Suzuki J-сериясынын кыймылдаткычтары
Suzuki J-сериясынын бензин кыймылдаткычтарынын үй-бүлөсү биринчи жолу 1996-жылы киргизилген жана чыгаруу учурунда кыймылдаткычтар эки муунду алмаштырган, алар такыр башкача. Биздин рынокто бул бирдиктер биринчи кезекте Escudo же Grand Vitara кроссоверлери үчүн белгилүү.
- муун А
- муун В
Suzuki J-сериясынын муундарынын кыймылдаткычтары А
1996-жылы Сузуки жаңы J-сериясынан биринчи энергоблокторду киргизген. Булар бөлүштүрүлгөн күйүүчү май менен жабдылган катардагы 4 цилиндрлүү кыймылдаткычтар, чоюн жеңдери жана ачык муздаткыч курткалары бар заманбап алюминий блогу, гидравликалык компенсаторлору жок 16 клапан башы, клапандардын боштугу шайбалар менен жөнгө салынат, убакыттын диски 3 чынжырдан турат: бири кранквалды ортоңку тиш менен бириктирет, экинчиси бул тиштүү механизмден эки бөлүштүрүүчү валга учурду өткөрүп берет, үчүнчүсү май насосун айлантат.
Алгач линия 1.8 жана 2.0 литрлик кыймылдаткычтарды камтыды, андан кийин 2.3 литрлик бирдик пайда болду:
| J18A (121 л.с. / 152 Нм) | Сузуки Балено 1 (EG), Эскудо 2 (FT) |
| J20A (128 л.с. / 182 Нм) | Suzuki Aerio 1 (ER), Grand Vitara 1 (FT) |
| J23A (155 л.с. / 206 Нм) | Suzuki Aero 1 (ER) |
Motors Suzuki J-серия муундары B
2006-жылы жаңыртылган J-сериясынын кыймылдаткычтары киргизилген, алар көбүнчө В мууну деп аталат. Алар кабыл алуучу валда VVT тибиндеги өзгөрүлмө клапан убакыт тутумун, эки чынжырдан хронометраждык дискти алышкан: бири кранквалдан баратат. бөлүштүрүүчү валдар, ал эми экинчиси мунай насосуна жана цилиндрдин жаңы башына, мында клапандын боштугу шайбалар менен эмес, бардык металл түртүүчүлөр менен жөнгө салынат.
Экинчи линия дагы эле компания тарабынан чогултулуп жаткан бир жуп энергетикалык блокторду камтыйт:
| J20B (128 л.с. / 182 Нм) | Suzuki SX4 1 (GY), Grand Vitara 1 (FT) |
| J24B (165 л.с. / 225 Нм) | Suzuki Kizashi 1 (RE), Grand Vitara 1 (FT) |
