Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Tesla Model Y Performance караганда жакшыраак, ыңгайлуураак, кызыктуураак
Эдмундс Ford Mustang Mach-E GT жана GT Performance, Mustang Mach-Eдин эң күчтүү версияларын сынап көрдү. Унаалар Tesla Model Y Performance үлгүсүндөгү унааларга караганда ыңгайлуу жана айдоо кызыктуураак экени аныкталган. Польшадагы GT варианты 335 000 PLNден башталат.
Ford Mustang Mach-E GT мүнөздөмөлөрү:
сегмент: D-SUV,
өлчөмдөрү: узундугу 471 см, туурасы 210 см, бийиктиги 162 см, дөңгөлөк базасы 299 см.
батарея: 88 (98,8) кВт саат, клеткалар LG Energy Solution, NCM, пакеттик клеткалар,
кабыл алуу: 490 WLTP бирдигине чейин, аралаш режимде 419 кмге чейин [www.elektrowoz.pl эсептөөлөрү],
унаа айдоо: эки ок (AWD, 1 + 1),
күч: 358 кВт (488 HP),
момент: 860 Нм,
ылдамдатуу: 4,4 км/саатка 100 секунд [Европа GT], 3,5 секунддан 60 мильге чейин [US GT Performance], 3,8 секунддан 60 миль саатка чейин [US GT],
БААСЫ: баштап 335 000 PLN
конфигуратор: ЖЕРДЕ,
атаандаштык: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance - Edmunds Experience
Сыноочу тарабынан берилген маалыматка ылайык, Mach-E GT Performance GT караганда күчтүү, бирок берилген техникалык маалыматтар (кубат, момент) биз Европада GT катары сунушталган версия менен иш жүргүзүп жатканыбызды көрсөтүп турат. Ал эми америкалык GT non-Performance версиясы бирдей күчкө жана 813 Нм моментке ээ. Ылдамдатуу убакыттары бир топ өзгөрөт, бирок: GT Performance вариантында 4,4 секунддан 100 км/саатка чейин европалык GTде 3,5 секунддан 96,5 км/саатка которууга болбойт.
Бул Эдмундтун өкүлүнө жаккан Mach-E GT Performance "чындап баратат", багытты өзгөртүүдө эч кандай көйгөйлөр жок - бул булчуң унааларында башкача болгон - жана өндүрүүчү сапар жөнүндө маалымат берүү үчүн үн кошот. Ал шаарда машинанын анча ишеничтүү эместиги жана анын ичинде жаңырыгы бар экенин жактырган жок. Ал төмөнкү комфорттун деңгээли Performance вариантында жайкы шиналарды колдонуу менен шартталган деген жыйынтыкка келген.
GT Performance версиясы, отургучтун бурчтарындагы денени колдогон капталдарынан тышкары, денени ийин деңгээлинде жаап турган кошумча боону да камтыйт.
Ford Mustang Mach-E GT ичи GT Performance версиясына караганда ыңгайлуураак жана тынчыраак болушу керек. Ошол эле учурда машина кадимки версиядан анча деле айырмаланбайт, эң негизгиси биз бардык кубаттуулук диапазонун колдонбойбуз. Ооба, анын ичинде бир аз жакшыраак материалдар, бир нече кошумча жасалгалар бар, бирок кадимки колдонууда ал ушундай эле иштейт. Ошондой эле GT версиялары алсыз варианттарга караганда азыраак диапазонго ээ экенин эске алыңыз.
Tesla Model Y Performance менен салыштыргандаFord Mustang Mach-E GT күнүмдүк айдоодо да, динамикалык айдоодо да эң мыкты деп табылган. Мындан тышкары, Tesla Model Y азыраак ыңгайлуу жана азыраак жасалган. Жалпысынан: Форд Y моделине караганда жакшыраак таасир калтырды.
Бардык рекорд:
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
