Анын сыноосу: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline.

Офистеги балдар мага кайсы машинаны тестирлөө үчүн берерин ойлонуп жатышканда, мен коркутуп -үркүтүп мойнума алган эмесмин, качандыр бир автоматтык машинаны башкарган эмесмин, алар Škoda Octavia 1.6 TDI Greenlineдин жардамы менен менден кутулушту. Перот машинанын мен үчүн өтө чоң экенин байкады, ошондуктан мен эч кимдин оюнан кайтпай туруу үчүн столдун ачкычтарын тез кармап алдым.

Саша Капетанович, Урос Якопич, Тина Торелли

Саякат мени Лиенцке алып барды, аны мен журналист катары ээрчип жүргөн Red Bull Dolomitenmann жарышына алып келдим (бул "чоң" машинаны жолдо сынап көрөөрүм жергиликтүү тилде көп тапшырма деп аталат). Жана мындай экстремалдык жарыштарда сиз өтө рельефте сойлоп жүргөндүктөн, мен "мүмкүн болгон учурда" тротуарда бир нече баштыктарды алып жүрдүм. Мен жүк салгычты ачып карадым: мен ага сонун токулган жана жабыштырылган үч унаа сатуучуну батыра алмакмын (макул, жапайы фантазия).

Мен Йесеницаны көздөй бара жаткам, ал жерде виньетка сатып алуу үчүн насостун жанына токтодум (!), Көздөрү кыйшайган жана дүйнөдөгү эң чоң рюкзактары бар эки кара чачтуу адам менин тереземди каккылашты. Мен терезени ачтым жана Клагенфуртка бурулганга чейин мени менен келе аласыңбы деп сурашты, анткени менде "эң чоң жана эң сонун унаа" бар. Балдардын бири опера ырчысы экенин билдим, ал тез эле радиону өчүрүп, үнсүз Шкодамда Клагенфурттун алдында Операнын Фантомун ушунчалык коркуткан.

Ырчы, архитектор мага окшоп, мүмкүн болушунча арзан жана ыңгайлуу саякаттоону максат кылып коюшкан. Европада бир айга 300 евро гана коротушту, анткени алар манжаларын кысып, жумшак асман астында укташат. Ооба, менин Škoda менен мунун баары аларга дагы азыраак чыгым болот - сиз анда уктай аласыз, керек болсо багажни конок бөлмөсүнө айландырсаңыз болот (кайра эле жандуу элестетүү). 220 километр. Келди, көрдү, жеңди (мени, чарчоону айдабай).

PS: Алёша мени текстте катуу чектеп койду, анткени чоң машина чоң сүрөттү талап кылат, бирок мен кайрылууга кубанычта болом, анткени бул Octavia укмуштуу окуяны баштайт жана аны менен бирге саякаттайт (балдар, тилекке каршы, буга чейин машинаны калыбына келтирип алышкан) . Бул менин көптөн бери Римге келбегенимди эске салган биринчи машинам. Адамзат үчүн бир аз, менин Skoda үчүн бир аз.

Бала соттойт

модель: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Биринчи көрүнүш: Кантип токтотом?!?

кечки: Эгер ал мага сатып берсе, мен дээрлик бекер айдайм.

Күйүүчү майдын чыгымы: 4,5 л / 100 км (жол эрежелерине ылайык)

Үй математикасы: 100 км = 6 евро = 4 кофе = торт плюс кофе = га!

Мен уксам … Машина акырын айланып баратат.

Иштей билүү: абдан назик

Арткы отургучтар: эркелетүү үчүн сонун

Өзгөчө плюс: старт-стоп функциясы (светофордогу ар бир аялдама таза дзен), паркинг билетинин ээси (антпесе мен аны дайыма жоготуп коём), көз айнек үчүн куту (антпесе аларга дайыма бир нерсе болот), паркинг сенсорлору (bajbaj abraded ratkape), а жолдо розетка менен чоң багаж, мен чачымды фен менен кургата алам), жүргүнчү отургучтун астындагы куту (ал жерде мен ноутбукту, башка баалуу буюмдарды жана айдоо үчүн балериналарды сактай алам), балдардан кулпусу бар электр терезелер (сен эч качан билем), 600 литрлик баррель ве).

Мен кантип унаа токтоттум: кыйын эч нерсе жок!

Мен машинаны сунуштабайм: ич катуу (туристтик табиятынан улам, ал сизди жаман сезет) жана айлана -чөйрөнүн душманы (унаада CO2 зыяндуулугу өтө төмөн).

Даярдаган: Тина Торелли

Odakoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline