Джон Сина vs. Билл Голдберг: Алардын коллекциясындагы эң оорулуу 20 унаа

Заманыбыздагы эң чоң эки оюн-зоокту бириктиргениңизде, алардын ар биринде чоң суммадагы акча бар экенин көрөсүз. Алардын банк эсептерин бириктиргенде, сиз таң калтырган сандарды аласыз. Экөө тең булчуң унааларын чогултканды жакшы көрөрүн көргөндө, сиз дүйнөдөгү эң кооз булчуң унаа коллекцияларын карап жатасыз.

Жон Сена жана Билл Голдберг менен бирге алар профессионалдык күрөш рингинде жалпысынан он сегиз дүйнөлүк чемпиондукту жеңип алышкан. Бирок, алардын он алтысы Cena таандык. Рингден чыгып, гаражга киргенде такыр башка окуя. Сандар алда канча бирдей. Ар бир адамдын булчуң унааларынын абдан таасирдүү коллекциясы бар жана бул категорияда жеңүүчүнү тандоо дээрлик мүмкүн эмес. Сенанын коллекциясында өтө кымбат унаалар бар экенин эске алсак, аларга жумшалган акча жагынан ал бир аз чети бар деп баш ийкеп калышы мүмкүн.

Бул Голдберг коллекциясына көп акча короткон эмес деп айтууга болбойт, анткени ал короткон. Чынында, анын дүйнөдөгү эң сейрек Mustang бар. Демек, бул деңгээлдеги баалуулук жагынан ал бир аз алдыда болушу керек. Чакырууга өтө жакын жарыш. Окуп, өзүңүз чечиңиз!

20 John Cena's InCENArator

Жон Сена WWE сахнасына чоң кире бериш үчүн машина издеп жүргөн. Ал базардагы нерселердин бардыгын жактырчу эмес, бирок анын бир идеясы бар болчу. Анын 2009-жылы чыккан Corvette ZR1 үлгүсүндөгү унаасы бар, ал тууралуу биз бир нече мүнөттөн кийин сүйлөшөбүз. Унаа жөнүндө бир нерсе аны InCENArator идеясы катары таң калтырды.

Parker Brothers Concepts компаниясы Сенанын идеясын ишке ашырууга макул болуп, бул сулуу желмогузду ойлоп табышты. Бул футуристтик унаа, мисалы, Батман тасмасында көргөн нерседей, айнек чатыры кирүү үчүн ачылып, сегиз жалын чачыраткычы менен коштолот!

Компания машинаны Синага жеткирип бергенде, ал толугу менен шок болуп, ал издеп жүргөн нерсе экенин айткан. Албетте, рынокто ага окшош эч нерсе жок. Ал жабык болгондо, сиз көрүп тургандай укмуштуудай көрүнөт, бирок ачык болгондо, ичине чыга аласыз, ал Transformers тасмасындагыдай көрүнөт.

Cena адамдар эч качан унутпай турган нерсени издеп жүргөн жана Parker Brothers концепциялары, албетте, ушуну жеткирди. Ал көп машиналарды сатып алат жана сатат, бирок бул көпкө чейин Cena гаражында отурат!

19 Билл Голдбергдин 1965-жылкы Шелби Кобрасынын көчүрмөсү

Билл Голдбергде дүйнөдөгү эң сонун Шелби Кобрасы болушу мүмкүн. Бул 1965-жылы Шелби Кобра репликасын NASCAR легендасы Билл Эллиотттун бир тууганы Берди Эллиотт курган. Бирди аны толук NASCAR кыймылдаткычы менен куруп, эч кандай эскертүүсүз жарышта жеңишке жетишти.

Голдберг NASCARдын да, Эллиоттун да чоң күйөрманы, ошондуктан бул машина анын коллекциясы үчүн идеалдуу келет жана ал коллекциясынын таажы асыл ташы экенин көп жолу айткан. Шелбилер жарыш үчүн колдонулганы белгилүү, бирок дүйнөдө буга олуттуу түрдө каршы чыккан унаалар көп эмес.

