Opel A20NFT кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Opel A20NFT же LTG кыймылдаткычы A2012NHT кыймылдаткычынын ордуна 20-жылдан бери чогултулган жана кайра стилдештирылган Insignia жана OPC индекси менен заряддалган Astra модификациясына орнотулган. Astra Touring Car Racing жарыш версиясындагы бул күч блогу 330 л.с. чейин сордурулган. 420 Нм.
К A-серии также относят двс: A20NHT, A24XE, A28NET и A30XH.
Opel A20NFT 2.0 Турбо кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1998 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 250 - 280 HP |
| Torque | 400 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 86 мм |
| Поршень согуусу | 86 мм |
| кысуу катышы | 9.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | DCVCP |
| Турбо кубаттоо | кош түрмөк |
| Кандай май кую керек | 6.05 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 5 |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Каталог боюнча A20NFT кыймылдаткычынын салмагы 130 кг
A20NFT кыймылдаткыч номери май чыпкасы корпусунда жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Opel A20NFT
2014-жылкы Opel Insignia үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 11.1 л |
| Track | 6.2 л |
| Аралаш | 8.0 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар A20NFT 2.0 л 16v кыймылдаткычы менен жабдылган
| Insignia A (G09) | 2013 - 2017 |
| Astra J (P10) | 2012 - 2015 |
Кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр A20NFT
Бул кыймылдаткыч мурункуга караганда ишенимдүү, бирок дагы эле көп кыйынчылыктарды алып келет.
Көптөгөн ээлери дайыма мунай агып менен туш болуп, ар кайсы жерлерден.
Убакыт чынжыры күтүүсүз ресурска ээ жана көп учурда 50 миң кмге чейин созулат
Кожоюндун моторунун алсыз жактарына электрондук дроссель жана жогорку басымдагы күйүүчү май насосу кирет
Форумдарда поршень бузулуусунун бир нече учурлары аз аралыкта да сүрөттөлөт
