VW BHK кыймылдаткычы
ыраазы
3.6 литрлик Volkswagen BHK 3.6 FSI кыймылдаткычы компания тарабынан 2005-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылган жана немис концернинин эң атактуу эки жол тандабастарына орнотулган: Tuareg жана Audi Q7. Бул мотордун кол редуктор үчүн модификациясы BHL деп аталды.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 3597 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 280 л.с. |
| Torque | 360 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн VR6 |
| Бөгөттөө | алюминий 24v |
| Цилиндрдин диаметри | 89 мм |
| Поршень согуусу | 96.4 мм |
| кысуу катышы | 12 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | жок |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | жуп чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кириште жана чыгууда |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 6.9 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 330 000 км |
Каталог боюнча BHK кыймылдаткычынын салмагы 188 кг
BHK кыймылдаткычынын номери кранк валынын шкивинин сол жагында, алдыңкы жагында жайгашкан.
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 3.6 VNK
2008-жылкы Volkswagen Touareg үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
| шаары | 18.0 л |
| Track | 9.2 л |
| Аралаш | 12.4 л |
Кайсы унаалар BHK 3.6 FSI кыймылдаткычы менен жабдылган
| Touareg 1 (7л) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4л) | 2006 - 2010 |
БХКнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Көбүнчө, мындай кыймылдаткычы бар унаа ээлери күйүүчү майдын жогорку керектөөсүнө нааразы.
Кышында ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кыйын иштетилиши газ чыгаруу системасында конденсаттын топтолушу менен шартталган.
Картер вентиляциясы көптөгөн көйгөйлөрдү жаратат, андагы мембрана иштебей калат
Кабыл алуу клапандарында көмүртек кендеринин пайда болушуна байланыштуу үзгүлтүксүз декарбонизация талап кылынат
От алдыруучу катушкалар, убакыт чынжырлары жана инжектордук насостор бул жерде эң жогорку ресурска ээ эмес.
