Engine R8 V10 5.2, V8 4.2 же V12? мыкты Audi R8 кыймылдаткычы кайсы?

R8 Аудидин эң популярдуу спорттук унаасы жана 2006-жылдан бери чыгарыла баштаган. Бул тез арада немис брендинин флагманы болуп калган инновациялык орто моторлуу модель. Аны жакында Audi Sport деп өзгөрткөн Quattro GmbH кол менен чогултат. Макаладан сиз кайсы R8 кыймылдаткычтары бар экенин билесиз, ошондой эле алардын мүнөздөмөлөрү жана спецификациялары жөнүндө биле аласыз. Акыр-аягы, кызыктуу жагдай V12 TDI прототиби болуп саналат.

Биринчи табигый аспирацияланган R8 кыймылдаткычы - төрт литрлик V8ден ашык

Өндүрүш башталгандан тартып Audi R8 4.2 л.с. өндүрүүчү 420 литрлик кыймылдаткыч менен сунушталган. Бул RS4 акциясынын өзгөртүлгөн кыймылдаткычы. Майлоо системасы жана газ чыгаруу системасы жөнгө салынды. Максималдуу кубаттуулук 7800 айн / мин жеткен. Көрүнүп тургандай, R8 кыймылдаткычы жогорку айлануу үчүн курулган жана катаал трек минүү үчүн сонун.

Lamborghini тартып 8 литрлик V5.2 кыймылдаткычы менен Audi R10 купе - техникалык маалыматтар

Унаа рыногу тынымсыз өнүгүп жатат жана 4.2 литр көптөр үчүн жетишсиз экени бат эле белгилүү болду. Дагы бир R8 кыймылдаткычы италиялык суперкарлардан алынган легендарлуу бирдик. Анын көлөмү 5.2 литр жана таасирдүү 525 л.с. Бул кыймылдаткычы бар унаанын максималдуу моменти 530 Нм жана унааны 0дөн 100 км/саатка 3,6 секундада ылдамдатат.

Жаңы Audi R8 GT - Quattro GmbHден дагы күчтүү V10 кыймылдаткычы

2010-жылы, экстремалдык диск R8 моделине өттү. Ал 560 л.с. кубаттуулугу менен мүнөздөлөт. жана мурункуларына караганда жакшыраак аткаруу. Бирок, автомобиль өнөр жайы дайыма чек араны кесип өтөт. 610 HP — бул Audi эң акыркы V10 Plus кубатынан сыгылган күч. Performance айдоо режими Le Mans Rally атактуу Audi R8 LMS татыктуу экстремалдык айдоону камсыз кылат.

TDI кыймылдаткычы менен Audi R8. Автоунаа өнөр жайындагы ачылыш?

Суперкарлар, адатта, атмосфералык же турбомотор менен байланышкан. R8 V12 TDI кыймылдаткычы стереотиптерди бузат. Бул алты литрлик дизелдик желмогуз 500 л.с. жана 1000 Нм максималдуу момент. Теориялык максималдуу ылдамдыгы 325 км/саат. Он эки цилиндрлуу агрегатты колдонуу багажды кыскартууну жана аба соргучтарды кебейтуу-ну талап кылды. Машинанын бул версиясы массалык өндүрүшкө чыгабы, айтуу кыйын. Учурда эффективдүү редуктор боюнча изилдөөлөр жүрүп жатат.

R8 кыймылдаткычынын өнүккөн чечимдеринин аркасында Audi бир баскычты басуу менен катаал унаадан күнүмдүк идеалдуу унаага айланат. Дисктердин ассортименти сиздин күтүүлөрүңүзгө толук жооп бергенди тандоого мүмкүндүк берет. Эгерде сиз универсалдуу, бирок спорттук өңүттөгү унаа сатып алууну ойлосоңуз, анда R8 версияларынын бири эң сонун тандоо.

Фотосүрөт. үй: Wikipedia, коомдук домен