Nissan CR14DE кыймылдаткычы
ыраазы
1.4 литрлик Nissan CR14DE кыймылдаткычы 2002-жылдан 2013-жылга чейин япониялык заводдо чыгарылган жана көптөгөн моделдерге орнотулган жана биз аны Note хэтчбекинин биринчи муунунан билебиз. CR сериясындагы энергоблоктор азыркы учурда HR сериясындагы моторлорго орун берип коюшкан.
В семейство CR также входят двс: CR10DE и CR12DE.
Nissan CR14DE 1.4 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1386 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 88 - 98 HP |
Torque | 137 Nm |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 73 мм |
Поршень согуусу | 82.8 мм |
кысуу катышы | 9.8 - 9.9 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | EGR |
Гидравликалык компенсаторлор | жок |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 3.4 литр 0W-20 |
күйүүчү май түрү | AI-95 |
Экологиялык класс | EURO 4/5 |
Болжолдуу ресурс | 220 000 км |
Каталог боюнча CR14DE кыймылдаткычынын салмагы 122 кг
Кыймылдаткычтын номери CR14DE блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө CR14DE
2005-жылкы Nissan Note үлгүсүндөгү кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 7.9 л |
Track | 5.3 л |
Аралаш | 6.3 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар CR14 DE кыймылдаткычы менен жабдылган
Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
3-март (K12) | 2002 - 2010 |
Куб 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
Эскертүү 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Nissan CR14DE кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Өндүрүштүн алгачкы жылдарында клапандардын илинип калган учурлары мезгил-мезгили менен катталып турган
Мотор күйүүчү майдын сапаты боюнча тандоону талап кылат жана ар бир 60 000 км сайын инжекторлорду тазалоону талап кылат
Азыртадан эле 140 - 150 миң километрге, убакыт чынжыры чоюлуп, убакыт чынжыр чырылдай баштайт
200 миң километрден кийин прогрессивдүү маслозор кеңири таралган