Заряддоочу электр унаалары: Chevrolet Silverado EV, Ram 1500, Ford F-150 Lightning, Tesla Cybertruck жана башка нөлдүк эмиссиялуу унаалар жакында чыгат

Ford F-150 Lightning эң таасирдүү толугу менен электрдик унаа.

Премьер-министр Скотт Моррисондун билдирүүсүндө, электр унаалары "сенин чиркегичиңди сүйрөп кетпейт. Ал сенин кайыгыңды сүйрөй албайт. Бул үй-бүлөңүз менен сүйүктүү кемпингиңизге алып барбайт" 2019-жылдагы шайлоо өнөктүгү учурунда эскирген эмес.

Ал убакта бул так эмес экенин четке кагып, 2021-жылы бул жерде отуруп, биз сүйрөп жана сейилдөөчү унаалар жетектей турган электр унаасы (EV) революциясынын алдында турабыз. Чынында, электр мотоциклдери сүйрөө жана кемпингди ого бетер жеңилдете алат, жок дегенде биз буга чейин көргөн нерселерден.

Америкалык бренддер электр унааларынын бул жаңы толкунун жетектеди, Ford, Chevrolet жана Ram алардын эң популярдуу пикаптарынын электрдик версиялары он жылдыктын ортосуна чейин жеткиликтүү болорун ырасташты. Андан кийин Тесла менен Ривиандан жаңы оюнчулар пайда болот, алар башка нерсени сунуштоого убада беришет.

Бул жерде премьер-министр жана башкалар жакында ырахат ала турган электр унааларынын айрымдары - сүйрөө же кемпинг үчүн.

Ford F-150 Lightning

Дүйнөдө эң көп сатылган ute азыр электрдик болуп саналат жана ал, жок эле дегенде, өзүнүн мекени АКШда биринчилерден болуп рынокко чыгышы мүмкүн. Форд жаңы электромобилге 100,000 XNUMXден ашык буйрутма алганы кабарланууда жана анын эмне үчүн мынчалык популярдуу болгонун түшүнүү оңой.

Ал эки моторлуу толук дөңгөлөктүү өткөргүч менен жабдылган жана эки версияда бар: 318 кВт стандарттуу модель жана 370 км аралыкка же 483 км аралыкты кубаттандыруусуз кеңейтилген модель жана кубаттуураак өткөргүч. 420 кВт/1051 Нм. Форддун айтымында, мынчалык чоң күч жана момент менен чоң жүк ташуучу унаа "орточо төрт секунддук диапазондо" 0 км/саат ылдамдыкты сүзө алат.

Маанилүүсү, анын сүйрөө жөндөмдүүлүгү 4536 кг (бул чоң кайык, PM) жана жүктөө 907 кг. Ошондой эле капоттун астында 400 литр сактоочу мейкиндик (демейде кыймылдаткычы турган жерде) жана шаймандар же кемпинг шаймандары үчүн колдонула турган бир нече розеткалары бар.

Тилекке каршы, Ford Australia мурда F-150гө кызыгуу көрсөткөнү менен бул жерде Lightning эмне сунуштай турганын айткан жок.

Tesla Cybertruck

F-150 Lightning бар жана буга чейин популярдуу пикаптын электрдик версиясы болсо да, Тесла Cybertruck менен түп-тамырынан бери башкача мамиле жасады. Аты айтып тургандай, бул анын бурчтуу "киберпанк" көрүнүшү менен жанрдын заманбап көрүнүшү болушу керек.

Америкалык бренд үч моторлуу толук дөңгөлөктүү флагмандык модель суперкар сыяктуу 0 секундада 60 км/саатка чейин ылдамдай алат деп ырастайт. Кош кыймылдаткыч/бардык дөңгөлөктүү жана бир кыймылдаткыч/арткы дөңгөлөктүү версиялары үчүн да пландар бар.