Бирок, өзүңүздөр көрүп тургандай, анын бир чоң кемчилиги бар: чоңдугу Билл Голдбергдей болгон адамдын кичинекей машинеге кирип-чыгуусу оңой эмес. Ал рулда отурган жеринен өтө эле көрүнбөйт жана кайсынысы көз жоосун алганын айтуу кыйын; машинанын сулуулугу же кичинекей айдоочунун отургучуна кысылган алп адам.

Унаа 160,000 XNUMX доллардын тегерегинде бааланат, бул абдан акылдуу инвестиция болгондуктан, сиз көп учурда көчөдө жүрүүнү каалабайсыз.

18 Джон Синанын 2009-жылкы Corvette ZR

Жон эч качан чыныгы чоң Корветтин жигити болгон эмес жана ал муну биринчилерден болуп мойнуна алат. Бирок, ал 2009-жылы чыккан ZR1 дизайнын көргөндө, ага бир нерсе тийип, бир нерсени каалады. Ал Chevy менен байланышып, алар ага 73 курушту^rd Car Zr1. Ал машинаны ушунчалык жактыргандыктан, ал мурда талкууланган InCENArator идеясына дем берген. Ал 2009-жылы дагы бир ZR1ден курулган, аны Джон аны чечип, футуристтик моделге айландыруу үчүн сатып алган.

Биз анын жаңы унаасынын идеясын кайдан алганын так айта албайбыз, бирок анын эмне үчүн кадимки ZR1ди сүйүп калганын так түшүнө алабыз. Бул жерде анын кооздугун жана абдан ачык дизайнын көрө аласыз.

Сиз WWE өлчөмүндөгү компаниянын жүзү болгонуңузда, сиз люкс же алтыга жете аласыз. Бирок унаанын 2010-жылдагы версиясы чыкканда, ал кайрадан чоң күйөрман болгон эмес. 2009-жылдагы версия ал үчүн кээ бир нерселерди жасады, бирок жаңысы андай кылган жок. Андыктан булардын бири жакын арада конвертирленген унаага айланат деп күтпөңүз.

17 Билл Голдбергдин '1970 Camaro Z28

Бул кооз '1970 Camaro Z28 бир нече жасалгалуу деңгээлде келип, өз убагындагы эң күчтүү жарыш унааларынын бири болгон (эгерде сизде толук жүктөлгөн болсо). Албетте, булчуң унаалардын чоң күйөрманы Голдбергдин өзү үчүн да бар. Анын дээрлик 1 аттын күчүн жана 360 фунт-фут моментин чыгарган LT-380 кыймылдаткычы бар.

Ал аны сатып алып, анын гаражында отурууга татыктуу экенине ынануу үчүн кылдат сынап көрдү. Ал ондон кемчиликсиз он баа берип: «Бул чыныгы жарыш машинасы. Ал бир жолу 70-жылдары Транс-Ам сериясында жарышкан. Бул абдан сулуу; аны Билл Эллиотт калыбына келтирген. Анын жарыш тарыхы бар; ал Гудвуд фестивалында жарышты. Бул абдан сонун; Ал жарышка даяр."

Билл Голдберг бардык убактагы эң популярдуу профессионалдык балбандардын бири эмес; ал машиналар женунде да бир-эки нерсени билет. Демек, ал бул сулууга ондон он баа бергенде, бул пикирге олуттуу мамиле кылуу керек. Ал эмне жөнүндө айтып жатканын билген адам жана анын унаалар боюнча пикирлери унаа жыйноочулардын арасында чоң салмакка ээ.

16 Джон Синанын 1970-жылкы Плимуттагы супер кушу

Джон Синанын унаа коллекциясынын көбү эски булчуң унаалардан турат. Алардын кандайдыр бир кооздугу бар, алардын бирин көргөн сайын ар бир машина жыйноочу бир же экиге ээ болгусу келгенин түшүнүү оңой.

Мунун сонун мисалы - Cena 1970 Plymouth SuperBird. Ал бир жолу маегинде эмне үчүн булчуң унааларды жакшы көрөөрүн айткан. «Алар дайыма унааны карашат, ошондуктан мен ал доорду жакшы көрөм, дизайн абдан жинди болчу. "Мен Pontiac GTOнун чоң күйөрманымын, айрыкча Pontiac '69, '70 жана '71-жылдары сунуш кылган Сот пакетин." Чынында, ал ушунчалык чоң күйөрман болгондуктан, ал азыр жыл сайын бир күйөрманга ээ. Эмне үчүн жок? Ал, албетте, аны көтөрө алат.

