механикалык берүү менен электр унаа? Тойота келечектеги электр унаалары үчүн GR86 стилиндеги которгучка патент алды
Тойота патенттелген EV трансмиссиясы алдыда боло турган GR86 купесинин чыныгы кол менен өткөргүчүнө окшош.
Эгер сиз EV унааларынын ичинен күйүүчү кыймылдаткычы менен өз ара аракеттенүүсү жок деп ойлосоңуз, Toyota чечими болушу мүмкүн.
Жапон автоконцерни бренддин келечектеги электр унааларында колдонулушу мүмкүн болгон муфта менен башкарылуучу механикалык трансмиссияны патенттеген.
Учурда көпчүлүк электр унаалары бир ылдамдыкты азайтуучу редукторду колдонушат, бирок Porsche жана Audi сыяктуу кээ бир өндүрүүчүлөр жогорку ылдамдыкта электр айдоо үчүн эки ылдамдыктагы редукторду колдонушат.
Тойотанын колдонмосу кандай иштей турганы азырынча белгисиз, бирок нөөмөт схемасы GR86 купесинин үлгүсүнө окшош.
Патентке өтүнмөдө мындай деп айтылат: «Электр унаасынын контроллери газ педалынын операцияларынын санына, псевдо муфта педаль операцияларынын санына жана тиштүү тиштерди алмаштырууга негизделген MT үлгүсүндөгү унааны колдонуу менен электр кыймылдаткычынын моментин башкаруу үчүн конфигурацияланган. псевдокоторушунун абалы.
Тойота электр унаасын кол менен өткөрүү үчүн патенттик өтүнмө.
Тойота арызда "псевдо" деген сөздү көп колдонгон жана трансмиссия кол менен которуу сезимин жана тажрыйбасын камсыз кылганы менен, ал иш жүзүндө унаанын иштеши үчүн эч кандай максатка кызмат кылбашы мүмкүн экенин баса белгилеген.
Тиркемеде кол менен өткөргүч унаанын тиштерин алмаштырууда аны чыныгыраак кылуу үчүн пайда болуучу күч менен кыймылды окшоштуруучу "кызматтык реакция күчтөрүнүн генератору" деталдаштырылган.
Анын кайсы унаада колдонулаары тууралуу эч кандай маалымат жок, бирок Тойота өткөн жылдын аягында 30-жылга чейин Toyota жана Lexus бренддери менен 2030 электр унаасын чыгара турганын билдирген.
Көптөгөн адамдар спорттук унаада кол менен өткөрүүнү жактырарын эске алсак, бул жаңы EV кубаттуулугу декабрда киргизилген спорттук моделдердин бирине өтүшү мүмкүн.
Ага чейин кол менен жүрүүчү Toyota спорт унааларынын күйөрмандары 86-жылдын экинчи жарымында чыга турган экинчи муундагы GR2022, ошондой эле GR Yaris ысык хэтчбеки менен алектениши керек.
Учурда Supra купе колдонмосу менен келе элек, бирок кабарларга караганда, анын жакында чыга турганы айтылууда.
