Кумарга татыктуу электромобилби? Алдыдагы Lexus IS версиясы Nissan Skyline GT-S жана Tesla Model 3тин баласы болушу мүмкүн.

Tesla Model 3 Абайлаңыз: Лексустун электрлештирилген седан концепциясы 2025-жылкы Lexus IS EV үлгүсүн көрсөтөт.

Эгер сиз Lexus IS күйөрманы болсоңуз жана бул серия Австралияда жок болуп калганына капа болсоңуз, анда туннелдин аягында жаркыраган нур бар жана Лексустун айтымында, анын түрүн алмаштыруу буюмдун пландоо баскычында турат. 2025-жылга.

Мындан тышкары, жакында токтотулган төртүнчү муундагы моделден айырмаланып, 2013-жылдагы мурункусунун кылдат кайра иштелип чыккан версиясы болгон, мураскору таза аккумулятордук электр унаасы катары кайра ойлоп табылышы күтүлүүдө.

Tesla Model 3, Polestar 2 жана алдыда келе жаткан Hyundai Ioniq 6, биз көрө элек башка көптөгөн седан түрүндөгү электр унааларынын арасында, кийинки IS Lexus Electrified Sedan концепциясын өндүрүштүк ишке ашыруу болушу күтүлүүдө. декабрда кайра берилген.

Toyota компаниясынын жаңы bZX4 SUV үлгүсүндөгү өнүккөн модулдук платформанын негизинде, орто өлчөмдөгү электр спорттук седан Toyota компаниясынын 100 миллиард долларлык электр унаа инвестициясынын бир бөлүгү болушу күтүлүүдө, анда 30-жылга чейин 2030 жаңы электр унаасы ишке киргизилет.

Lexus Australia компаниясынын башкы директору Джон Паппастын айтымында, өлкөдө бир кезде популярдуу болгон орто өлчөмдөгү седандарды алмаштыруу үчүн эмнелер иштелип чыга тургандыгы боюнча талкуулар жүрүп жатат.

"Австралиялыктар ИМди жакшы көрүштү" деди ал австралиялык маалымат каражаттарына ушул айдын башында Мельбурн шаарында жаңы экинчи муундагы Lexus NX орто өлчөмдөгү жол тандабастын ачылышында. «Биз өткөн жылы ИМ менен да чындап эле жакшы өсүштү көрдүк, ошондуктан ИМ биз үчүн дагы эле маанилүү.

«Бирок биз Lexus International менен келечектеги өнүмдөр портфели боюнча талыкпай иштеп жатабыз... жана бизде ИМди алмаштыруу жөнүндө атайын жарыялай турган эч нерсе жок.

«IS биз үчүн абдан жакшы унаа болгон жана кардарлар аны жакшы көрүштү. Ошентип, биз продукт пландоочуларыбыз менен бирге анын кандай болорун карап чыгууну улантабыз. Мен ырастай албайм. Бирок бул биз үчүн абдан кызыктуу”.

Lexus Electrified Sedan концепциясына ылайык, келечектеги IS чындап эле өзүнүн спорттук седанга болгон умтулуусун баса белгилейт, анын чоң дөңгөлөк аркалары, булчуңдуу сандары, эңкейиш чатыры, капоттун таноолору жана укмуштуудай Nissan R34 Skyline сыяктуу мурунку жапон иконаларындагы бурчтуу мурду бар. GT. -R V-спец.

Жапониядан чыккан отчеттор 2025-жылкы IS EV бир моторлуу арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана эки моторлуу толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү вариантты сунуштоо менен Tesla моделин ээрчийт деп болжолдойт, анткени Lexus Model 3тин болуп көрбөгөндөй ийгилигинен пайдалангысы келет. Тарыхта эң көп сатылган электр унаасы седандар модадан SUV жана кроссоверлердин пайдасына чыгып кеткендигин эске алганда, эң сонун.

Бул тууралуу сөз кыла турган болсок, кийинки IS Lexus RZ EV SUVди ээрчийт, ал ушул жылдын экинчи жарымында өндүрүш түрүндө болот жана Австралияда келерки жылы же 2024-жылы чыгарылат, өндүрүш жана башка дүйнөлүк өндүрүш чектөөлөрү. мүмкүндүк берет.

IS көптөн бери Lexus линиясындагы эң жаш моделдердин бири, ошондой эле BMW M3 IS F спорттук седан сыяктуу версиялары менен эсте каларлык жана кызыктуу (LFAдан башкасы) болуп келгендиктен, Toyotaнын люкс бренди 3-серияга япон альтернативасы катары калыптанган репутацияны текке кетиргиси келбейт. 2025 жакында келе албайт.

Ошол эле учурда Паппас мырза ES үч кутулуу Lexus седан сатып алууну каалаган сатып алуучулар үчүн жакшыраак болорун кошумчалады, ал тургай анын алдыңкы дөңгөлөктүү конфигурациясы ИМ акыркы 23 жылдан бери жактаган нерсеге такыр карама-каршы болсо да.

"Өткөөл мезгилдин көз карашынан алганда, ИМ спорттук седан" деди ал. "Мисалы, ES - бул люкс седан, бирок бизде F Sport бар, ошондуктан спорттук IS сатып алуучулардын кээ бирлери (ушуга) көчүп жатканын көрөбүз."

Мурда маалымдалгандай, учурдагы IS линиясы 2021-жылдын аягында Австралияда башка ар кандай моделдер, анын ичинде Lexusтун өзүнүн RC купе жана CT гибрид хэтчбеки, алар ноябрда күчүнө кирген жаңы катаал коопсуздук эрежелерин сактабагандыктан токтотулган. Өткөн жылы. , бирок али дүйнө жүзү боюнча башка жерлерде ишке ашырыла элек.

Тактап айтканда, ADR (Австралиянын Дизайн Эрежеси) 85/00 жаңы полюс тарапта болгон кросс-тестти камтыйт, бул эски Lexus моделдери келечектеги гомологация талаптарын канааттандыруу үчүн күрөшөт.

Башка базарларда учурдагы IS сакталып турат жана EV алмаштыруучу 2025-жылы же ушул жылы келгенге чейин уланат деп күтүлүүдө.

Бул жерди көр!