Электр унаалары автоматтык трансмиссияны колдоно алышат
Кол менен өткөргүчтөрдүн бар болушу жок болушу мүмкүн, айрыкча электр унаалары келечек болгондуктан, биз алардын бул түрдөгү унааны иштеп чыкканын көрө элекпиз.
Кол менен берүүлөр барган сайын аз болуп баратат. берүү бул түрү менен машине табуу, айрыкча, спорттук эмес унаалар, барган сайын кыйын болуп баратат.
Чынында бир гана 3.7% көз карандысыз изилдөөгө ылайык, АКШ калкынын кол менен өткөрүүчү унааларды айдайт , АКШдагы эң ири колдонулган унаа дилери. Бул башка айдоочулар дегенди билдирет 96.3%1995-жылга салыштырганда автоматтык трансмиссиясы бар унааны айдоо, калктын 26.8% механикалык өткөргүчтүү машинаны айдаган (джойстик).
Бардыгы бир нече жылдын ичинде л бар экендигин айгинелеп тургансыйткол менен берүүлөр кантип жок болушу мүмкүнАйрыкча электромобилдер келечек болгондуктан, биз алардын кол менен өткөргүчтүү унааларды иштеп чыкканын азырынча көрө элекпиз.
Башка сөз менен айтканда, баары кол менен берүүлөрдүн келечекте жок болушу, жок эле дегенде, АКШ, Норвегия же Түштүк Корея сыяктуу өлкөлөр үчүн ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардын жок болушуна байланыштуу экенин көрсөтүп турат. Себеби, башка өлкөлөрдө жаңы жана электромобилдерге өтүү боюнча өнүгүү, мүмкүнчүлүктөр жок.
LЭлектр унаалары учурда кол менен иштөөнү талап кылбайт анткени алар сиздин бардык тетиктериңизди бирөө менен алмаштырышат. Бул сиз чындыгында тиштүү рычагына эмес, анын тиштерине карай жылып жатканыңызды билдирет.
Трансмиссияларга тиштүү механизмдер кошулган, анткени күйүүчү май менен иштеген же бензин менен иштеген унаалар бензин кыймылдаткычы жете турган ылдамдыктын чектелүү диапазонунан улам күчүн жана катышын бөлүштүрүүчү механизмге муктаж болгон. Бензин кыймылдаткычынын күйүү процесси машинадан күтүлгөнгө салыштырмалуу өтө тар.
Ал эми электр кыймылдаткычтары бензин кыймылдаткычтарына караганда ылдамыраак айланып, мүнөтүнө 20 айлануу жасай алат, андан тышкары алар тезирээк көтөрүлүп, тезирээк түшө алышат. ошондуктан аларга кошумча ылдамдыктын кереги жок.
:
