VW JK кыймылдаткычы
ыраазы
Концерн 1.6 литрлик Volkswagen JK 1.6 D дизелдик кыймылдаткычын 1980-жылдан 1989-жылга чейин чогултуп, аны ошол убакта популярдуу болгон моделдерге орноткон: экинчи Passat жана ушул сыяктуу Audi 80 B2. Бул атмосфералык дизелдик флегматикалык мүнөзгө ээ болгон, бирок ал жакшы ресурсу болгон.
EA086 сериясы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды да камтыйт: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ жана ABL.
VW JK 1.6 D кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1588 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | алдыңкы камералар |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 54 л.с. |
| Torque | 100 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 8v |
| Цилиндрдин диаметри | 76.5 мм |
| Поршень согуусу | 86.4 мм |
| кысуу катышы | 23 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | жок |
| Кандай май кую керек | 4.0 литр 5W-40 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 0 |
| Болжолдуу ресурс | 400 000 км |
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 1.6 JK
1985-жылкы Volkswagen Passat үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 7.9 л |
| Track | 4.8 л |
| Аралаш | 6.7 л |
Кайсы унаалар JK 1.6 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| 80 B2 (81) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
ЖКнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул дизелдик кыймылдаткыч тынч мүнөзгө ээ, ызы-чуу жана үшүккө жакпайт.
Ашыкча ысып кеткендиктен, цилиндрдин башы тез эле жарылып кетет, бирок майда жаракалар жүрүүгө таасир этпейт.
Жогорку басымдагы күйүүчү май насосу көбүнчө прокладкалардын үстүнөн агып кетет, ага көз салыңыз
Регламентке ылайык, убакыт ременин ресурсу 60 000 км, ал эми клапан сынып калса ийилет
Жогорку пробегде мындай энергоблоктор майдын күйүп кетишине жана майлоочу майдын агып кетишине дуушар болушат.
