Экологиялык таза батареянын иштөө мөөнөтү
болду. Дагы бир жолу машина отпой калды. Өлгөн батарея мындай жагдайлардын жалпы себеби болуп саналат. Жылдар өткөн сайын батарейкасы да эскирип кетет. Анын үстүнө, көбүрөөк унаалар электр приборлору менен жабдылган. Жылытылган отургучтар, күзгүлөр, руль, DVD-плеер - мунун баары аккумуляторго кошумча жүк салат.
Машина иштебей калат деген шектенүүлөрүбүздү ырастоо үчүн механикке барардан мурун, маселенин чындап эле батарейкадан келип чыкканын билүү үчүн үйдөн сынап көрсөк болот. От алдыруудагы ачкычтарды буруп, приборлор тактасындагы жарыктар күйүп-күйбөгөнүн текшерүү жетиштүү. Бир нече убакыт өткөндөн кийин алар өчүп, батареянын тогу менен эч кандай жабдуулар иштебей калса, бул жагдайга ал күнөөлүү болушу мүмкүн.
– Көбүнчө батареянын бат түгөнүп калышынын себеби кардарлардын инструкцияны окубаганы жана батарейканы туура кам көрө албагандыгы. Жетишсиз заряд батареянын өлүмүнүн негизги себеби, дейт Jenox Accu компаниясынан Анджей Волински.
Батареянын туура иштеши үчүн анын чыңалышы 12,7 вольттан кем эмес болушу керек. Ал, мисалы, 12,5 V болсо, батарейка буга чейин заряддалышы керек. Батареянын иштебей калышынын себептеринин бири - батарейканын чыңалуусу ашыкча төмөндөшү. Батареялар болжол менен 3-5 жылга жетет. Мунун баары сиз аны кантип колдонгонуңуздан көз каранды.
Багынбаңыз - төлөңүз
Батареялар өзүнчө калса, айлана-чөйрөгө да, адам өмүрүнө да коркунуч туудурган өзгөчө буюмдар. Ошондуктан аларды таштандыга ыргыта албайбыз.
Колдонулган батареялар уулуу жана жегич касиеттери бар элементтерди камтыган кооптуу калдыктар катары классификацияланат. Ошондуктан аларды эч жерде калтырууга болбойт.
– Бул маселе “Батареялар жана аккумуляторлор жөнүндө” мыйзам менен жөнгө салынат, ал сатуучуларга мындай аккумуляторлор жөнүндө кабарлаган адамдан пайдаланылган аккумуляторлорду бекер кабыл алууга милдеттендирет, деп түшүндүрөт Jenox Montażatory ички рыноктун директору Рысзард Василык.
Ошол эле учурда, бул 2015-жылдын январь айынан тарта бул мыйзам унаа аккумуляторунун ар бир колдонуучусун пайдаланылган аккумуляторлорду, анын ичинде жабдыктын ушул түрүн сатуучуларга же өндүрүүчүлөргө кайтарып берүүгө милдеттендирерин билдирет.
- Мындан тышкары - чекене сатуучу сатып алуучудан деп аталган төлөм алууга милдеттүү. ар бир сатылып алынган батарея үчүн PLN 30 депозит. Кардар дүкөнгө же кызматка колдонулган батареясы менен келгенде бул төлөм алынбайт, деп кошумчалайт Васылык.
Коргошун-кислоталуу автоунаанын аккумуляторун сатуунун каалаган жеринде сатуучу сатып алуучуга тиешелүү ченемдик укуктук актыларды билдирүүгө милдеттүү. Сатып алуучуга колдонулган батареяны кайтарып берүү жана депозит алуу үчүн 30 күн бар.
«Биз бул эрежелердин аркасында колдонулган аккумуляторлор поляк токойлорун жана шалбааларын таштабай турганын ачык көрүп жатабыз», - дейт Рысард Васылык.
Муну муниципалдык милиция да, жапайы таштандылар менен алектенген эко-патрулчулар да байкап жатышат.
«Тилекке каршы, биз дагы эле мыйзамсыз таштандылар менен күрөшүп жатабыз, мисалы, Познань шаарында. Жол жээгиндеги токойлордо, кароосуз калган жерлерде эл ар кандай таштандыларды – тиричилик таштандыларын, тиричилик техникасын сактайт. Мыйзамсыз цехтерден чыккан унаа тетиктери көбүнчө ташталат. Таң калыштуусу, бир нече жылдан бери батарейкалардын мурункудай ыргытылганын көргөн жокпуз. Мыйзамдын өзгөрүшү адамдар үчүн батарейкасын ыргытуу пайдалуу эмес экенин билдирген, дейт Познань шаарындагы муниципалдык полициянын өкүлү Пржемыслав Пивецки.
Экинчи батареянын иштөө мөөнөтү
Коргошун-кислота аккумуляторлорун чыгаруучу аларды андан ары кайра иштетүү жана утилдештирүү үчүн берүүгө милдеттүү. Таштандыларды эффективдүү чогултуу жана туура утилизациялоо үчүн Jenox Accu сыяктуу автомобиль аккумуляторлорунун компаниялары тейлөө бөлүштүрүү борборлорунун тармагы аркылуу бир нече жүз таштанды унаа аккумуляторун чогултуу пункттарын түзүштү. Бирок экологиялык же экономикалык аргументтер баары эле ынанбайт. Аларды эске алуу менен мыйзам чыгаруучу санкцияларды караган.
Экологиялык же экономикалык аргументтер менен ынанбагандар үчүн мыйзам чыгаруучу санкцияларды караштырган. Батарея менен иштөө эрежелерин сактабаган өндүрүүчүлөр да, сатуучулар да, колдонуучулар да айыпка тартылышат.