Cybertruck башында АКШда азыр (2021-жылдын аягында) сатыкка чыгышы керек болчу, бирок өндүрүш эң эрте 2022-жылга чейин жылдырылды. Тесланын австралиялык рынокто болушун эске алганда, Cybertruck сатыкка чыкканга чейин убакыт маселеси гана болушу керек. Албетте, бул жергиликтүү мыйзамдарды кабыл алышы керек, бирок сиз сатуунун башталышын 2023-жылы бир жерге коюп койсоңуз болот.

GMC Хаммер

General Motors'тун электромобилдер рыногуна болгон биринчи негизги милдеттенмеси - бул Hummer аталышынын тирилүүсү, бирок өзүнүн жеке брендинин ордуна GMC брендинин үлгүсү катары. Туура, бир кезде газ менен жүрүүчү эбегейсиз жол тандабастары менен белгилүү болгон бренд GMдин электрдик түртүшүн жетектейт.

2020-жылдын аягында жарыяланган, ал 2023-жылы өз алдынча жол тандабас менен, жылдын аягына чейин АКШда сатыкка чыгышы керек. Бул GMдин жаңы Ultium электр кыймылдаткычтарынын жана батарейкаларынын үй-бүлөсүн сунуштайт, аларды сиз "аралаштырып, шайкеш келтире аласыз". америкалык гиганттын бренддеринин портфелиндеги ар кандай моделдерге ылайыктуу.

Hummer ute-жылы GM 745кВт/1400Нм кубаттуулукту жеткирет деп айтылган үч моторлуу орнотуу менен Ultium'дун толук күчүн чыгарат. Ал туура жолсуз иштөөнү камсыз кылуу үчүн бардык дөңгөлөктүү болот, ошондой эле ал "рак сыяктуу басууга" жана бурулуунун радиусун азайтууга мүмкүндүк берген төрт дөңгөлөктүү башкаруу сыяктуу уникалдуу өзгөчөлүктөргө ээ болот.

GM Хаммерди Австралияга жөнөтө алабы же жокпу, аны көрүш керек, анткени сол рулдуу унааларды гана чыгараары ырасталганына карабастан, General Motors Specialty Vehicles (GMSV) тандалган моделдерди оң рулдуу унааларга которууга мүмкүндүк берет. . Болушу мүмкүн.

Chevrolet Silverado EV

GMC Hummer General Motors үчүн чоң келишим болсо да, Silverado электрдик вариантты киргизет деген июль айындагы жарыя автогигант үчүн эң маанилүү электр унаасы болуп саналат. Себеби Silverado GMдин эң көп сатылган жүк ташуучу унаасы жана анын эң жакын атаандашы Ford F-150, ошондуктан электрдик версиясын киргизүү менен ал EV рыногун чоң потенциалдуу аудиторияга ачат.

Silverado Hummer сыяктуу эле Ultium платформасын, күч түзүмүн жана батарейкаларын колдонот, бул жуптун ортосундагы окшош аткарууну жана мүмкүнчүлүктөрдү билдирет. Chevrolet 800 вольттук батарейка технологиясы 350 кВт туруктуу кубаттагы тез кубаттоону колдой турганын жана Silverado F-644 Lightningтен алдыда 150 км аралыкты берерин тастыктады.

Хаммердегидей эле, биз Австралияда сол рулдуу Silverado EV ала алабызбы же жокпу, аны көрүш керек. GMSVдин ички күйүү менен иштеген Silveradoго басым жасаганын жана анын Chevrolet Corvette сыяктуу кирешелүү аз көлөмдөгү унааларды сатуу миссиясын эске алсак, анын популярдуулугу жана электромобилдерге суроо-талаптын өсүшү менен катарга кошулушу таң калыштуу эмес.

Рам Дакота жана Рам 1500

Таң калыштуусу, анын эң жакын атаандаштарынын экөө тең EV пикапка умтулушат жана Рам да ээрчиген. Бирок бул бир эле электр унааны эмес, жубайларды да тастыктады.

