Volkswagen Scirocco кыймылдаткычтары
ыраазы
Volkswagen Scirocco - бул спорттук мүнөзгө ээ болгон компакттуу хэтчбек. Унаа аз салмакка ээ, бул динамикалык жүрүүгө өбөлгө түзөт. Жогорку кубаттуулуктагы энергоблоктордун кеңири ассортименти машинанын спорттук мүнөзүн тастыктайт. Машина шаарда да, трассада да өзүн ишенимдүү сезет.
Volkswagen Scirocco кыскача баяндамасы
Volkswagen Scirocco биринчи мууну 1974-жылы пайда болгон. Автоунаа Golf жана Jetta платформаларынын негизинде курулган. Scirocco бардык элементтери спорттук дизайн багытында жасалган. Өндүрүүчү унаанын аэродинамикасына көңүл бурган, бул ылдамдык мүнөздөмөлөрүн олуттуу жакшыртууга мүмкүндүк берген.
Экинчи муун 1981-жылы пайда болгон. Жаңы машинада энергоблоктун күчү жогорулап, момент жогорулаган. Машина АКШ, Канада жана Германияда чыгарылган. Экинчи муундагы өндүрүш 1992-жылы аяктаган.
Экинчи муундагы өндүрүш аяктагандан кийин, Volkswagen Scirocco өндүрүшүндө тыныгуу пайда болгон. 2008-жылы гана Volkswagen моделин кайтарып берүүнү чечти. Үчүнчү муун, аты-жөнүн эске албаганда, мурункулардан дээрлик эч нерсе кабыл алган эмес. Өндүрүүчү алгачкы Volkswagen Scirocco жакшы репутациясын пайдаланууну чечти.
Автоунаалардын ар кандай муундарындагы кыймылдаткычтарга сереп салуу
Volkswagen Scirocco үлгүсүндөгү моторлордун кеңири спектри орнотулган. Ички рынок негизинен бензин менен күйүүчү кыймылдаткычтары менен моделдерин алат. Европада дизелдик агрегаттары бар унаалар кеңири тараган. Volkswagen Sciroccoдо колдонулган кыймылдаткычтар менен төмөнкү таблицадан тааныша аласыз.
Volkswagen Scirocco кубаттуулуктары
| Автомобилдин модели | Орнотулган кыймылдаткычтар |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 | CMSB КУТУ CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC CAB CDLA CNWAКөбүрөөк CTHD CTKA CAVD CCZB |
Популярдуу моторлор
Volkswagen Scirocco унааларында CAXA кыймылдаткычы чоң популярдуулукка ээ болду. Бул мотор бренддин дээрлик бардык унааларында бөлүштүрүлөт. Күч блогу KKK K03 турбокомпрессорлору менен мактанат. CAXA цилиндр блогу боз чоюндан куюлган.
Ички рынок үчүн Volkswagen Scirocco үчүн дагы бир популярдуу кыймылдаткыч CAVD кыймылдаткычы болуп саналат. Энергия блогу жакшы эффективдүүлүк жана жакшы литрлик күч менен мактана алат. Ал бардык заманбап экологиялык стандарттарга жооп берет. Мотордун кубаттуулугун чип тюнингдин жардамы менен көбөйтүү оңой.
Volkswagen Sciroccoдо популярдуу болгон күчтүү CCZB кыймылдаткычы болгон. Ал мыкты динамикасын камсыз кыла алат. Ички күйүүчү кыймылдаткыч мунай керектөөнүн көбөйгөнүнө карабастан, ата мекендик унаа ээлери арасында суроо-талапка ээ болуп чыкты. Кыймылдаткыч тейлөө графиктерине сезимтал.
Европада CBBB, CFGB, CFHC, CBDB дизелдик электр станциялары менен Volkswagen Scirocco абдан популярдуу. CFGC кыймылдаткычы унаа ээлери арасында өзгөчө суроо-талапка ээ болду. Бул жалпы темир жол менен түздөн-түз күйүүчү май куюу менен мактанат. ICE мыкты натыйжалуулугун көрсөтөт, бирок алгылыктуу динамикалык аткарууну сактоо менен.
Кайсы мотор Volkswagen Scirocco тандоо жакшы
Volkswagen Sciroccoну тандоодо CAXA кыймылдаткычы бар унааларга көңүл буруу сунушталат. Унаанын жеңил салмагы ички күйүүчү кыймылдаткычтын эң чоң кубаттуулугуна карабастан, кыйла динамикалуу жүрүүгө өбөлгө түзөт. Күч блогу ийгиликтүү дизайнга ээ жана иш жүзүндө алсыз жактары жок. CAXA моторунун негизги көйгөйлөрүнө төмөнкүлөр кирет:
- убакыт чынжырын созуу;
- бош жүргөндө ашыкча титирөөнүн пайда болушу;
- көө түзүү;
- антифриз агуусу;
- поршень тыкылдатуу зыян.
Күйүүчү май керектөөнүн динамикалык көрсөткүчкө оптималдуу катышы бар унаага ээ болууну каалагандар үчүн CAVD бензин кыймылдаткычы бар Volkswagen Sciroccoну тандоо сунушталат. Кыймылдаткычта олуттуу дизайн каталары жок. Бузулуулар сейрек кездешет жана ICE ресурсу көбүнчө 300 миң кмден ашат. Иштөө учурунда энергия блогу төмөнкүдөй кемчиликтерди көрсөтүшү мүмкүн:
- треска пайда болушу таймечтин бузулушунан улам;
- кыймылдаткыч күчүнүн кескин төмөндөшү;
- титирөө жана титирөө көрүнүшү.
Эгерде сиз күчтүү Volkswagen Scirocco болгуңуз келсе, анда CCZB кыймылдаткычы бар унааны эске албашыңыз керек. Жылуулук жана механикалык стресстин жогорулашы бул мотордун ресурсуна олуттуу таасирин тийгизет. Ошондуктан, ал күчтүү CDLA энергия бирдигине артыкчылык берүү жакшы. Аны Европага багытталган Sciroccos сайтынан тапса болот.
