VW ARM кыймылдаткычы
ыраазы
1.6 литрлик 8 клапандуу Volkswagen 1.6 ARM кыймылдаткычы 1999-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылып, эки гана моделге орнотулган: B4тин артындагы Audi A5 жана VW Passat B5, ал дагы аны менен кошо платформаланган. Бул механикалык дроссель диски бар Euro 3 бирдиги, кадимки DMRV жана EGR клапаны жок.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1595 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | бөлүштүрүү инъекция |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 101 л.с. |
Torque | 145 Nm |
цилиндр блогу | алюминий R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 77.4 мм |
кысуу катышы | 10.2 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.5 литр 5W-40 * |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 3 |
Болжолдуу ресурс | 330 000 км |
ARM кыймылдаткычынын номери оң жакта, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын редуктор менен кошулган жеринде жайгашкан.
Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Volkswagen ARM
5-жылкы Volkswagen Passat B1999 үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
шаары | 11.4 л |
Track | 6.2 л |
Аралаш | 7.8 л |
Кайсы унаалар ARM 1.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган
A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Кемчиликтери, бузулуулары жана ички күйүүчү кыймылдаткыч ARM көйгөйлөрү
Бул абдан ишенимдүү жана ресурстук бирдиги болуп саналат жана бузулуулар жогорку пробегинде пайда болот.
Кубаттын төмөндөшүнө күнөөлүү күйүүчү май насосу же күйүүчү майдын басымын жөнгө салгыч болуп саналат
Ошондой эле, туруксуз иштешинин себеби абанын агып кетиши же DMRV иштебей калышы мүмкүн.
Кабыл алуудагы геометрияны өзгөртүү механизми бул жерде төмөн ишенимдүүлүк менен айырмаланат.
200 000 км өткөндөн кийин мотор шакекчелердин жана капкактардын эскиришинен улам май керектей баштайт.