VW ABF кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Volkswagen 2.0 ABF 16v бензин кыймылдаткычы 1992-жылдан 1999-жылга чейин чыгарылып, Гольф менен төртүнчү Пассаттын үчүнчү муундагы спорттук модификацияларына орнотулган. Бул күч блогу Seat Ibiza, Toledo жана Cordoba унааларынын капотунун астында да бар.
EA827-2.0 линиясы кыймылдаткычтарды камтыйт: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY жана AGG.
VW ABF 2.0 16v моторунун мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1984 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 150 л.с. |
Torque | 180 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
Поршень согуусу | 92.8 мм |
кысуу катышы | 10.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур плюс чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 2/3 |
Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 ABF
3-жылкы Volkswagen Golf 1995 GTI үлгүсүндөгү кол менен берүү:
шаары | 11.6 л |
Track | 6.7 л |
Аралаш | 8.5 л |
Кайсы унаалар ABF 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Гольф 3 (1H) | 1992 - 1997 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Кордоба 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Толедо 1 (1л) | 1996 - 1999 |
VW ABF кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул күч бирдиги абдан ишенимдүү болуп эсептелет жана салыштырмалуу сейрек бузулат.
Бирок, мотордун дизайны оригиналдуу жана кымбат баалуу тетиктерди көп колдонот.
Бул жердеги негизги көйгөйлөр сенсорлордун жана биринчи кезекте TPSтин бузулушу менен шартталган
Убакыт курунун ресурсу болжол менен 90 000 км, ал эми клапан сынып калганда, адатта, ийилет.
Жогорку пробегде поршень шакекчелери көп жатып калат жана мунай керектөө пайда болот.