Сүзгүчтөр: кичинекей, бирок маанилүү маселе
Common темалар

Сүзгүчтөр: кичинекей, бирок маанилүү маселе

Сүзгүчтөр: кичинекей, бирок маанилүү маселе Сүргүчтөр унаанын көзгө көрүнбөгөн, бирок абдан маанилүү элементи болуп саналат. Аларсыз минүү мүмкүн эмес экени бат эле белгилүү болду.

Сүзгүчтөр: кичинекей, бирок маанилүү маселе

Биринчи электр тазалагычтар

мотор Opel унааларында пайда болгон.

1928-жылкы Opel спорттук кабриолетинде буга чейин эле бар болчу.

тазалагычтар. Биздин адаттарыбызга карама-каршы

колу стакандын үстүнкү жагына илинген.

Андан кийин тазалагычты жылдыруу үчүн азыраак күч жумшалды.

Унаа тазалагычтарга дээрлик 100 жыл болду. Биринчиси 1908-жылы барон Генрих фон Преуссен тарабынан патенттелген. Анын «тазалоо линиясын» кол менен жылдырууга туура келгендиктен, ал көбүнчө жүргүнчүлөрдүн үстүнө жыгылган. Идеянын өзү анчалык деле практикалык болбосо да, ал машинанын имиджин жакшыртты – аны аба ырайынын начар шарттарында колдонуу оңой болгон.

Көп өтпөй Америкада жүргүнчүлөрдү тазалагычтарды айдоо функцияларынан бошоткон система иштелип чыккан. Аларды пневматикалык механизм менен башкарган. Тилекке каршы, ал токтоп турганда гана иштечү, анткени машина канчалык ылдам жүрсө, тазалагычтар ошончолук жай кыймылдачу. 1926-жылы Bosch моторлуу тазалагычтарды киргизген. Биринчиси Opel унааларына орнотулган, бирок бардык өндүрүүчүлөр аларды ошол эле жылы киргизишкен.

Биринчи тазалагычтар айдоочу тарапка гана орнотулган. Жүргүнчү үчүн, бул кол версиясында гана жеткиликтүү кошумча жабдуулар болгон.

Башында мат резина менен капталган таякча эле. Бул жалпак терезелерде жакшы иштеген. Ал эми айнектери томпоюп турган унаалар чыга баштаганда шыпыргычтар алдыңкы айнектин формасына ылайыкташтырылып жасалышы керек болчу. Бүгүҥҥү күҥҥэ тыа хаһаайыстыбатын үтүөлээх үлэһитэ.

Дагы бир "айнекти жуугуч" Bosch тарабынан киргизилген алдыңкы айнекти жуугуч системасы болгон. Көрсө, килем көрүнгөндөй жөнөкөй эмес экен. Ошентип, 60-жылдары ар кандай инновациялар, анын ичинде тазалагычтардын аэродинамикалык формасы киргизилген. 1986-жылы айнекти тазалагычтар жогорку ылдамдыкта айдап баратканда аларды алдыңкы айнекке басып турган спойлер менен киргизилген.

Бүгүнкү күнгө чейин, килемдерди өндүрүү үчүн негиз болуп табигый резина эсептелет, бирок бүгүнкү күндө ал ар кандай кошумчалар менен кооздолгон жана жүндөрдүн формасы компьютердин жардамы менен тандалып алынган.

Барган сайын автоматтык түзүлүштөр кеңири жайылууда, алар алдыңкы айнекте суу тамчылары пайда болгондо тазалагычтарды иштетип, жаан-чачындын интенсивдүүлүгүнө жараша тазалагычтын ылдамдыгын жөнгө салат. Ошентип, жакында биз алар жөнүндө таптакыр ойлонбойбуз.

Четтерине кам көр

Кир, жамгырга малынган терезелерден дээрлик эч нерсе көрүнбөй калганда гана тазалагычтардын абалына көңүл бурабыз. тазалагычтар туура кам көрүү менен, бул учур бир кыйла кечиктирилиши мүмкүн.

Bosch байкоолору боюнча, Батыш Европада тазалагычтар жыл сайын, Польшада үч жылда бир алмаштырылат. Килемдин өмүрү болжол менен 125 XNUMX деп бааланат. циклдер, б.а. алты ай колдонуу. Бирок алар көбүнчө кийинчерээк алмаштырылат, анткени көрүү барган сайын начарлап көнүп калат жана биз тазалагычтарга алар абдан эскирип, тазаланбаган жерлер даана көрүнүп калганда гана көңүл бурабыз, ал эми тазалагычка суу мынчалык көп чогултулбай калганда, бирок аны айнекке сүйкөңүз.

