VW CAWB кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Volkswagen CAWB 2.0 TSI бензин кыймылдаткычы 2008-жылдан 2011-жылга чейин чыгарылган жана Golf, Jetta, Passat же Tiguan сыяктуу популярдуу концерндин моделдерине орнотулган. Америка рыногу үчүн бул мотордун модификациясы өзүнүн CCTA индексине ээ болгон.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CBFA, CCTA и CCTB.
VW CAWB 2.0 TSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1984 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 200 л.с. |
| Torque | 280 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 92.8 мм |
| кысуу катышы | 9.6 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | алуу шахтасында |
| Турбо кубаттоо | LOL K03 |
| Кандай май кую керек | 4.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 250 000 км |
Каталог боюнча CAWB кыймылдаткычынын кургак салмагы 152 кг
CAWB кыймылдаткычынын номери редуктор менен бириктирилген жерде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 CAWB
2008-жылкы Volkswagen Tiguan үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 13.7 л |
| Track | 7.9 л |
| Аралаш | 10.1 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар CAWB 2.0 TSI кыймылдаткычы менен жабдылган
| A3 2(8P) | 2008 - 2010 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2010 |
| Гольф 5 (1К) | 2008 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2010 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2009 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CAWB кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул жерде даттануулардын көбү убакыт чынжырына байланыштуу, көбүнчө ал 100 000 кмге чейин созулат.
Экинчи орунда май сепараторунун тыгылып калганынан улам майлоочу майдын көп чыгымдалышы турат
Жардыруудан поршеньдерди жок кылуу учурлары болгон, аларды жасалмаларга алмаштыруу жардам берет
Алуучу клапандардагы көөдөн улам кыймылдаткычтын кыймылдаткыч ылдамдыгы кыймылдабай калышы мүмкүн.
Мотордун туруксуз иштешинин дагы бир себеби - бул соргучтагы демпферлердин клиниясы.
От алдыруучу катушкалар аз ресурска ээ, айрыкча шамды сейрек алмаштырсаңыз