Жон интервьюсунда азыр анын унаалары ушунчалык көп болгондуктан, анын коллекциясы Флорида штатынын Тампа шаарындагы сарайындагы гараждан ашып кеткенин айткан. Интернеттен анын өтүүчү жолунда чачылган жакшынакай унаалардын сүрөттөрүн таба аласыз, анткени ичинде орун жок. Анын катаал болушу үчүн капаланба. Кааласа бул маселени оңой эле чечүүгө акчасы жетет. Ал учурдагы гараждарынын үстүнө экинчи кабатты же азыркынын жанына таптакыр жаңысын кура алмак. Анын баасы бир тамчы болуп саналат.

15 Jaguar XK-E Series 1966 Кабриолет 1, Билл Голдберг

Эгер сиз Билл Голдбергдин гаражын аралап сейилдеп чыксаңыз, кээ бир сонун машиналарды көрөсүз. Эгер сиз өтө кылдаттык менен көңүл бурсаңыз, сиз дагы бир нече нерсени байкайсыз. Биринчиден, ал жерде булчуң унаалардан башка эч нерсе жок. Ал күчтүү коллекция түзө турган болсо, булчуң унаа маршруту жакшы жол деп эсептейт. Экинчиден, анын коллекциясында жалаң Америкада жасалган унаалар бар. Муну түшүнүп, тегерегине көз чаптырууну улантканда, бул себептерден улам бир машинанын өзгөчөлөнүп турганын көрөсүң.

1966-жылы чыгарылган Jaguar XK-E Series 1 Convertible, албетте, көздүн жоосун алат жана сиз аны тез эле байкайсыз. Бул анын гаражындагы жалгыз америкалык эмес унаа, ошондой эле булчуң эмес жалгыз унаа. Бирок, анын коллекциясында эмне үчүн бар экенин түшүнүү оңой. Муну кара!

Бул сулуулуктун мурунку ээси анын досу болгон жана алар аны Голдбергге болгону он бир долларга арзан баага сунушташкан. Ооба, сен туура окудуң. Ал досунан он бир долларга сатып алган. Анын баасы 150,000 XNUMX доллардын тегерегинде экенин эске алсак, эмне үчүн досуңуз аны мынчалык арзан баага берип койгонуна таң калышыңыз керек. Бул, албетте, биз көбүрөөк билгибиз келген окуя!

14 Судья Джон Сенанын 1969-жылдагы Понтиак ГТОсу

Бул укмуштуудай көрүнгөн GTO-ну тез карап көрсөңүз, эмне үчүн Джон Сенанын гаражында бар экендиги жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин бардыгын айтып берет. 1969 сыллаахха Понтическай ГТО судьуйалаах буолбакка, булчут ыалдьыттаатылар.

Бүгүн биз Cenaнын бардык унаалары жөнүндө айта албайбыз, анткени бизде буга убакыт жок. Бирок сиз билишиңиз керек, бул укмуштуудай унаанын жанындагы гаражда 2006-жылкы Ford GT, 2007-жылкы Dodge Super Bee жана 2007-жылкы Парнелли Джонс Салин Мустанг да бар.

Көрүнүп тургандай, Cena жаңы унааларга каршы эч нерсеси жок, бирок эскилердин көрүнүшүн жактырат. Бирок, ал сырткы дизайн өзгөргөнүнө карабастан, кыймылдаткычтар дагы эле биринчи орунда экенин жана алар дагы эле аны бактылуу кылуу үчүн жетиштүү ылдам иштеп жатканын баалайт.

Cena бир жолу Men's Journal анын машине чогултуу ал аларды жакшы көрөт жана статус белгиси катары аларды колдонот, анткени эле эмес экенин айтты; ал чындыгында өзүнө таандык унаалардын күйөрманы. «Жыйноо гана эмес, мен алардын күйөрманымын. Мени кыйынчылыкта кармап турууга жетиштим. Менин сүйүктүүм барбы? Мен билем - 1970 Pontiac GTO, Ram F4».