Эми Stellantis (Франциянын PSA Group менен Fiat-Chrysler биригүүсү) көзөмөлүндө, Ram 1500-жылы электрдик 2024дү, ошондой эле Дакота төш белгиси бар жаңы орто өлчөмдөгү унааны сунуштайт.

Ram анын кеңири сатылган 1500 электр нускасын түзүү үчүн Stellantis тарабынан иштелип чыккан жаңы EV платформасын колдонот, ал тез кубаттоо жана теориялык диапазон үчүн 800 вольттук электр тутумун көрсөтөт. 800 кмге чейин. Stellantis ошондой эле 330kW чейин жөндөмдүү электр кыймылдаткычы болорун тастыктады, бул үч мотор орнотулган менен, Ram 1500 990kW чейин жеткире алат дегенди билдирет; жок дегенде теориялык жактан.

Жаңы Dakota Ram диапазонун кеңейтет жана Toyota HiLux жана Ford Ranger менен атаандашат. Бул чоң Stellantis унаасынын платформасына негизделет, бул анын рамкага караганда бышык корпуска караганда монокок болорун болжолдойт. Бирок ал 800 вольттук электрониканы иштетип, 330 моделиндегидей эле 1500 кВт моторлорду колдоно алат.

Алардын экөөсү Австралияда жеткиликтүү болорун ырастоого али эрте, бирок Стеллантистин глобалдык мамилесин жана анын чексиз көрүнгөн сатуу күчүн эске алганда, Дакота келечектеги Ram Australia салонуна жол ачышы мүмкүн.

Rivian R1T

Tesla Cybertruck сыяктуу, Rivian R1T жүк ташуучу унааларды / пикаптарды башкача кабыл алат. Катуу жумушчу болуунун ордуна, жаңы америкалык бренд өзүнүн моделин ыңгайлуулукта жана стилде каалаган жерге бара ала турган премиум сунуш катары көрсөтөт.

Amazon жана Форддун миллиарддаган колдоосу менен бул жаңыдан пайда болгон бренд R1T (жана анын бир тууганы, R1S SUV) 2018-жылы Лос-Анджелес автосалонуна киргизилгенден бери туруктуу прогресске жетишти. Базарга чыгуу үчүн көп убакыт талап кылынган негизги себеби, Ривиан өзүнүн электр кыймылдаткычтарын, батарейкаларын жана платформаларын иштеп чыгат.

Компаниянын айтымында, R1T 100 пайыздык деңгээлде сойлоп, 350 мм клиренске ээ жана 900 мм сууну басып өтө алат. Сизди сүйүктүү кемпингге алып баруу үчүн жетиштүү кубаттуулук, ал жерде, эгер параметрди белгилесеңиз, лагерь ашканасын лоток менен керебеттин ортосундагы сактоо туннелинен чыгара аласыз. Бул лагердин ашканасында бир нече индукциялык меш, раковина жана ыңгайлуу кемпинг (же "гламп") үчүн зарыл болгон бардык жабдуулар жана идиштер бар, бул премьердин кулагына жаңылык болушу керек.

Rivian АКШнын кардарлары үчүн биринчи унааларын кечиктирүүгө аргасыз болсо да (көбүнчө дүйнөлүк жарым өткөргүчтөрдүн жетишсиздигинен улам), биринчи жеткирүүлөр дагы эле ушул жылдын аягына чейин күтүлүүдө. R1T учурулганда 480 км аралыкка жетет, бирок 2022-жылга чейин 640 км алыс аралыкка учуучу варианты пайда болот. Андан кийин, 400 км кубаттуулуктагы бир кыйла арзан моделди чыгаруу пландаштырылууда.

Жакшы жаңылык, Ривиан оң рулдуу R1T чыгара турганын бир нече жолу тастыктады жана унаа сүйүүчү Австралияны маанилүү базар катары көрөт. Так качан белгисиз, бирок ал 2023-жылы АКШнын суроо-талабын канааттандырат деп күткөндүктөн, 2022-жылга чейин болбойт.