Ford I4 DOHC кыймылдаткычтары
Ford I4 DOHC кыймылдаткыч линиясы 1989-жылдан 2006-жылга чейин Дагенхэм заводунда чыгарылган жана арткы дөңгөлөктүү Scorpio жана алдыңкы дөңгөлөктүү Галактика моделдерине орнотулган. Ошондой эле, бул моторлор компаниянын коммерциялык унааларына активдүү орнотулган.
- Биринчи муун 8V
- Экинчи муун 16V
Ford I8 DOHC 4-клапан кыймылдаткычтары
Жаңы I4 DOHC үй-бүлөсүнүн биринчи кыймылдаткычтары өткөн кылымдын 80-жылдарынын аягында пайда болгон, арткы дөңгөлөктүү моделдердеги Pinto кыймылдаткычтарын агрегаттын узунунан жайгашуусу менен алмаштыруу үчүн. Дизайн ошол убакта абдан актуалдуу болгон: бир катардагы чоюндан жасалган 4-цилиндр блок, алюминий 8v баш эки тараткычтар жана гидравликалык көтөргүчтөр, ошондой эле убакыт чынжыр.
Мындай бирдиктин инжектордук версияларынан тышкары, N8A карбюраторунун модификациясы да болгон.
Биринчи муундагы кыймылдаткычтар 2.0 литр жумушчу көлөмүнө ээ жана Сиерра жана Скорпиондорго орнотулган. 1995-жылы, ал Galaxy алдыңкы дөңгөлөктүү минивэнге орнотуу үчүн бир аз өзгөртүлгөн:
| N8A (109 HP / 180 Нм) | Скорпион Mk1 |
| N9A (120 HP / 171 Нм) | Скорпион Mk1 |
| N9C (115 л.с. / 167 Нм) | Saw Mk1 |
| NSD (115 л.с. / 167 Нм) | Скорпион Mk2 |
| NSE (115 л.с. / 170 Нм) | Galaxy Mk1 |
| ZVSA (115 л.с. / 170 Нм) | Galaxy Mk1 |
Ford I16 DOHC 4-клапан кыймылдаткычтары
1991-жылы бул кыймылдаткычтын 2000 клапандуу версиясы Ford Escort RS16 моделинде дебют жасаган, ал алдыңкы дөңгөлөктүү унаага орнотулгандыктан, туурасынан жасалган аранжировка үчүн кайра иштелип чыккан. Көп өтпөй, мындай кыймылдаткычтын 2.3 литрлик модификациясы Galaxy минивэнинин капотунун астында болгон.
Арткы дөңгөлөктүү моделдер үчүн да модификация бар, мындай мотор Scorpio 2де табылган.
Бул линия көптөгөн кыймылдаткычтарды камтыган, бирок биз алардын эң популярдуусун гана тандап алдык:
| N3A (136 HP / 175 Нм) | Скорпион Mk2 |
| N7A (150 HP / 190 Нм) | Escort Mk5, Escort Mk6 |
| Y5A (147 л.с. / 202 Нм) | Скорпион Mk2 |
| Y5B (140 HP / 200 Нм) | Galaxy Mk1 |
| E5SA (145 л.с. / 203 Нм) | Galaxy Mk1 |