13 Билл Голдбергдин 1970-жылдагы Понтиак ГТОсу

Джон Сина сыяктуу, Билл Голдбергдин жүрөгүндө (жана гаражында) 1970-жылкы Pontiac GTO үчүн өзгөчө орунду ээлейт. Голдбергдин сейрек кездешүүчү жаныбарынан улам Cena бир аз көрө албастык кылат.

'70 GTO бир нече ар кандай трим деңгээлдерде келген, бирок бул 360 аттын күчүн жана 500 фунт-фут моментин чыгарган кыймылдаткычы бар. Башкасын айтпаганда да, бул үч тиштүү механикалык трансмиссия. Туура, бул үч этаптуу. Бул сейрек кездешүүчү нерсенин себеби, булчуң машиналарды жактырышпаса да, каалаган унаа коллекционери аны каалайт.

Голдберг анын коллекциясынын бир бөлүгү болгонуна абдан сыймыктанат. «Ким акыл-эси бар, үч ылдамдыктагы механикалык өткөргүчтүү мынчалык күчтүү машинаны айдамак? Бул жөн эле эч кандай мааниси жок. Мага анын сейрек кездешкени жагат, анткени бул жөн эле акылсыз комбинация. Башка үч этапты көргөн эмесмин. Демек, бул абдан сонун."

Cena менен Голдберг төрт бурчтуу тегеректин ичиндеги салгылашуулардын адилет үлүшүн көрүштү, бирок алар бир эле учурда бул машинага туш болушса... ошондой эле, бул сейрек кездешүүчү табылгага ээлик кылуу үчүн оор салмактагы салгылашуу дароо башталаарына шектенбесеңиз болот. .

12 Джон Сенанын кара 1971 Pontiac ГТО

Бул кооз жырткычты минип жүргөндү элестете аласызбы? 1971 Pontiac GTO Cena сүйүктүү бири болуп саналат, ал эми эмне үчүн сага айтуу үчүн ракета илимпоз талап кылбайт. Бул нерсе кемчиликсиз жана азыр сизде болушу мүмкүн болгон жалгыз көйгөй - ал сиз каалагандан бир аз көбүрөөк газды колдонот. Бирок бул акыр аягында татыктуу, ошондуктан Cena анын гаражында бар.

Бул Жон менен Никки Соникке келип, ошол келесоо жарнамалардын бирине тартылганда көрө турган машине. Машина алар ошол жерде аман калууга аракет кылып жаткан учурга туура келет. Оо, Никки алар ажырашып кеткенде ал жерде болмок эмес, оо.

Жаштыгынын бир бөлүгүн 80-жылдары өткөргөнүнө карабастан, Cena ошол он жылдыкта бир дагы унаага ээлик кылбайт. Ал бир жолу 60-70-жылдардагы унааларды жактырарын айткан. «Менин эң жаңы сатып алганым – 1966-жылы чыгарылган Dodge Charger 426, кош квадры жана 4 ылдамдыктагы Hemi трансмиссиясы. Керемет унаа. Күрөштөн сырткары менин сүйгөнүм – унаа. Мен 60-жылдардын аягы, 70-жылдардын башындагы булчуң унаалардын чоң күйөрманымын».

Джон '71 GTO бир WWE окуяга чейин көрсөткөн болсо, ал тургай, Vince McMahon көрө албастык болот. Автоунаалар жөнүндө эч нерсе билген адам булардын бирин каалаарын билет!

11 Билл Голдбергдин 1969-жылкы Dodge Charger

Бул 1969 Dodge Charger Голдбергдин дагы бир сүйүктүүсү жана анын гаражында отурат. Сиз машинени Бо менен Лука эски хит-шоуда Hazzard округун айланып жүргөн модели катары тааный аласыз. Герцог Хазард. Генерал Ли аталган конфедерация желеги менен ачык кызыл түстө болгон жана бардык жагынан укмуштуудай унаа болчу.

Голдбергдин версиясы, сиз көрүп тургандай, көк түстөгү абдан таза көлөкө, ал кооз пляждын үстүндө асманда болушу керек окшойт. Алар чоң, күчтүү жана сени керектүү жерге жеткире алмак. Бул Голдбергге жагат.

