VW AZJ кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик бензин кыймылдаткычы Volkswagen 2.0 AZJ 8v 2001-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылган жана төртүнчү Golf, Bora седанына, Beetle жана Skoda Octavia жаңы версиясына орнотулган. Бул энергоблок өзүнүн кыймылдаткычтарынын үй-бүлөсүндө баланстоочу валдын болушу менен өзгөчөлөнөт.
EA113-2.0 линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: ALT, APK, AQY, AXA жана AZM.
VW AZJ 2.0 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1984 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Injector |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 115 - 116 HP |
Torque | 172 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 8v |
Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
Поршень согуусу | 92.8 мм |
кысуу катышы | 10.3 - 10.5 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | кур |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | жок |
Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | AI-92 |
Экологиялык класс | EURO 3/4 |
Болжолдуу ресурс | 375 000 км |
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 AZJ
Мисал катары 2002-жылкы Volkswagen New Beetle кол менен өткөргүчтү колдонуу:
шаары | 11.8 л |
Track | 6.9 л |
Аралаш | 8.7 л |
Кандай унаалар AZJ 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
Мыкты 1 (1Дж) | 2001 - 2005 |
4-толкун (1Дж) | 2001 - 2006 |
Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
VW AZJ кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул күч бирдиги абдан ишенимдүү жана ал бузулуп калса, анда ал майда нерселерге байланыштуу болот.
Көбүнчө адамдар от алдыруу системасындагы көйгөйлөрдөн улам унааларды тейлөө борборуна кайрылышат.
Кыймылдаткычтын туруксуз иштешинин себеби көбүнчө дроссель клапанынын булганышы болуп саналат.
Майдын агып кетишинин негизги себепкери картер вентиляциясынын тыгыны болуп саналат.
250 000 кмге чейин капкактары эскирип же шакекчелери тыгылып, май керектелет.