VW BPE кыймылдаткычы
ыраазы
2.5 литрлик Volkswagen BPE 2.5 TDI дизелдик кыймылдаткычы 2006-жылдан 2009-жылга чейин чыгарылып, жаңыланган модификацияда Tuareg жол тандабасынын биринчи муунуна орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткыч негизинен BAC индекси боюнча окшош кыймылдаткычтын жаңыланган версиясы.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS и AYH.
VW BPE 2.5 TDI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 2460 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | инжектордук насос |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 174 л.с. |
Torque | 400 Nm |
цилиндр блогу | алюминий R5 |
Бөгөттөө | алюминий 10v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 95.5 мм |
кысуу катышы | 18 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | тиштүү механизмдер |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Апенди |
Кандай май кую керек | 8.9 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 4 |
Болжолдуу ресурс | 350 000 км |
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.5 BPE
2007-жылкы Volkswagen Touareg үлгүсүндөгү кол менен берүү:
шаары | 12.3 л |
Track | 7.3 л |
Аралаш | 9.1 л |
Кайсы унаалар BPE 2.5 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Touareg 1 (7л) | 2006 - 2009 |
BPE кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Жаңыртылган алюминий блогу да мурункудай тырышып кетүүгө жакын.
Насос инжекторлору болжол менен 150 000 кмге жетет жана андан кийин адатта пломбалардын үстүнөн агып өтөт
200 км өткөндөн кийин, бул жерде көбүнчө рокерлердин жана экстрактордук валдардын эскириши кездешет.
250 - 300 миң километрге чуркоодо убакыттын механизмдери көңүл бурууну талап кылышы мүмкүн
Ошондой эле, бул жерде көп учурда насос же жылуулук алмаштыргыч агып, май антифриз менен аралашат