Анын Шелбиден айырмаланып, бул нерседе ага орун көп. Алар ушунчалык кенен болгондуктан, арткы отургучка ыңгайлуу жатсаңыз болот. Бирок, чоң кыймылдаткыч жана чоң кузов ошол күндөрү газда жакшы иштебей турганын билдирген. Бүгүнкү күндө газдын баасы менен толтуруунун баасын элестетүү мүмкүн. Бирок Билл Голдберг май куюучу жайга барганда бензиндин баасына маани бербейт деп ойлойм.

10 Судья Джон Сенанын 1970-жылдагы Кардинал Кызыл Понтиак ГТО

Адам бир нерсени чогултууну каалайт деп чечкенде, ал, адатта, баштоо үчүн абдан жакшы буюм алууну каалайт. Бул аларга жакшы же андан да жакшыраак башка чыгармаларды издөөнү улантууга стимул берет.

Жон Сена профессионалдык күрөштө тажрыйба топтоп жүргөндө машинеге окшош бир-эки жылдызды жолуктурганы талашсыз. Билесизби, бул анын бир күнү өз коллекциясын баштоо үчүн акчага ээ болушу үчүн көбүрөөк иштөөгө түрткү берди.

Ал кереги жок нерселерге сарптоого жетиштүү акчага ээ болгондо, ал өзүнүн биринчи булчуң машинасын сатып алган: бул сулуу 1970-жылкы Pontiac GTO судьясы.

Бул кемчиликсиз машинанын улуу тарыхы бар жана бул Джон бул жөнүндө билгиси келет. Интервьюсунда ал бир жолу мындай деди: «Мен аларды сатып алуу үчүн эле сатып албайм. Мен аларды жакшы көргөндүктөн сатып алам жана ар бир машинанын тарыхы бар».

Анын кээ бир укмуштуудай фантастикалык унаалардын артындагы окуяларды алуу үчүн акчасы бар, муну сиз анын автожолуна жана гаражына токтогондо көрө аласыз. Бул кыз Тампада I-75тен учуп баратканда жаңы окуяларды жазгысы келет!

9 Билл Голдбергдин 1970-жылдагы Плимут Барракудасы

1970-жылкы Plymouth Barracuda өзүнүн гүлдөп турган мезгилинде тез унаа болгон жана Билл Голдбергдин айтымында, дүйнөдөгү ар бир булчуң унаа сүйүүчүсү булардын жок дегенде бирине ээ болушу керек. Ал биринчи жолу пайда болгондо, 3.2 литрден абдан популярдуу 7.2 литрлик V8ге чейин бир нече кыймылдаткыч варианттары бар болчу. Бул версия абдан тез болгон, бирок бир аз газ гагзлер.

Голдбергдин гаражында отурган версия 440 куб дюймдук кыймылдаткыч менен иштейт, ал төрт ылдамдыктагы механикалык трансмиссия менен иштейт. Ал бул анын коллекциясындагы эң кымбат эмес экенин бир нече жолу айткан, бирок ага катаал стилинен улам жагат. Ал абдан жакшы көрүнөт, ошондуктан аны жакшы көрөт. Ал эмне жөнүндө айтып жатканын билген жигиттен келип, бул сиздин коллекцияңызга кошуу үчүн жетиштүү жакшы колдоо. Эгер сиз абдан жакшы калыбына келтирилгенин таба алсаңыз, ал сизге 65,000 XNUMX долларды кайтарып берет.

Эмне үчүн каалабадың? Эгер сиз светофордун жанында ушул нерсени кийип алсаңыз, жашыл жарык күйгөндө сизге каршы чыгууга аракет кылгандарды көп таба албайсыз!

8 Джон Синанын 1989-жылы чыккан Jeep Wrangler

Көпчүлүк ийгиликтүү адамдар өздөрүнүн башталышын эстешет. Алар акыры жеткен ийгилик деңгээлине жетүү үчүн башынан өткөргөн күрөшүн унутушпайт. Узак күндөр, коомдук жашоо жок, ал тургай, алардын кийинки тамактары кайда же качан болорун билбей калышы мүмкүн.

