VW DJKA кыймылдаткычы
машиналары

VW DJKA кыймылдаткычы

1.4 литрлик бензин турбо кыймылдаткычы DJKA же VW Taos 1.4 TSI мүнөздөмөлөрү, ишенимдүүлүк, ресурс, сын-пикирлер, көйгөйлөр жана күйүүчү май керектөө.

1.4 литрлик Volkswagen DJKA турбо кыймылдаткычы 2018-жылдан бери немис концерни тарабынан чогултулган жана биздин рынокто Taos, Karoq жана Octavia сыяктуу көптөгөн популярдуу моделдерге орнотулган. Бул кыймылдаткычтын эки версиясы бар: Евро 6 үчүн бөлүкчөлөр чыпкасы бар же Евро 5 үчүн ансыз.

EA211-TSI диапазону төмөнкүлөрдү камтыйт: CHPA, CMBA, CXSA, CZEA, CZCA жана CZDA.

VW DJKA 1.4 TSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү

Так көлөмү1395 cm³
менен камсыз кылуу системасытүз сайуу
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу150 л.с.
Torque250 Nm
цилиндр блогуалюминий R4
Бөгөттөөалюминий 16v
Цилиндрдин диаметри74.5 мм
Поршень согуусу80 мм
кысуу катышы10
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүDOHC
Гидравликалык компенсаторлорооба
Убакыт дискбоонун
Фазаны жөнгө салуучуэки шахтада
Турбо кубаттооСЕБЕП RHF3
Кандай май кую керек3.8 литр 0W-30
күйүүчү май түрүAI-95
Экологиялык классEURO 5/6
Болжолдуу ресурс250 000 км

Каталог боюнча DJKA кыймылдаткычынын салмагы 106 кг

DJKA кыймылдаткычынын номери куту менен кошулган жерде жайгашкан

Күйүүчү май керектөө ички күйүүчү кыймылдаткыч Volkswagen DJKA

2021 Volkswagen Taos үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:

шаары9.2 л
Track5.7 л
Аралаш8.0 л

Кайсы моделдер DJKA 1.4 л кыймылдаткычы менен жабдылган

Skoda
Карок 1 (NU)2018 - азыркы
Octavia 4 (NX)2019 - азыркы
Volkswagen
Гольф 8 (CD)2021 - азыркы
Taos 1 (CP)2020 - азыркы

DJKA ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү

Бул турбо кыймылдаткыч жакында эле пайда болгон жана анын бузулууларынын толук статистикасы жок.

Азырынча негизги даттануулар капоттун астындагы ар кандай ызы-чууларга жана шылдырууларга байланыштуу.

Регламентке ылайык, убакыт ремени 120 000 км сайын алмашып турат, ал үзүлгөндө клапан ийилип турат.

Эки термостат менен суу насосу жөнөкөй ресурсу бар, бирок ал арзан эмес

EA211 сериясынын турбинанын кыймылдаткычынын клиниясы менен жалпы көйгөйү азырынча кездеше элек.


Комментарий кошуу