Mitsubishi Colt кыймылдаткычтары
ыраазы
Mitsubishi Colt япониялык компания үчүн маанилүү үлгү болуп саналат. Lancer менен бирге, ал бир нече ондогон жылдар бою Mitsubishi локомотив болгон Colt болгон.
Алыскы 1962-жылдан бери өндүрүлгөн, модель алты муундарды алууга жетишти. Ал эми бул машинанын миллиондогон нускалары дүйнө жүзү боюнча сатылган. Акыркы, алтынчы муундагы 2002-жылдан 2012-жылга чейин чыгарылган. 2012-жылы компаниядагы кризистен улам моделдин чыгарылышы убактылуу токтотулуп, ушул убакка чейин улантыла элек. Mitsubishi өзүнүн көйгөйлөрү менен күрөшкөндөн кийин, Colts чыгаруу кайра башталат деп үмүттөнүү керек. Бирок, келгиле, алтынчы муун Mitsubishi Colt тарыхына кылдат карап көрөлү.
Алтынчы муун Mitsubishi Colt тарыхы
Колттун алтынчы мууну жарыкты биринчи жолу 2002-жылы Японияда көргөн. Машинанын сырткы көрүнүшүнүн автору атактуу, бүгүнкү күндө дизайнер Оливье Буле (азыр Мерседестин башкы дизайнери) болгон. Европада жаңы Colt сатуу бир аз кечирээк, 2004-жылы башталган.
Күтүлгөндөй эле, мындай дүйнөлүк моделдер үчүн, алар 6 1,1 литр көлөмү менен 1,6 кыймылдаткычтардан турган кубаттуу блоктордун кенен спектри менен жабдылган. Анын бешөө бензин, бирөө гана дизель майы.
2008-жылы бул муун акыркы рестайлингди башынан өткөргөн. Андан кийин, сыртынан караганда, Колттун алдыңкы бөлүгү ошол кезде чыгарылган Mitsubishi Lancerге абдан окшош болуп калды, ал укмуштуудай популярдуу болгон жана анын укмуштуудай дизайны менен байланыштуу.
Кыймылдаткычтарга жана жалпысынан технологияга келсек, ал, адатта, рестайлинг учурунда эч кандай өзгөчө өзгөрүүлөргө дуушар болгон эмес. Ырас, бир жаңы энергоблок болгон. 1,5 литрлик турбо кыймылдаткычы 163 л.с.
Mitsubishi Colt кыймылдаткычтарын карап чыгуу
Алтынчы муундагы Колтко жалпысынан 6 кыймылдаткыч орнотулган, атап айтканда:
- Бензин, 1,1 литр;
- Бензин, 1,3 литр;
- Бензин, 1,5 литр;
- Бензин, 1,5 литр, турбо;
- Бензин, 1,6 литр;
- Дизель, 1,5 литр;
Бул кубаттуулуктар төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ:
| машина | 3A91 | 4A90 | 4A91 | 4G15T | OM639 | 4G18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Күйүүчү майдын түрү | АИ-95 бензини | АИ-95 бензини | АИ-95 бензини | АИ-95 бензини | Дизель отуну | АИ-95 бензини |
| устунга саны | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| турбо заряддоонун болушу | жок | жок | жок | бар | бар | жок |
| Жумуш көлөмү, см³ | 1124 | 1332 | 1499 | 1468 | 1493 | 1584 |
| Power, л.с. | 75 | 95 | 109 | 163 | 94 | 98 |
| Момент, N * м | 100 | 125 | 145 | 210 | 210 | 150 |
| Цилиндрдин диаметри, мм | 84.8 | 83 | 83 | 75.5 | 83 | 76 |
| Поршень согуусу, мм | 75 | 75.4 | 84.8 | 82 | 92 | 87.3 |
| кысуу катышы | 10.5:1 | 10.5:1 | 10.5:1 | 9.1 | 18.1 | 10.5:1 |
Андан кийин, майда-чүйдөсүнө чейин бул моторлордун ар бирин карап көрөлү.
Mitsubishi 3A91 кыймылдаткычы
Бул энергия блоктору үч цилиндрлүү 3A9 кыймылдаткычтарынын чоң үй-бүлөсүн билдирет. Бул кубаттуулуктар немис концерни Mercedes, андан кийин Daimler-Chrysler менен биргеликте иштелип чыккан. Аларды чыгаруу 2003-жылы башталмак.
Бул кыймылдаткычтар 4A9 үй-бүлөсүнүн төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтарынан бир цилиндрди алып салуу менен түзүлгөн. Жалпысынан үй-бүлө 3 мотордон турган, бирок, атап айтканда, алардын бири гана Колтко орнотулган.
Mitsubishi 4A90 кыймылдаткычы
Ал эми бул энергия блогу жогоруда айтылган чоң 4A9 үй-бүлөнүн өкүлү болуп саналат. Мотор DaimlerChrysler менен биргеликте иштелип чыккан жана биринчи жолу 2004-жылы Mitsubishi Coltто пайда болгон.
Бул үй-бүлөнүн ичинде иштелип чыккан бардык кыймылдаткычтар алюминий цилиндр блогу жана башы бар. Алардын ар бир цилиндрде төрт клапан жана блоктун башынын үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан эки экстраттык вал бар.
Тактап айтканда, бул энергоблоктор ушул күнгө чейин өндүрүлгөн жана Colt тышкары, алар төмөнкү машиналарга орнотулган:
- Smart Forfour 2004-жылдан 2006-жылга чейин;
- Хайма 2 (Кытайда жасалган машина) кыймылдаткычы 2011-жылдан бери орнотулган;
- BAIC Up (ошол эле унаа Кытайдан келет) - 2014-жылдан бери;
- DFM Joyear x3 (кичинекей кытай кроссовери) - 2016-жылдан бери;
- Zotye Z200 (бул Кытайда чыгарылган Fiat Siena башка эч ким эмес).
Mitsubishi 4A91 кыймылдаткычы
Бул мурункудай дээрлик бирдей кубаттуулук, бир гана чоңураак иштөө көлөмү менен. Бирок, мурунку кыймылдаткычтан айырмаланып, ал ар кандай унааларга көбүрөөк суроо-талапка ээ болгон. 1,3 литрлик кыймылдаткыч орнотулган моделдерден тышкары, бул кыймылдаткычтар ушул күнгө чейин орнотулган кытай унааларынын бүтүндөй чачырандыларына орнотулган:
- Brilliance FSV 2010-жылдан бери;
- Brilliance V5 2016-жылдан бери;
- 3-жылдан бери Soueast V2014;
- Senova D50 2014-жылдан бери;
- Yema T70 SUV менен 2016;
- 3-жылдан бери Soueast DX2017;
- Mitsubishi Xpander (бул Индонезияда чыгарылган жапон компаниясынын жети орундуу минивэни);
- Zotye SR7;
- Zotye Z300;
- Ario s300;
- BAIC BJ20.
Двигатель Mitsubishi 4G15T
Алтынчы муундагы Mitsubishi Colt орнотулган бардык арасында жалгыз турбо бензин кыймылдаткычы. Кошумчалай кетсек, бул эң эски энергоблок, жапон хэтчбекинде, ал 1989-жылы жарыкты көргөн жана үчүнчү, төртүнчү жана бешинчи муундагы Colts жана Lancers орнотулган. Алардан тышкары, бул энергоблокторду, алар дагы эле катар орнотулган кытай унааларынын көп санынан тапса болот.
Башка нерселер менен катар, бул кыймылдаткычтар укмуштуудай ишенимдүүлүгү менен айырмаланган. Мотордун көчүрмөсү катталган, ал 1-жылы чыккан Mitsubishi Mirage седанында 604 516 1998 км жолду басып өткөн (Жапон рыногунда бул Lancer аты болгон).
Мындан тышкары, бул кыймылдаткычтар мажбурлоого абдан жакшы жооп берди. Мисалы, ралли Mitsubishi Colt CZT Ralliart 4 кубат иштеп 15G197T бар.
Mitsubishi 4G18 кыймылдаткычы
Бул кыймылдаткыч, мурункудай эле, 4G1 кубаттуулугунун чоң сериясына кирет. Бул серия кайра өткөн кылымдын 70-жылдардын аягында киргизилген жана абдан ийгиликтүү болуп чыкты, кээ бир өзгөртүүлөр менен, ал бүгүнкү күндө да өндүрүлүп жатат.
Бул өзгөчө кыймылдаткычтын негизги өзгөчөлүгү эки от алдыруу катушкалар, ар бир эки цилиндрге бир болушу болгон.
Бул мотор, мурункудай эле, катаал ишенимдүүлүгү менен айырмаланган, бул үчүнчү тараптын өндүрүүчүлөрүнүн, биринчи кезекте, кытайлардын, анын жинди популярдуулугун алып келген жана ар кандай унаалардын чындап эле көп санда орнотулган. Өзгөчө,:
- Mitsubishi Kuda;
- Mitsubishi Lancer;
- Mitsubishi Space Star;
- Foton Midi 2010-жылдан 2011-жылга чейин;
- Хафэй Сайма;
- Proton Waja;
- Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, 2007-2009-жылдары орнотулган;
- BYD F3;
- Хафэй Сайбао;
- Foton Midi;
- MPM Motors PS160;
- Geely Borui;
- Geely Boyue;
- Geely Yuanjing SUV;
- Emgrand GL;
- Brilliance BS2;
- Brilliance BS4;
- Landwind X6;
- Zotye T600;
- Zotye T700;
- Mitsubishi Lancer (Кытай)
- Soueast Lioncel
- Хайма Хайфуксинг
Mitsubishi OM639 кыймылдаткычы
Бул жапон хэтчбекке орнотулган жалгыз дизелдик кубаттуулук. Ал немис концерни Mercedes-Benz менен биргеликте иштелип чыккан жана жапон унааларынан тышкары немис унааларына да орнотулган. Тактап айтканда, бир унаа үчүн - Smart Forfour 1.5l CDI.
Бул кыймылдаткычтын негизги өзгөчөлүгү Евро 4 эмиссиясынын стандартына жетүү үчүн мүмкүнчүлүк берген чыккан газды рециркуляция системасы болуп саналат.
Чынында, мен бул өтө алтынчы муундагы Mitsubishi Colt кыймылдаткычтары жөнүндө айткым келген.