Ийгиликтин белгилүү бир деңгээлине жеткенден кийин адам, адатта, чындап керектүү нерсени сатып алат. Жылдар өткөндөн кийин, ошол убакта алардын жашоосунда абдан маанилүү болгон бир нерсе алар ээ болгон эң төмөн жана эң маанилүү нерсе болуп калышы мүмкүн.

Джон Синанын 1989-жылы чыккан Jeep Wrangler машинасын алалы. Анын чогулткан унааларынын коллекциясын билип туруп, сиз гараждан мындай нерсени табам деп ойлобойсуз. Бирок, бул анын WWE менен эң биринчи келишимине кол койгондон берки биринчи сатып алуусу болду.

Ошол учурда ал чоң ийгиликке жеттим деп ойлоду. Ал аны кандай атак-даңк күтүп турганын билген эмес. Сатып алуу учурунда Wrangler 80,000 XNUMX миль болгон жана аны эч качан сатмак эмес. «Доллар үчүн доллар, бул мага эң кубаныч тартуулады. Бул мен эч качан кутула албай турган нерсе». Бул жаман сатып алуу болгон жок жана анын гаражындагы башка жакшы унаалардын жанында анчалык деле жаман көрүнбөйт.

7 Билл Голдбергдин Босс 1970 429 Мустанг

Билл Голдбергдин 1970 Boss 429 Mustang унаасы чындап эле дүйнөдөгү ар бир булчуң унаа коллекционери ээлик кылгысы келген өзгөчө унаа. Жөн эле карап туруп, бул нерсе күч жана ылдамдык үчүн курулганын айта аласыз. Бул жакшы, анткени машина тарыхтагы эң күчтүү унаа болуу ниети менен жаралган.

Ал болоттон жана алюминийден жасалган 7 литрлик V8 кыймылдаткычы менен иштейт. Форд аларды жарнамалай баштаганда, алар чындыгында сандар жөнүндө калп айтып, камсыздандыруу компанияларынын кооптонуусун басаңдатуу үчүн азайтышты. Алар муну кылышы керек болчу, анткени ал алты жүздөн ашык жылкыны айдай алат! Алар коомчулукка чыгарылганда ыңгайлаштырылган, бирок ар бир ээси аларды дароо эле толук мүмкүнчүлүктөрүн өзгөртүү үчүн кабыл алды.

Анда эмне Голдбергдин вариантын өзгөчө табылга кылат? Анын унаасы автоматтык трансмиссиясы бар жалгыз унаа. Ушундан улам Голдберг унаанын баасы "чатырдан" экенин айтат жана мунун себебин түшүнүү, албетте, оңой.

Эми сиз эмне үчүн дүйнөдөгү ар бир булчуң унаа күйөрманына ээ болгусу келерин билесиз. Аны алуу үчүн Голдбергден өтүшүңүз керек экенин билиңиз. Бул баа татыктуу эмес болушу мүмкүн!

6 Джон Синанын Lamborghini Countach

классикалык айдоочу аркылуу

Ошентип, унаа ышкыбоздору булчуң машиналарды чындап сүйсө, эмне сатып алат? Ооба, алар булчуң унаа күйөрмандары үчүн чоң мааниге ээ болгон ысымды каалашат... Lamborghini Countach.

Бирок, бул жөнөкөй коллекционер үчүн унаа эмес, анткени анын баасы 575,000 XNUMX долларды түзөт. Ооба, бул сиз жана мен үчүн төлөй турган чоң баа, бирок Джон Сина аны оңой эле көтөрө алат, ошондуктан анын гаражында ушундай сулуулардын бири отурат.

Ким менен сүйлөшкөнүңүзгө жараша, бул нерсенин жогорку ылдамдыгы саатына 170тен 186 мильге чейин өзгөрүшү мүмкүн (Lamborghini отчету). Башка компаниялар саатына 186 миль ылдамдык отчету жалган деп айтышат, бирок Lamborghini алардын дооматын жактайт.