Сүзгүчтүн иштөөсүнө эң чоң таасир аарчгычтын кырынын абалы. Ошентип, ал керексиз зыян же чиптерди алып келбесин эстен чыгарбоо керек. Бул, мисалы, айнекти тазалагычтар айнеги кургаганда күйгүзүлгөндө болушу мүмкүн. Алардын четтери кум кагаз сыяктуу чаң бөлүкчөлөрү менен капталган айнекти эскирип, нымдуу кездегиге караганда 25 эсе тез эскирет. Башка жагынан алганда, кургак килем чаң бөлүкчөлөрүн алып, аларды айнекке сүртүп, чийиктерди калтырат. Күн нурунда же карама-каршы тараптан келе жаткан унаанын фараларында, бир аз убакыт өткөндөн кийин, биз мындай кырдаалдарда көрүнүүнү кыйла начарлаткан кичинекей чийиктердин тармагын көрө алабыз.

Андыктан чачкычтарды колдонуу керек. Аларда туура суюктук бар экенин текшериңиз. Ылайыктуу эмес суюктук резина менен реакцияга кирип, учту бузушу мүмкүн.

Унааңызды жууп жатканда, аарчгычтарды аарчып салышыңыз керек, анткени алар курт-кумурскалардын калдыктарын жана чаңды чогултуп, четтерин деформациялап, эффективдүүлүктү төмөндөтөт.

Эгерде тазалагыч алдыңкы айнекке чейин тоңуп калса, аны айрыбаңыз. Биринчиден, анын чети эскирип, стаканга жуулбаган суунун сызыктарын калтыргандыктан. Экинчиден, катуу тартуу менен, биз металл ааргычтын колдорун ийип алабыз. Ал көзгө көрүнбөй калат, бирок тазалагыч айнекке тыкыс батпай калат, андыктан сызыктар көп болот.

Сүргүчтөр көрүнүүгө таасир этээрине эч ким шектенбейт. Бирок алар айдоодо чарчоону да күчөтүшү мүмкүн, анткени ылайга "тонировкаланган" же сүрөттү бүдөмүктөп калган суу каптаган терезелерден жолду көрүү көбүрөөк концентрацияны жана күч-аракетти талап кылат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, килемдерге кам көрүү - бул өзүңүздүн коопсуздугуңузга кам көрүү.

Сүзгүчтөр: кичинекей, бирок маанилүү маселе

Ортодо жаңы

Bosch Польшада сатуу үчүн жаңы муундагы тазалагычтарды сунуштады.

Aerotwin сүргүчтөрү салттуу тазалагычтардан дээрлик бардык жагынан айырмаланат – негизинен щетканын ар кандай формасы жана аларды колдогон кармагыч. Bosch 1994-жылы кош тазалагычтарды киргизген. Щётка эки түрдүү резинадан жасалган. Сүргүчтүн ылдыйкы бөлүгү катуураак, ал эми щетканын чети айнекти натыйжалуураак тазалайт. Ал жумшак, ийкемдүү үстүңкү бөлүгү аркылуу кол таянгычка туташып, килемченин алдыңкы айнекке жакшыраак батышына шарт түзөт. Aerotwin учурда, рычаг да өзгөртүлгөн. Металл стабилдештирүүчү тилкенин ордуна ийкемдүү материалдан жасалган эки тилке бар, ал эми колдор менен илниктер ийкемдүү спойлер менен алмаштырылган. Натыйжада, тазалагыч алдыңкы айнекке жакшыраак басылган. Күчтү бир калыпта бөлүштүрүү иштөө мөөнөтүн 30% га узартат, ал эми аарчынын формасы абанын каршылыгын 25% га азайтат, бул ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтөт. Кронштейндин дизайны аны иштебей турганда кыймылдаткычтын капкагынын астына жашырууга мүмкүндүк берет.

Мындай типтеги шыпыргычтар кымбат унааларга 1999-жылдан бери орнотула баштаган (негизинен немис унааларында – Mercedes, Audi жана Volkswagen, бирок Skoda Superb жана Renault Vel Satis да). Бирок, ушул убакка чейин аларды пайдаланган унаа өндүрүүчүлөрдүн ыйгарым укуктуу тейлөө станцияларынын тармагынан тышкары жеткиликтүү болгон эмес. Эми алар дүң дүкөндөрдө жана дүкөндөрдө болот.

Bosch 2007-жылга карата бул түрдөгү тазалагычтардын 80% колдонула баштайт деп эсептейт. ред.

Макаланын башына

Комментарий кошуу