VW BPE кыймылдаткычы
машиналары

VW BPE кыймылдаткычы

2.5 литрлик Volkswagen BPE дизелдик кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүгү, ресурсу, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

2.5 литрлик Volkswagen BPE 2.5 TDI дизелдик кыймылдаткычы 2006-жылдан 2009-жылга чейин чыгарылып, жаңыланган модификацияда Tuareg жол тандабасынын биринчи муунуна орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткыч негизинен BAC индекси боюнча окшош кыймылдаткычтын жаңыланган версиясы.

В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.

VW BPE 2.5 TDI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү2460 cm³
менен камсыз кылуу системасыинжектордук насос
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу174 л.с.
Torque400 Nm
цилиндр блогуалюминий R5
Бөгөттөөалюминий 10v
Цилиндрдин диаметри81 мм
Поршень согуусу95.5 мм
кысуу катышы18
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүSOHC
Гидравликалык компенсаторлорооба
Убакыт дисктиштүү механизмдер
Фазаны жөнгө салуучужок
Турбо кубаттооАпенди
Кандай май кую керек8.9 литр 5W-30
күйүүчү май түрүдизелдик
Экологиялык классEURO 4
Болжолдуу ресурс350 000 км

Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.5 BPE

2007-жылкы Volkswagen Touareg үлгүсүндөгү кол менен берүү:

шаары12.3 л
Track7.3 л
Аралаш9.1 л

Кайсы унаалар BPE 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган

Volkswagen
Touareg 1 (7л)2006 - 2009
  

BPE кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр

Жаңыртылган алюминий блогу да мурункудай тырышып кетүүгө жакын.

Насос инжекторлору болжол менен 150 000 кмге жетет жана андан кийин адатта пломбалардын үстүнөн агып өтөт

200 км өткөндөн кийин, бул жерде көбүнчө рокерлердин жана экстрактордук валдардын эскириши кездешет.

250 - 300 миң километрге чуркоодо убакыттын механизмдери көңүл бурууну талап кылышы мүмкүн

Ошондой эле, бул жерде көп учурда насос же жылуулук алмаштыргыч агып, май антифриз менен аралашат


Комментарий кошуу