Натыйжалуу тормоз жана коопсуз айдоо
Жай Польшада гана эмес, жолдогу жылдын эң кызуу мезгили. Майрамдык сапарларда эффективдүү тормоздук системасы өтө маанилүү ролду ойнойт.
Жөнөкөй математика кагылышуу мүмкүнчүлүгү жол кыймылы менен көбөйөрүн көрсөтүп турат. Мындай учурда айдоочунун реакциясы гана эмес, унаанын техникалык абалы да маанилүү. Биздин коопсуздугубузду арттырган негизги элемент тормоз системасы болуп саналат. Азырынча бааланбай келген кичине эле көңүл бурбай коюу да чоң өзгөрүүнү жаратышы мүмкүн.
Көпчүлүгүбүз үчүн унаа негизги транспорттук каражат болуп саналат, бирок жыл ичинде биз аны көбүнчө шаар ичинде кыска аралыктарга колдонобуз. Ырас, жөө адамдар өтүүчү өтмөктөр, светофорлор же тыгындар бизди тез-тез тормоз кылууга мажбурлайт, бирок бул аз ылдамдыкта болот. Биз шаарлардын ортосундагы аралыктарды кыймылы бир калыпта, бирок ылдамдыгы жогору болгон жолдор менен басып өтөбүз. Демек, ар бир тормоздоо айдоочунун эмес, системанын гидравликасынын көбүрөөк күч колдонуусун талап кылат. Негизинен, бул диск менен тормоз аянтчасынын ортосундагы кадимки сүрүлүүнү билдирет. Алар муну менен кантип күрөшүүдө, негизинен эскирүү даражасына жана алар жасалган материалдарга жараша болот.
«Ар бир тормоздоо менен өз ара аракеттенүүчү элементтер чогуу эскиришет. Ошондуктан алар акырындык менен эскирүүгө дуушар болушат, бирок качантан кийин алмаштыруу керектигин так аныктоо мүмкүн эмес”, - дейт Textar брендинин Польшадагы өкүлү Мирослав Прзимусзала.
Редакторлор сунуш кылат:
- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet эконом версиясын сыноо
- Ички эргономика. Коопсуздук андан көз каранды!
– Жаңы моделдин таасирдүү ийгилиги. Салондордогу линиялар!
Каникул учурунда үй-бүлөлүк саякат дагы бир абдан маанилүү өзгөчөлүгү менен айырмаланат. Автоунаага кошумча жүргүнчүлөр жана багаж, анын ичинде кошумча чатыры же велосипед стеллаждары жүктөлөт. Унаа нормадан оор болгондо тормоздук күч да көбөйөт. Тормоздук системанын компоненттерине стресс тоодогу сыяктуу ар кандай рельефтеги жолдордо айдоодо да пайда болушу мүмкүн.
Дисктердин жана төшөктөрдүн абалына баа берүүнүн себеби шиналарды мезгилдүү алмаштыруу болушу керек. Бирок, эскирүү жылдын каалаган убагында болушу мүмкүн жана бардык унаалар тиешелүү сенсорлор менен жабдылган эмес. Ошондуктан, ар бир айдоочу өз алдынча бузулуунун алгачкы белгилерин тааный билиши керек. Эреже катары, бул тормоздоодо, машинаны капталга тартууда, же тормоз педалында байкалаарлык термелүүлөрдө даана угулуп турат. Бирок, албетте, каникулга чыгаардын алдында цехке баруу керек, анткени дөңгөлөктү демонтаждагандан кийин гана тормоз дисктеринин калыңдыгы же прокладкалардын сүрүлүүчү подкладкалары жол берилген минимумдан төмөн түшүп кеткендигин текшере аласыз.
«Эгер тормоз системасында кандайдыр бир бузулуу белгилери байкалса, мүмкүн болушунча тез арада механикке кайрылуу керек. Бирок гаражга профилактикалык баруу, анын ичинде тормоз системасын текшерүү, каникулга чыгаар алдында аткарыла турган иштердин тизмесинде болушу керек», - деп кошумчалайт Мирослав Пшимушала. "Эгер биз аларды алмаштыруу керек болсо, анда биз баага гана көңүл бурбашыбыз керек, анткени мындай көрүнүктүү үнөмдөө биздин коопсуздугубузга жана жакындарыбыздын коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн."
