Nissan VG30DE кыймылдаткычы
ыраазы
3.0 литрлик Nissan VG30DE кыймылдаткычы компания тарабынан 1986-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылган жана жарандык унааларга да, 300ZR жана 300ZX үй-бүлөлөрүнүн популярдуу спорттук моделдерине да орнотулган. Энергия блогу кубаттуулуктун кеңири спектринде сунушталган жана фазалык жөнгө салгыч менен жабдылган.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.
Nissan VG30DE 3.0 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 2960 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 185 - 230 HP |
| Torque | 245 - 280 Нм |
| цилиндр блогу | чоюн V6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 87 мм |
| Поршень согуусу | 83 мм |
| кысуу катышы | 9.0 - 11.0 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | N-VCT киришинде |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 3.4 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык класс | EURO 2/3 |
| Болжолдуу ресурс | 375 000 км |
Каталог боюнча VG30DE кыймылдаткычынын салмагы 230 кг
Кыймылдаткычтын номери VG30DE блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө VG30DE
1995-жылкы Nissan Leopard үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
| шаары | 14.7 л |
| Track | 10.7 л |
| Аралаш | 13.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар VG30DE кыймылдаткычы менен жабдылган
| 300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
| Седрик 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Седрик 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| 1 чейин (Y31) | 1988 - 1991 |
| Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Леопард 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Леопард 3 (Y32) | 1992 - 1996 |
| J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр Nissan VG30 DE
Эң көйгөйлүү - бул газ чыгаруучу коллектордун бат-баттан жаракаланышы.
Мындан тышкары, соргуч прокладка дайыма күйүп, анын бекитүү шпилькалары сынып.
Көбүнчө кыймылдаткычтагы клапандарда ийилген валдын сабы сынып кеткендиктен ийилип турат
Эгерде ээси убакыт кур алмаштыруу графигин өткөрүп жиберсе, ошол эле нерсе болот.
100 000 км чуркоодон кийин бул жерде насос жана радиатордун үстүнкү капкагы көп алмаштырылат.
