Peugeot 106 кыймылдаткычтары
ыраазы
Peugeot 106 - белгилүү француз концерни Peugeot чыгарган унаа. Унаа чыгаруу 1991-жылдан 2003-жылга чейин ишке ашырылган. Бул убакыттын ичинде компания бул моделдин бир нече муунун чыгарууга жетишти, андан кийин ал жаңы унааларды иштеп чыгууга жана ишке киргизүүгө өттү. Белгилей кетсек, 106 алгач 3 эшиктүү хэтчбек катары сатылган.
түзүү тарыхы
Peugeot 106 француз компаниясынын иш жүзүндө эң кичинекей модели болуп эсептелет. Белгиленгендей, унаа биринчи жолу рынокто 1991-жылы пайда болгон жана алгач 3 эшиктүү хэтчбек болгон. Бирок, кийинки жылы 5 эшиктүү версиясы пайда болду.
Машина «Б» классына таандык. Ал механикалык редуктор жана туурасынан орнотулган кыймылдаткыч менен жабдылган.
Бул моделдин артыкчылыктары арасында:
- ишенимдүүлүгү;
- натыйжалуулугун;
- сооротуу.
Автоунаа сүйүүчүлөрү унааны дал ушул параметрлерден улам жактырышкан.
Ошондой эле, моделдин артыкчылыктарынын арасында анын компакттуу көлөмүн байкай аласыз, анын аркасында шаардык чөйрөдө автоунаалардын оор агымы менен ийгиликтүү маневр жасоого болот. Мындан тышкары, чоң унаага караганда кичинекей машинаны токтотуу оңой.
Бүткүл өндүрүш мезгилинде, машина кийинчерээк талкууланат ар кандай кыймылдаткычтар менен жабдылган.
Унаанын ичине келсек, ал жөнөкөй жана кыска болгон. Ошол эле учурда, бул унаа бүгүн популярдуу элементтери жок экенин белгилей кетүү керек:
- колкап кутусунун капкагы;
- тамеки күйгүзгүч;
- электр терезелер.
1996-жылы моделдин сырткы көрүнүшү бир аз өзгөртүлүп, капоттун астына кошумча күч блоктору кошулуп, унаанын кубаттуулугун жана анын иштешин жакшыртышкан. Жаңы интерьер абдан эргономикалык болуп чыкты, аны айдоочулар унаа чыккандан кийин байкашкан.
1999-жылдан бери Peugeot 106га суроо-талап кескин төмөндөп кеткен, ошондуктан компания моделди чыгарууну токтотуу керек деген жыйынтыкка келген. Суроо-талаптын төмөндөшүнүн себеби унаа рыногуна көптөгөн атаандаштардын кириши, ошондой эле Peugeot - 206 жаңы моделин иштеп чыгуу менен байланышкан.
Кандай моторлор орнотулган?
Бул модель менен жабдылган кыймылдаткычтары жөнүндө сөз кылып жатып, муундарга көңүл буруу керек. Тигил же бул кубаттуулуктун болушу ушул фактордон көз каранды болгондуктан.
| Муун | Мотор маркасы | жыл | Мотордун көлөмү, л | Кубат, л.с. менен. |
| 1 | tu9m TU9ML tu1m ТУ1МЗ TUD3Y tu3m TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (рестайлинг) | tu9m TU9ML tu1m ТУ1МЗ tu3m TUD5Y TU5J4 ТУ5ЖП | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Кайсы моторлор эң кеңири таралган?
Peugeot 106 орнотулган таралган күчтөрдүн арасында, белгилей кетүү керек:
- CDY (TU9M) - төрт цилиндр катар менен жабдылган мотор. Мындан тышкары, мотордун ашыкча ысып кетишинин алдын алуу үчүн суу муздатуу бар. Агрегат 1992-жылдан бери чыгарылып келет. Ишенимдүү жана бышык деп эсептелет.
CDY (TU9M)
- TU1M ишенимдүү кыймылдаткыч болуп саналат, анын дизайны алюминий цилиндр блогун пайдалануу болуп саналат. Бул өзгөчөлүк аппаратты бышык жана жеңил кылат, бул узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат.tu1m
- ТУ1МЗ. Эң ишенимдүү мотор эмес, бирок колдонулгандардын арасында абдан популярдуу. Бирок, мындай кемчиликке карабастан, ичтен күйүүчү кыймылдаткыч 500 миң километрге чейин жете турган кыйла бышык, бул таң калыштуу көрүнүшү мүмкүн. Бирок, туруктуулукту камсыз кылуунун негизги шарты туура жана үзгүлтүксүз тейлөө болуп саналат.ТУ1МЗ
Кайсы мотор жакшыраак?
Көпчүлүк учурларда, эксперттер CDY (TU9M) же TU1M кыймылдаткычы бар машинаны тандоону сунуштайт, анткени алар жеткиликтүү болгондордун ичинен эң ишенимдүү болуп эсептелет.
Peugeot 106 чоң унааларды жактырбагандар үчүн ылайыктуу, ошондой эле унаасынын жана алардын айланасындагылардын бүтүндүгүн ойлобостон, шаардык мейкиндикте оңой маневр кылууну каалагандар үчүн.
