BMW B38 кыймылдаткычтары
ыраазы
3 литрлик BMW B38 1.5 цилиндрлүү кыймылдаткыч сериясы 2013-жылдан бери чогултулуп, алдыңкы дөңгөлөктүү B38A15, арткы дөңгөлөктүү B38B15 жана B38K15 сыяктуу гибриддери бар унааларга орнотулган. Ошондой эле, бул бирдиктер Мини орнотулган: 1.2 литрлик B38A12A жана 1.5 литрлик B38A15A.
R3 линиясы азырынча моторлордун бир гана үй-бүлөсүн камтыйт.
BMW B38 кыймылдаткыч дизайны
Модулдук үй-бүлөдөгү B38 үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычтары 2013-жылы i8 купе гибриддик электр станциясынын бир бөлүгү катары дебют жасаган, бирок көп өтпөй кадимки модификациялар пайда болгон. Дизайн боюнча, плазма менен чачылган болот жана жабык куртка менен алюминий блок, гидравликалык көтөргүчтөр жана түздөн-түз күйүүчү май менен жабдылган алюминий 12 клапан цилиндр башы, эки бөлүштүргүч валдарда Vanos фазалык которуштуруулары, плюс Valvetronic системасы жана убакыт чынжырчасы бар. . Кыймылдаткыч бир гана суу менен муздатылган Continental турбокомпрессор менен толукталат. Ошондой эле баланстоочу валдын жана Bosch MEVD 17.2.3 башкаруу блогунун болушун белгилей кетүү керек.
Кыймылдаткычтын саны B38 блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
BMW B38 кыймылдаткычтарынын модификациялары
Биз эки таблицада B38 кыймылдаткычынын бензин жана гибриддик нускаларынын техникалык мүнөздөмөлөрүн кыскача:
| түрү | Inline |
| Баллондордун саны | 3 |
| Клапандар | 12 |
| Так көлөмү | 1499 cm³ |
| Цилиндрдин диаметри | 82 мм |
| Поршень согуусу | 94.6 мм |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| кубат | 102 - 140 HP |
| Torque | 180 - 220 Нм |
| кысуу катышы | 11.0 |
| күйүүчү май түрү | AI-98 |
| Курчап турган чөйрөнү коргоо стандарттары | EURO 6 |
| түрү | Inline |
| Баллондордун саны | 3 |
| Клапандар | 12 |
| Так көлөмү | 1499 cm³ |
| Цилиндрдин диаметри | 82 мм |
| Поршень согуусу | 94.6 мм |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| кубат | 231 л.с. |
| Torque | 320 Nm |
| кысуу катышы | 9.5 |
| күйүүчү май түрү | AI-98 |
| Курчап турган чөйрөнү коргоо стандарттары | EURO 6 |
Биз кыймылдаткычтардын бардык модификацияларын диск плюс гибрид түрүнө жараша топторго бөлдүк:
| 2-серия F45 | 2015 - 2018 |
| 2-серия F46 | 2015 - 2018 |
| 1-серия F40 | 2020 - азыркы |
| 2-серия F45 | 2018 - 2021 |
| 2-серия F46 | 2018 - азыркы |
| 2-серия F45 | 2014 - 2018 |
| 2-серия F46 | 2015 - 2018 |
| X1-Series F48 | 2015 - 2017 |
| 1-серия F40 | 2019 - азыркы |
| 2-серия F44 | 2020 - азыркы |
| 2-серия F45 | 2018 - 2021 |
| 2-серия F46 | 2018 - азыркы |
| X1-Series F48 | 2017 - азыркы |
| X2-Series F39 | 2018 - азыркы |
| 1-серия F20 | 2015 - 2019 |
| 1-серия F20 | 2015 - 2019 |
| 2-серия F22 | 2015 - 2021 |
| 3-серия F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Бул кыймылдаткычтар линиясы көптөгөн Mini моделдерине орнотулган, бирок алар жөнүндө бизде өзүнчө макалалар бар:
| B38A12A (75 л.с. / 150 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A12A (102 л.с. / 180 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 л.с. / 160 Нм) |
| Mini Hatch F55, Hatch F56 |
| B38A15A (102 л.с. / 190 Нм) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 л.с. / 220 Нм) |
| Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
BMW B38 кыймылдаткычынын кемчиликтери, көйгөйлөр жана бузулуулар
2015-жылга чейин кыймылдаткычтар муунду валда ашыкча октук боштондуктан жапа чеккен жана 50 000 кмге чейин подшипник кулаган. Анан дизайн аяктады.
Бул жердеги суу менен муздатылган турбинанын алюминий корпусу газ чыгаруучу коллектор менен ажырагыс болуп саналат жана антифриздин агып кетишине алып келген ашыкча ысып кеткен жаракалар.
Түз күйүүчү май куюучу бардык ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар сыяктуу эле, кабыл алуу клапандары көө менен капталган, бул калкып жүрүүчү ылдамдыкка жана энергоблоктун туруксуз иштешине алып келет.
Алсыз жактары, ошондой эле абдан бышык катализатор жана адсорбер клапан эмес, камтыйт. Ошондой эле, жогорку пробегде, VANOS жана Valvetronic системаларында каталар көп кездешет.
Өндүрүүчү B38 кыймылдаткычынын ресурсу 200 000 км деп ырастайт, бирок ал 300 000 кмге чейин кызмат кылат.
экинчи боюнча BMW B38 кыймылдаткычынын баасы
| Минималдуу чыгым | 170 000 рублдери |
| Орточо кайра сатуу баасы | 250 000 рублдери |
| Максималдуу чыгым | 320 000 рублдери |
| Чет өлкөдө келишимдик мотор | 2 500 такташ керек |
| Мындай жаңы бирдикти сатып алыңыз | 12 300 такташ керек |
| шарты: | BOO |
| Options: | чогулган |
| Иштөө көлөмү: | 1.5 л |
| күчү: | 140 л.с. |
* Биз кыймылдаткычтарды сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн
