Электр крест кызыгууга татыктуубу? Ал талаада кандай иштейт?

Кээ бирөөлөр үчүн электрондук велосипед алар жолдон ырахат алганына таптакыр карама-каршы болушу мүмкүн. Электр кыймылдаткычтары короодогу газондо балдар сейилдеп жүргөн оюнчук машинага окшош үн чыгарат. Бирок, электр мотокросс велосипединин эски газ менен иштеген машиналардай эле жакшы экени талашсыз (өндүрүш жагынан). Ал ошондой эле көбүнчө жеңилирээк, салттуу машиналарда көрүнгөн айрым өзгөчөлүктөргө ээ эмес жана жолсуз жана шаардын айланасында тебүүгө болот. Бул эки дөңгөлөктүү унаалардын өзгөчөлүктөрүн көрсөтүүгө убакыт жетти.

Кайсы электр крест эң кичинесине ылайыктуу?

Балдардын эки дөңгөлөктүү унааларынын категориясында сиз көптөгөн ар кандай электр моделдерин таба аласыз. Бул, мисалы:

● Mini E-Cross Orion;

● Mini Cross LIA 704 жана 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Yamaha XTR 50;

● Жаш чабандес Куберганын соту.

Мындай моделдер балдар үчүн абдан кызыктуу жана ата-энелерге коркунучтуу ылдамдыкка чейин тездебей турганына ишеним берет. Көбүнчө эң кичинекей унаалар бир нече деңгээлдеги ачкыч менен орнотула турган ылдамдыкты жана кубаттуулукту чектегичтерге ээ. Мындай электрдик кресттин жүгү 35-40 кг ашпайт, ошондуктан ал кызга да, балага да жарайт.

Бирок, жогорудагы сунуштар тизмедеги негизги пункттар болбойт. Аларга кызыгуу сыяктуу мамиле кылуу керек. Албетте, мындай сонун оюнчукту балаңызга арзан баада (моделине жараша) белекке бере аласыз.

Электр кросс велосипеди - KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON же Kuberg Freerider?

Чыныгы жолсуз ышкыбоздор үчүн электрдик KTM Freeride E-XC жалгыз туура тандоо. Бул аккумулятор жана щеткасыз мотор менен иштеген ийгиликтүү дизайндын экинчи партиясы. Бирок, бул эки дөңгөлөктүү унаалардын бул тобунда сунуш кылынышы мүмкүн болгон нерселерден алыс. үйрөнчүктөр үчүн кызыктуу сунуштар да болуп саналат:

● Medicine Enduro Kollter;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

же мотоцикл Электр крест азыркы шарттарда да ылайыктуубу?

Cross Motor - Структуралык спецификациялар

Электр кыймылдаткычынын кызыктай ышкырын бир азга калтырып, анын артыкчылыктарына токтололу. Күйүүчү кыймылдаткычтын акустикалык сапаттары жана кыйкырыгы жолсуз жолдо (жана жалпысынан моторспорттордо) өзгөчөлөнгөнү менен, биз электрдик техникада эч кандай жетишсиздикти сезбейбиз. Кыймылдаткычтын салыштырмалуу тынч иштешинен улам, электр кайчылаш акылдуу жолсуз айдоо үчүн сонун. Кантсе да, жол тандабастын кошуналарын эмне тынчсыздандырат? Чаңбы? Ruts? Кыязы, ызы-чуу.

Электр крест, б.а. жымжырттыктын булагы

Албетте, акыркы фактор - бул эки дөңгөлөктүү мотоциклдин ээси менен анын эрдиктерин пассивдүү байкоочулардын ортосундагы талаш. Ошол катуу мотордун үнүн чыгарып, анын ордуна жеңил ышкырык үн чыгарсаңыз, көптөгөн чыр-чатактардан кутула аласыз.

Мотор кайчылаш электр - кыймылдаткыч

Биз азыр абдан олуттуубуз. Өзүнчө, ал кыймылдаткычтын дизайны жөнүндө айтуу керек. Белгилүү моделге жараша, сиз бир нече же бир нече кВт кубаттуулуктагы эки дөңгөлөктүү унааны айдай аласыз. Мисалы, KTM Freeride E-XC 24,5 л.с. жана 42 Нм моменти жеринен жеткиликтүү. Бул, албетте, бардык электр мотокросс велосипеддерине тиешелүү. Кичинекей агрегаттар аба менен муздаса, башкалары суюктук менен муздатылат. Эң аз күч берген режимде сүрөттөлгөн КТМ абдан кызыктуу функцияга ээ. Бул эңкейиштен түшүп баратканда энергияны калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет.

Электр крест жана башка структуралык элементтер

Биз кыймылдаткычтан бир азга алыстап, анын "күйүүчү майына", б.а., аккумуляторго көңүл бурабыз. Ал, электр унаалардагыдай эле, көңүл ачууну чектеген негизги элемент. Mountster S80 моделинде 30 Ah батареялары бар, бул сизге 90 км/саат ылдамдыкта жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бул электр кросс велосипединин кармалышы эмнеде? Мындай ылдамдыкты тынымсыз кармап туруу сизге бир нече ондогон мүнөткө гана заряддалбастан айдоо мүмкүнчүлүгүн берет. Тез кубаттагычты колдонсоңуз, кубаттоо процесси 3 саатка созулат.

Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC техникалык деталдары

Sur-Ron Storm Bee E бир аз чоңураак литий-иондук батарейкага ээ. 48 Ah кубаттуулугу 100 км/саат ылдамдыкта 50 км жүрүүгө мүмкүндүк берет. Велосипед ылдамдыгы менен жүрүү бул электр кросс велосипединин диапазонун эки эсеге көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. 

KTM Freeride E-XC батарейкасы

KTM пионери жөнүндө эмне айтууга болот? Экинчи версиядагы электрдик KTM Freeride E-XC 3,9 кВт/саат аккумулятор менен жабдылган. Аны заряддоо 1,5 сааттан бир аз ашык убакытты талап кылат жана 77 километр же 90 мүнөт айдап өтүүгө мүмкүндүк берет. Сизди тоскоол кыла турган нерселердин бири - бул электрдик КТМдин баасы €31.

Өзүңүз үчүн кайсы электр крестти тандоо керек?

Чечим кабыл алууда эске алынуучу көптөгөн өзгөрмөлөр бар:

• бюджет;
• кабыл алуу;
• нымдуу;
• кадр бийиктиги; 
• максималдуу жүк; 
• эстетикалык суроолор. 

Сиз (башка унаалардагыдай) канчалык күчтүү болсо, ошончолук көп төлөшүңүз керек экенин байкайсыз. 80 л.с.дан бир аз жогору болгон Mountster S9 болжол менен 20 31 PLN турат. Жогоруда көрсөтүлгөн KTM үчүн сиз 50 € + кубаттагыч үчүн 4 евродон бир аз көбүрөөк төлөшүңүз керек болот. Sur-Ron Storm Bee дээрлик $ 00 турат. злотый. Kuberg Freerider болжол менен 40 л.с 11 23 PLN ашык турат.

Кымбат, бирок экологиялык жактан таза электр мотокросс велосипеддери – аларга инвестиция салышыңыз керекпи?

Демек, электрдик жиндиликке баруунун кереги барбы? Моюнга алышым керек, ЭКО версиясында гана эмес, жолсуздан ырахат алууну баштоо үчүн чөнтөгүңүздү казышыңыз керек. Бирок, электр кроссоверлеринде поршеньдерди, шатундарды, майларды үзгүлтүксүз алмаштыруу, клапандардын боштуктарын жөнгө салуу өткөндүн иши. Сиз күйүүчү түзүлүштөрдү тейлөөгө байланыштуу башка көптөгөн иш-аракеттерден качасыз. Ошондой эле эки тактылуу кыймылдаткычтарда майдын дозаланышы жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок. Электрик болсо, тынчыраак, тазараак (гаражда) жана жеңилирээк. Мындан тышкары, сиз экологиялык жактан таза, айлана-чөйрөнү булгабаган унаа айдап жүргөнүңүздү билесиз.

Электр кросс велосипедин азыр сатып алсаңыз же кийинкиге калтырасызбы?

КТМнын президенти компания сунуштаган электрдик кроссовер өзүнчө бир окуя болбой турганын айтты. Ошондуктан, биз жакынкы келечекте төмөнкү баада күчтүү жана үнөмдүү машиналарды күтсөк болот. Мындай электр эки дөңгөлөктүү унаалар азырынча профессионалдык спортко ылайыктуу эмес, бирок машыгуу буга чейин эле мүмкүн жана жагымдуу. Эгерде сиз хоббичи болсоңуз, анда жаңы унаага он миңдеген PLN сарптоо эң жакшы чечим болбошу мүмкүн. Бирок бюджет уруксат берсе...

Эгер сиз классикалык 250 кросс велосипед сатып алгыңыз келсе, анда сиз муну кыла аласыз. Бирок, бир аздан кийин, мисалы, жаңы электр КТМ жөнүндө чечим кабыл алууга эч нерсе тоскоол болбойт. Баа дагы экологиялык жактан таза моделдер базарга чыккандан кийин төмөндөшү керек. Электр кросс-велосипеддердин төмөнкү иштеп жаткан чыгымдары алардын жакынкы келечекте жакшы сатуу көрсөткүчтөрүнүн булагы болушу мүмкүн.