Nissan VK45DE кыймылдаткычы
ыраазы
- Nissan VK45DE 4.5 литр кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
- Сүрөттөө түзмөктөр мотор VK45DE 4.5 литр
- Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч VK45DE
- Nissan VK45DE кубаттуулугу кайсы моделдерге орнотулган?
- VK45DE кыймылдаткычы боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
- Nissan VK45DE 4.5 л кыймылдаткыч тейлөө тартиби
- VK45DE кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
- Nissan VK45DE кыймылдаткычынын баасы жаңы жана колдонулган
4.5 литрлик V8 Nissan VK45DE кыймылдаткычы Йокогамадагы заводдо 2001-жылдан 2010-жылга чейин чогултулуп, Fuga жана President сыяктуу жапон концернинин эң кымбат жана күчтүү моделдерине орнотулган. Бирок, биздин рынокто бул күч бирдиги Infiniti FX45, M45 жана Q45 унаалары үчүн белгилүү.
VK үй-бүлөсү ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: VK45DD, VK50VE, VK56DE жана VK56VD.
Nissan VK45DE 4.5 литр кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| түрү | V түрүндөгү |
| Баллондордун саны | 8 |
| Клапандар | 32 |
| Так көлөмү | 4494 cm³ |
| Цилиндрдин диаметри | 93 мм |
| Поршень согуусу | 82.7 мм |
| менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
| кубат | 280 - 345 HP |
| Torque | 450 - 460 Нм |
| кысуу катышы | 10.5 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Эколог. норма | EURO 3/4 |
VK45DE кыймылдаткычынын салмагы 230 кг (тиркемелерсиз)
Сүрөттөө түзмөктөр мотор VK45DE 4.5 литр
2001-жылы концерн акыры VH4.5DE индекси менен 45 литрлик кыймылдаткычты алмаштырууну киргизген. Бул V формасындагы сегиз фигура, дизайны боюнча 90 ° камбер бурчу менен окшош, алюминий блок, темир лайнерлери бар эки DOHC баштары, гидравликалык компенсаторлору жок CVTCS өзгөрүлмө клапан убакыт системасы, кабыл алуу валдарында, убакыт чынжырынын диски. , бөлүштүрүлгөн күйүүчү май куюу жана өзгөрүлмө геометриялуу кабыл алуу коллектору.
Мотор номери VK45DE кутучасы менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч VK45DE
Автоматтык берүү менен 45 Infiniti FX2005 мисалын колдонуу:
| шаары | 21.5 л |
| Track | 12.4 л |
| Аралаш | 15.7 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Nissan VK45DE кубаттуулугу кайсы моделдерге орнотулган?
| FX45 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M45 3 (Y50) | 2004 - 2010 |
| Leak 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Президент 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
VK45DE кыймылдаткычы боюнча сын-пикирлер, анын жакшы жана жаман жактары
артыкчылыктары:
- Машинага эң сонун динамика берет
- Дизайнда өзгөчө кемчиликтер жок
- Аны биздин автосервис буга чейин изилдеп чыккан
- туура кам көрүү менен, ал 400 000 км созулат
кемчиликтери:
- Күйүүчү май керектөө 25 км 100 литрге чейин
- Катализаторлордун күкүмдөрүнөн улам талма
- Ашыкча ысып кеткенде дароо башын алып келет
- Гидравликалык компенсаторлор камсыз кылынбайт
Nissan VK45DE 4.5 л кыймылдаткыч тейлөө тартиби
| мезгилдүүлүгү | ар 10 000 км |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтагы майлоочу майдын көлөмү | 8.0 л |
| Алмаштыруу үчүн керек | 6.5 л |
| Кандай май | 5W-30, 5W-40 |
| Убакыт дискинин түрү | чынжыр |
| Жарыяланган ресурс | чектелбейт |
| Практикада | 150 000 км |
| Тыныгуу/секирүү | клапан ийилиши |
| тууралоо | ар 100 000 км |
| Жөнгө салуу принциби | түртүүчүлөрдү тандоо |
| боштуктар кириш | 0.26 - 0.34 мм |
| Чыгаруу уруксаттары | 0.29 - 0.37 мм |
| Май чыпкасы | 10 миң км |
| Аба фильтри | 30 миң км |
| Күйүүчү май чыпкасы | N / A |
| шамдары | 30 миң км |
| Көмөкчү кур | 120 миң км |
| Муздатуу суюк | 5 жыл же 90 000 км |
VK45DE кыймылдаткычынын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул сериядагы бардык агрегаттар сыяктуу эле, күйүүчү камераларга кулап бара жаткан катализаторлордун күкүмдөрүн сордуруунун эсебинен баллдын пайда болушу көйгөйү бар. Мунай керектөө кийинки пайда болот жана анын деңгээлин өткөрүп жиберсеңиз, лайнерлер бурулат.
Бул кыймылдаткычтагы убакыт чынжырларынын ресурсу иштөө режиминен көз каранды жана өтө активдүү ээлери үчүн алар көбүнчө 150 000 кмге чейин чуркап баратышат. Алмаштыруу жол-жобосу өтө кымбатка турат, анткени унаа бүт алдыңкы бөлүгүн ажыратууга туура келет.
Энергия блогунун муздатуу системасын өтө кылдаттык менен көзөмөлдөө сунушталат жана радиатордун тазалыгына гана эмес, ошондой эле ишенимсиз илешкектүү желдеткич муфтасынын абалына. Бул кыймылдаткыч ысып кетүүгө чыдабайт: ал дароо прокладканы тешип же цилиндр башын алып барат.
Бул кыймылдаткычтын көптөгөн модификациялары демпферлери бар кабыл алуучу коллектор менен жабдылган, анын болттору буралып, түз эле ички күйүүчү кыймылдаткычтын күйүү камераларына учуп кетет. Манифольдду демонтаждоо жана герметикага начар болтторду коюу абдан максатка ылайыктуу.
Ошондой эле тармактан кышында баштоо кыйынчылыгы, сол күйүүчү майдан көбүнчө күйүп кетүүчү ламбда зонддору жана резервуардагы ишенимсиз газ насосу жөнүндө бир топ даттанууларды таба аласыз. Клапандардын термикалык клиренсин тууралоону унутпаңыз, бул жерде гидравликалык компенсаторлор жок.
Өндүрүүчү VK45DE кыймылдаткычынын ресурсу 200 000 км деп ырастайт, бирок ал 400 000 кмге чейин жетет.
Nissan VK45DE кыймылдаткычынын баасы жаңы жана колдонулган
| Минималдуу чыгым | 80 000 рублдери |
| Орточо кайра сатуу баасы | 120 000 рублдери |
| Максималдуу чыгым | 160 000 рублдери |
| Чет өлкөдө келишимдик мотор | 1 000 такташ керек |
| Мындай жаңы бирдикти сатып алыңыз | - |
| шарты: | BOO |
| Options: | мотор монтажы |
| Иштөө көлөмү: | 4.5 л |
| күчү: | 280 л.с. |
* Биз кыймылдаткычтарды сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн
