Nissan Vanette кыймылдаткычтары
ыраазы
Nissan Vanette биринчи жолу 1979-жылы жарык көргөн. Ал микроавтобус жана жүк ташуучу унаа форматында чыгарылган. Сыйымдуулугу 2ден 8 кишиге чейин болгон.
Машинага орнотулган бензин кыймылдаткычтары:
- SR20DE
- GA16DE
- Z24i
- Z24S
- Z20S
- A14S
- A15S
- A12S
Мотор муундары:
- C120. 1979-жылдан 1987-жылга чейин өндүрүлгөн.
- C22. 1986-жылдан 1995-жылга чейин өндүрүлгөн.
- C23. 1991-жылдан азыркыга чейин өндүрүлгөн.
1995-жылга чейин өндүрүш Японияда гана болгон. Өндүрүштүк жайлар Испанияга көчүрүлгөндөн кийин. Эшиктин варианттары, орундуктардын саны, кузовунун айнектери, модификациялары чыгарылган жылына жараша айырмаланат. Кыймылдаткыч үчүн механикалык редуктор 4-тез жана 5-тез версияларында чыгарылган. C23 муунунан баштап, автоматтык берүүлөр орнотула баштады. Автоунаалардын толук дөңгөлөктүү жана арткы дөңгөлөктүү моделдери бар.
Nissan Vanette жетектөөчү огу артында. Алдыңкы суспензия - бул эки тилкелүү буралма тилке. Арткы суспензия жазгы же жазгы болушу мүмкүн. Серия 23 андан ары Cargo же Serena унааларына бөлүнөт. Учурда унаа жүргүнчүлөрдү жана коммерциялык транспорттордун сегментин толуктайт. Жүк ташуучу унаалар жана коммуналдык унаалар СК 82. Жеңил жүк ташуучу унаалар SK 22 деген маркага ээ.
Кандай моторлор орнотулган
Биринчи муундагы кыймылдаткычтар
| Мотор маркасы | техникалык мүнөздөмөсү |
|---|---|
| GA16DE | 1.6 л., 100 л.с |
| SR20DE | 2.0 л., 130 л.с |
| CD20 | 2.0 л., 76 л.с |
| CD20T | 2.0 л., 91 л.с |
Экинчи муундагы кыймылдаткычтар
| Мотор маркасы | техникалык мүнөздөмөсү |
|---|---|
| CA18ET | 1.8 л., 120 л.с |
| LD20TII | 2.0 л., 79 л.с |
| CA20S | 2.0 л., 88 л.с |
| А15 | 1.5 л., 15 л.с |
Үчүнчү муундагы кыймылдаткычтар
| Мотор маркасы | техникалык мүнөздөмөсү |
|---|---|
| L8 | 1.8 л., 102 л.с |
| F8 | 1.8 л., 90-95 л.с |
| RF | 2.0 л., 86 л.с |
| R2 | 2.0 л., 79 л.с |
Кыймылдаткычтын номери оң жагында, баштын жана блоктун артикуласында, тегиз жерде жайгашкан. Дагы бир параметр: кичинекей аймакта биринчи шамдын сол жагына горизонталдуу кесип боюнча.
Эң кеңири таралган ички күйүүчү кыймылдаткычтар
Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын экинчи муундагы CA18ET модели популярдуу. Мындан кем эмес, транспорт каражаттарын чогултуп жатканда, LD20TII жана CA20S колдонулган. Төртүнчү муундагы эң популярдуу F8 маркасындагы кыймылдаткыч. Популярдуулугу жагынан R2 жана RF маркаларынан кем калышпайт.
Эмне тандоо керек
1,8 литрлик бензин кыймылдаткычы бар Nissan микроавтобустары айдоочулардын арасында абдан популярдуу. 2,2 литр көлөмүндөгү атмосфералык дизелдик кыймылдаткычтар дээрлик бирдей суроо-талапка ээ. Турбомобилдердин кызыктуу варианты бар. Бул учурда кыймылдаткычтын көлөмү 2 литр. Автоматтык же кол менен берүү үчүн артыкчылык берүү үчүн, ар бир адам жеке муктаждыктарына жараша, өзү чечет. Кандай болбосун, бирдиги жөнөкөйлүгү, ишенимдүүлүгү, аз күйүүчү май керектөө менен мүнөздөлөт. Суукта баштоого болот.
ал сатып кереги барбы?
Эмне үчүн сатып алуучу Nissan Vanette тандайт? Баары абдан жөнөкөй. Жүк ташуучу унаа 1 тоннага чейинки жүктөрдү ташуу үчүн идеалдуу. Көптөгөн версияларында толук дөңгөлөктүү диск бар. Япониядан келген Auto Ford Transit Connect жана Renault Traffic сыяктуу популярдуу унааларга татыктуу атаандаш. Акыркысы, демек, оңдоо учурунда запастык бөлүктөргө кымбат жана алар алда канча кымбат.
Vanette дагы бир аналогунун баасы - Toyota Hiace абдан жогору, ошондуктан ар бир айдоочу мындай унааны сатып ала албайт. Өз кезегинде Toyota Town Ace жүк салуучу бөлүгүнүн көлөмү боюнча, ошондой эле жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү боюнча Nissanдан төмөн. Мындан тышкары, унаанын баасы да жогору. Ошентип, Бонго-Ванетт көп жагынан кесиптештеринен ашып кетет.
Владивостоктон жүк же жүк-жүргүнчү Nissan сатып алуу жакшы. Ыраакы Чыгыш шаарында бар жабдуулар арзаныраак, аздыр-көптүр алгылыктуу абалда жана азыраак пробегге ээ. Ошондой эле кызыктуу варианттарды Новосибирсктен же Барнаулдан таба аласыз, ал жерден 2004-жылы чыгарылган 340-370 миң рублга бардык дөңгөлөктүү беш эшиктүү машинаны оңой эле сатып ала аласыз.
Экинчи рынокто болжол менен 100 миң километр аралыктагы унааларды оңой табууга болот, бул колдонулган унаа үчүн анчалык деле көп эмес. Мындай унаалар, эреже катары, 2006-2007-жылдарга таандык. Баасы, албетте, жогору - болжол менен 450 миң рубл.
Микроавтобус жумушта
Ванеттин профессионалдуулугу жогорку деңгээлде. Мисалы, кичи автобуска орнотулган эки капталындагы жылма эшиктер жүктү бир топ жөнөкөйлөтөт. Коробкалар жана кутулар эч кандай кыйынчылыксыз каалаган абалдан алынат. эшиктер, анын ичинде арткы, бир кыйла кенен. Бортто 1 тонна пайдалуу жүктү көтөрүү мүмкүнчүлүгү кубандырат. Жок дегенде микроавтобус ордунан «сынбай», бирок ишенимдүү кыймылдайт.Кыска база чектелген мейкиндикте ийгиликтүү маневрлерди жасоого мүмкүндүк берет. Кырдаалды бир аз көлөкө түшүргөн бир гана нерсе - бул катуу суспензия, ал кыска база менен бирге ылдамдыктын кескин өзгөрүшүн жылдырганда көйгөйлөрдү жаратат.
repairability
Бензин же дизелди жалмап турган кыймылдаткыч - бул маанилүү эмес, Vanette ишенимдүү. Көпчүлүк колдонуучулар оң жооп беришет. Балдары бар үй-бүлөлөр (микроавтобус болсо) жана ишкерлер (жүк жана жүк ташуу) “базикке” өзгөчө ыраазы болушат. Nissan Vanette стандарттык тейлөөнү талап кылат. Мезгил-мезгили менен пробегтин айынан стартер иштебей калат. Ошо сыяктуу эле, убакыт курду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Колдонулган рынокто акылга сыярлык баада толук келишимдүү энергоблокту табуу толук мүмкүн. Мындан тышкары, сатуучулар, зарыл болсо, өлкөнүн аймактарына жеткирүү уюштурат. Мындан тышкары, бардык кыймылдаткычтар документтештирилген, алардын иштешин текшерүү үчүн убакыт бөлүнөт, жүк ташыганга чейин текшерилет. Эреже катары, комплект керектүү тиркемелер менен келет, анын ичинде рулду башкаруу, стартер, турбина, орок, генератор жана кондиционердик насос. Өзгөчө бул редуктордун болушу, анын болушу баага олуттуу таасир этет.
