VW BKP кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Volkswagen BKP 2.0 TDI кыймылдаткычы концерн тарабынан 2005-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган жана биздин экинчи рынокто абдан популярдуу болгон Passat B6 моделине орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткыч пьезоэлектрдик насостун инжекторлору менен аналогдорунун арасында өзгөчөлөндү.
EA188-2.0 линиясы ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE жана BRT.
VW BKP 2.0 TDI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1968 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | инжектордук насос |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 140 л.с. |
| Torque | 320 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
| Поршень согуусу | 95.5 мм |
| кысуу катышы | 18.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Апенди |
| Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
Каталог боюнча BKP моторунун салмагы 180 кг
BKP кыймылдаткычынын номери блоктун куту менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 WRC
2006-жылкы Volkswagen Passat үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 6.4 л |
| Track | 4.0 л |
| Аралаш | 4.9 л |
Кайсы унаалар BKP 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
БКПнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Көптөгөн мотор бузулуулары пьезоэлектрдик насостун инжекторлору менен байланышкан.
Ошондой эле, бул ичтен күйүүчү кыймылдаткыч мунай насостун Hex менен белгилүү көйгөйдү өткөн жок
Бул энергоблок 1 кмге 1000 литр майды керектей алат
Булгануудан улам, турбинанын геометриясы көп учурда кыналып турат жана тартылуу күчү төмөндөйт.
Жогорку пробегде бөлүкчөлөрдүн чыпкасы жана EGR клапаны көбүнчө толугу менен бүтүп калат
