VW BKS кыймылдаткычы
ыраазы
3.0 литрлик VW BKS 3.0 TDI дизелдик кыймылдаткычы компания тарабынан 2004-жылдан 2007-жылга чейин чыгарылган жана биздин рынокто абдан популярдуу Tuareg GP жол тандабас унаасына гана орнотулган. 2007-жылы бир аз модернизациялангандан кийин бул энергоблок жаңы CASA индексин алган.
EA896 линиясы ошондой эле ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: ASB, BPP, BMK, BUG, CASA жана CCWA.
VW BKS 3.0 TDI кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2967 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 224 л.с. |
Torque | 500 Nm |
цилиндр блогу | чоюн V6 |
Бөгөттөө | алюминий 24v |
Цилиндрдин диаметри | 83 мм |
Поршень согуусу | 91.4 мм |
кысуу катышы | 17 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | 2 x DOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | чынжыр |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Апенди |
Кандай май кую керек | 8.2 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 4 |
Болжолдуу ресурс | 330 000 км |
Каталог боюнча BKS кыймылдаткычынын салмагы 220 кг
BKS кыймылдаткычынын номери алдыда, блоктун баш менен кошулган жеринде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 3.0 BCS
2005-жылкы Volkswagen Touareg үлгүсүндөгү автоматтык трансмиссиясы бар:
шаары | 14.6 л |
Track | 8.7 л |
Аралаш | 10.9 л |
Кайсы унаалар BKS 3.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Touareg 1 (7л) | 2004 - 2007 |
БКСтин кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Кыймылдаткычта 100 000 км чуркаганга чейин, соргуч коллекторлору тыгылып калышы мүмкүн.
CR Bosch системасынын каприздүү пьезо инжекторлору көптөгөн көйгөйлөрдү жаратат.
Убакыт чынжырынын ресурсу 200 - 300 миң км аралыкта жайгашкан жана алмаштыруу арзан эмес.
Инжектордук насостун кайышы 100 000 кмден ашпайт, бирок ал сынып калганда унаа жөн эле токтоп калат.
Жогорку пробегде дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасы жана EGR клапаны көбүнчө толугу менен бүтүп калат.