Күрөш жасалма дегендерге Cena эмне дейт? «Доллар үчүн күрөш, балким, көңүл ачууга жумшай турган эң жакшы акча. ... Биз сизге бизнестеги эң мыкты спортчулардын ырайымсыз дене түзүлүшүн беребиз. Ошол эле учурда сизди күлдүрүп, ыйлатабыз. Биз сага бир окуя айтып берет. Биз муну бардыгы үчүн кызыктуу тажрыйбага айлантабыз. Анда жандуу рок-концерттин энергиясы жана футбол беттешинин ырайымсыздыгы бар. Ким биздин ишибизди жасалма десе, мени менен рингде жарым саат өткөргүлө". Жок, рахмат!

5 Билл Голдбергдин 1970-жылкы Pontiac Trans Am Ram Air IV

Билл Голдберг жөн гана булчуң унааларын чогултканды жакшы көрбөйт. Ал өзүнүн коллекциясын ого бетер баалуу кылуу үчүн бул сейрек кездешүүчү табылгаларды чогултканды жакшы көрөт. Кимде-ким эмнени чогултса, ошол максатты көздөйт, бирок Голдберг аны мыкты аткарган. Анын 1970-жылкы Босс Мустангына көз чаптыруу сиз үчүн муну тастыктайт. Анын 1970-жылы чыккан Pontiac Trans Am Ram Air IV унаасында дагы бир өтө сейрек табылгасы бар.

Бул укмуштуудай унааны мынчалык сейрек табылгага айландырган нерсе - анын Ram Air III кузовуна ээ болгондугу. Алардын канчасы жасалганы белгисиз, бирок алардын саны өтө эле аз. Бул канчалык сейрек экенин билишиңиз керек болгон нерсе, ал Голдбергге таандык.

Ал бала кезинен бери 1970-жылкы Trans Am унаасын жакшы көрөрүн айтты. «Мен сынаган биринчи унаам көк '70 Trans Am болгон. Бул көк '70 Trans Am. Бирок бул абдан тез эле, биз аны 16 жашында сынап көргөнүбүздө, апам мени карап: "Сен ал машинаны эч качан сатып албайсың" деди. жана андан да жакшысы анын дүйнөдөгү эң сейрек версияларынын бири болгондугунда. Жакшы иш балам!

4 Жон Сенанын Феррари 599

Жакшы унаа коллекциясын курууга акчасы бар адамдын гаражында Ferrari болушу керек. Жон булчуң машиналарды жакшы көрөт жана мунун эч кандай жаман жери жок, анткени алар кооз машиналар. Бирок акчаң болсо жана машине чогултсаң, үч нерсе керек: Lamborghini, Ferrari жана Maserati. Сиз күткөндөй, Жондун ар бири бар.

Бул жерде сиз анын сулуу Ferrari 599 көрө аласыз жана ал аны менен абдан сыймыктанат жана жүйөлүү себептер менен. MSRP баасы 320,000-73,000 доллардан ашкандыктан, ага ээ болгондордун баары сыймыктанышы керек. Анын жанында гаражда арзаныраак Maserati турат. Бул болгону XNUMX доллардан башталат.

Ferrari стероиддерде болушу мүмкүн окшойт. Жон WWEдеги стероиддер жөнүндө эмне деп ойлойт? Бир нече жыл мурун, ал My Dayton Daily Newsке: "WWE жөн гана дары-дармек жана ден-соолук саясатын орноткон, анткени аларда көйгөйлөр болгон. Эми компания катары бизде NFL жана NBA сыяктуу эле баңгизатты кыянаттык менен пайдалануу полициясы бар. Эгер сиз бир жолу кармалсаңыз, 30 күндүк токтотуу. Эки жолу кармалып, 60 күнгө токтотулган. Үч жолу кармалсаң, жумушуң жок”. Бул Cena бекем ишенген позиция болуп саналат.

3 Билл Голдбергдин 1973-жылкы Супер-Дюти Транс Ам

Бул укмуштуудай унааны карап, эмне үчүн Билл Голдберг аны ондон жети гана баалаган деген суроо жаралат. Көрсө, ал машинанын өзүн жакшы көрөт экен, болгону анын гаражындагыны жактырбайт, анткени ал кызыл. Бул эч качан ага жаккан түс болгон эмес.

