1 май кыргыч).
• Crankshaft: жасалма 5 подшипник.
• Тасма вал: куюлган 5 подшипник.
• Убакыт айдоо: тиштүү кур.

Клапан дискиндеги боштуктун номиналдык мааниси:

Жылуу мотордо
кабыл алуу клапандар	0,25 мм
чыгаруучу клапандар	0,30 мм
Суук мотордо
кабыл алуу клапандар	0,14 мм
чыгаруучу клапандар	0,20 мм
Torque	9 +- 11 Н м

4A31 кыймылдаткычында мотор майынын көлөмү 3,5 литр. Алардын ичинен: мунай челекте - 3,3 литр; фильтрде 0,2 л. Оригиналдуу Mitsubishi майы 10W30 (SAE) жана SJ (API). Илешкектүүлүк индекси 173 (Texaco, Castrol, ZIC ж. Синтетикалык майларды колдонуу клапан стволунун пломбаларынын материалынын тез "картаюусуна" жол бербейт. Өндүрүүчү тарабынан уруксат берилген майлоочу суюктуктун керектөө 1 км үчүн 1000 литрден ашпайт.

кадыр я

Mitsubishi 4A31 мотору жогорку тейлөөгө жөндөмдүү ишенимдүү жана бышык энергия бирдиги болуп саналат. Техникалык тейлөөнүн интервалдарын эске алуу менен, кыймылдаткыч курду жана убакыт ременин өз убагында алмаштыруу, жогорку сапаттагы майлоочу майларды жана күйүүчү майларды колдонуу, анын практикалык ресурсу (сын-пикирлер боюнча) 280 000 км же андан көп болот.

алсыз

ээлеринин сын-пикирлерине караганда, "карылар" Pajero Junior мүнөздүү өзгөчө көйгөй бар - күйүүчү май керектөөнүн көбөйгөн. Түзүүчү коллектор титирөөдөн жаракалар жана кычкылтек сенсору күйүүчү май башкаруу тутумунун туура эмес параметрлерин орнотот.

Типтүү каталар:

• 100 000 км белгиден кийин мунай керектөөнүн көбөйүү тенденциясы. Жоготуу көбүнчө 2000 кмге 3000-1000 мл жетет.
• Ламбда зондунун тез-тез бузулушу.
• Поршень шакекчелеринин калп тенденциясы (күйүүчү майдын сапатына жана артыкчылыктуу иштөө режимдерине жараша болот - жогорку же төмөн ылдамдык).

4A31 убакыт ременин алмаштырууга чейин өндүрүүчү тарабынан жарыяланган ресурсу 120дан 150 миң кмге чейин (эксперттер 80 000 км чуркоодон баштап анын абалын үзгүлтүксүз көзөмөлдөп турууну жана олуттуу абразиялар пайда болсо, аны өзгөртүүнү сунуштайт). Мицубиси 4A31 бузулган кыймылдаткычын анын километрине карабастан, келишимдик кыймылдаткычка алмаштырууда убакыт курун алмаштыруу сунушталат.

4А31 убакыт механизминин деталдары

Убакыт белгисинин дал келүүсүн текшерүү схемасы

Мунай насосунун корпусундагы убакыт белгилеринин орду

Тасма валынын тетиктериндеги убакыт белгилеринин жайгашкан жери

Убакыт курун сунуш кылынган алмаштыруунун мөөнөтү механизмдин корпусунун үстүндөгү стикерде көрсөтүлгөн.

Mitsubishi 4a31 кыймылдаткычы менен жабдылган унаалар

Mitsubishi 4A31 кыймылдаткычы орнотулган бардык унаалар 6-жылдагы Mitsubishi Minica (E22A) үлгүсүндөгү 1989-муундун негизинде курулган. Машина 40 кубат 0,7 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. Mitsubishi Minikтин мураскорлору оң рулдуу болуп, алгач жапон рыногуна багытталган.

Mitsubishi Pajero Junior

Mitsubishi Pajero Junior (H57A) 1995-1998 Популярдуу бардык дөңгөлөктүү жол тандабас - Pajero үй-бүлөсүндө Miniден кийинки үчүнчү. Ал эки жасалгалоо деңгээлинде чыгарылган: ZR-1 көбүрөөк бюджеттик, ал эми ZR-2 борбордук кулпу, рулду башкаруу жана декоративдик жыгач жасалгасы менен жабдылган. 3-ст. Автоматтык берүү, 5-ст. кол менен берүү. Кол менен башкаруу версиясы жол ышкыбоздору арасында эң популярдуу болуп калды.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Pistachio (H44A) 1999 Аталышы "мисте" деп которулат. Экономикалык алдыңкы дөңгөлөктүү үч эшиктүү хэтчбек. Структуралык өзгөрүүлөр алдыңкы денеге таасир эткен - аны бешинчи өлчөмдөгү топко ылайыкташтыруу үчүн, ошондой эле берүү - 5-тездик жабдуулар. кол менен берүү. Болгону 50 нускада чыгарылган эксперименталдык үлгү соода тармагына кирбей, мамлекеттик органдардын кызматына кирди.

Mitsubishi Town Box Wide

Mitsubishi TB Wide (U56W, U66W) 1999–2011 4 ылдамдык менен беш эшиктүү бардык дөңгөлөктүү минивэн. Автоматтык берүү же 5-ст. Япониянын ички рыногу үчүн кол менен берүү. 2007-жылы ал Nissan бренди (Clipper Rio) менен сатылган. Ошондой эле Малайзияда Proton Juara бренди менен лицензия боюнча өндүрүлгөн.

Mitsubishi Toppo BJ Wide

Алдыңкы дөңгөлөк же толук убакыт 4WD, минивэн менен 4 ст. автоматтык берүү. Mitsubishi Toppo BJ модификациясы, андан кыймылдаткычтан тышкары, кабинадагы орундардын көбөйүшү (5) жана толук комплекти менен айырмаланат.

Моторду алмаштыруу

Mitsubishi 4А31 SWAP-донор катары Mitsubishi Pajero Miniге орнотуу үчүн эскирген 660 cc бирдигинин ордуна колдонулат. Алмаштыруу чыгаруучу коллектор, зымдар жана электрондук башкаруу блогу менен бирге жүргүзүлөт. Алты цифралуу (2 тамга жана 4 цифра) кыймылдаткычтын номери картер тегиздигинде чыгаруучу коллектордон 10 см ылдыйда басылган.