VW AAM кыймылдаткычы
ыраазы
- машиналары
- Volkswagen
- MEA
1.8 литрлик Volkswagen AAM же Golf 3 1.8 бир инжектордук кыймылдаткыч 1990-жылы пайда болгон жана 1998-жылга чейин Golf 3, Vento, Passat B3 жана B4 сыяктуу популярдуу моделдерге орнотулган. Бул энергоблоктун өзүнүн ANN индекси менен жаңыланган версиясы бар болчу.
EA827-1.8 линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN жана ARG.
мотор VW AAM 1.8 моно инъекциянын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1781 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Mono-Motronic |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 75 л.с. |
Torque | 140 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 86.4 мм |
кысуу катышы | 9.0 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 3.8 литр 5W-40 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 1 |
Болжолдуу ресурс | 320 000 км |
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Volkswagen AAM
1993-жылкы Volkswagen Golf үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
шаары | 9.5 л |
Track | 5.5 л |
Аралаш | 7.5 л |
Кайсы унаалар AAM 1.8 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Гольф 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Шамал 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Кемчиликтери, бузулуулары жана ички күйүүчү кыймылдаткыч AAM көйгөйлөрү
Темирге келсек, бул кыймылдаткыч абдан ишенимдүү жана кур үзүлгөндө клапанды да ийбейт.
Негизги көйгөйлөр айрылган бир инъекциялык жаздыктан улам соргучтан келип чыгат
Ошондой эле көп учурда бул жерде дроссель потенциометри иштебей калат.
От алдыруу системасынын компоненттери, сенсорлор, ошондой эле IAC кичинекей ресурска ээ
Ламбда зонду же анын зымдары күйүп кеткенде, күйүүчү майдын чыгымы кескин көбөйө баштайт