Анын айтымында, анын сейрек кездешүүчү түсү бар, ошондуктан ал башка түстө болсо жакшы болмок. "Менин оюмча, алар бул унаалардын 152син, автоматтык трансмиссияны, кондиционерди, супер эффективдүү унааларды жасашты - бул акыркы жылы өндүрүмдүү унаалардын түрү." Ал кошумчалагандай, коллекционердин баасы көбүнчө түстөн көз каранды. Коллекционердин оюнда белгилүү бир машинеси бар болсо, кээ бир учурларда түсү ошол моделге туура келбесе, аны өткөрүп берет.

Адатта, сиз мындай сулууну кайра боёгуңуз келбейт, бирок Голдбергдин жумушту туура аткарууга жетиштүү акчасы бар, адамдар анын жасалганын билишпейт. Кызыл - бул абдан популярдуу түс, бирок ага жакпайт. Балким, ал аны кызыл бойдон сактап, банк эсебин толтуруу үчүн сатуу керекпи?

2 Джон Сина 2017 Ford GT

Ар кандай унаа коллекционерлери сыяктуу эле, Жон өзүнүн бир бөлүгүн сатып алып, сатат. Бирок ал өзүнүн 2017-жылкы Ford GT "Super Car" үлгүсүндөгү унаасын сатканда, Форд такыр ыраазы болбой, аны сотко берген. Алар Мичиган штатында анын компания менен түзгөн келишиминин шарттарын бузганы үчүн сотко кайрылышкан.

Форд доонун себебин «Мистер. Cena автотранспортту уруксатсыз кайра сатуудан адилетсиз чоң киреше алган жана Форд кошумча жоготууларга жана зыянга учураган, анын ичинде туура эмес сатуудан улам бренддин наркын, элчиликти жана кардар репутациясын жоготкон. Сыягы, алар бул машинаны ал үчүн 500,000 XNUMX долларга жасап беришкен окшойт, ал аны көрсөтүп, коллекциясында болушу үчүн. Кардардын колуна тийгенде эле сатыла турган нерсеге алар мындай акчаны жана күчтү жумшагысы келбей турганы түшүнүктүү. Сина кол койгон келишимде ал унаага эки жыл ээлик кылуу керек деп жазылганы айтылууда.

Cena доо арызга мындай деп жооп берди: «Мен толугу менен түшүнөм жана айтылгандай, ишти оңдоо үчүн Форд менен иштешүүгө даярмын. Чын жүрөктөн кечирим сурайм." Кечирим суроо Винс Макмахон менен болгон талкуудан кийин келди деп ишенсеңиз болот, ал кандай гана формада болбосун жаман сындарды жактырбайт.

Бул анын коллекциясында көпкө калган жок, бирок расмий түрдө бир нече күн анын бир бөлүгү болуп калды.

1 Билл Голдбергдин 1969-жылы чыгарылган Chevy Blazer кабриолети

Бул Билл Голдбергдин унаа коллекциясында сиз күткөндөй машина эмес. Бирок, бул анын башка абдан кымбат унааларында жок көптөгөн варианттарды сунуштайт; бүт үй-бүлө үчүн бөлмө. Ал аялын, балдарын жана иттерин Транс Ам, Камаро же Ягуар менен пляжга алып бара албайт, жок дегенде абдан ыңгайлуу эмес!

1969-жылы чыгарылган Chevy Blazer конвертивдүү унаасы бүт үй-бүлө үчүн, анын ичинде ар биринин салмагы жүз килограммдан ашкан иттер үчүн кенен жана ыңгайлуу унаа. Пляжда сонун күн өткөрүүгө же көлдөгү пикникке керектүү нерселердин баары бул жакшы калыбына келтирилген Блэйзердин арткы жагына батат, ал тургай, газда эң жакшы болбосо да.

Жакшы күндү андан да жакшыраак өткөрүү үчүн Билл үстүн чечиши керек жана бүт үй-бүлө үйдөн чыккандан кийин кечинде кайтып келгенге чейин күндүн нурунда кемчиликсиз бир күндүн толук тажрыйбасына ээ болушат. Бул Голдбергдин сүйүктүүлөрүнүн бири, анткени ал аны сүйгөн нерселердин баарын айкалыштыруу үчүн колдоно алат; анын аялы, балдары, иттери жана улуу эски машина!

Булактары: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.