Электрондук коопсуздук

Польшада жыл сайын 50 миңдей адам уурдалат. транспорт каражаттары. Автоунааны туура коргоо барган сайын маанилүү болуп баратат.

Базарда жеткиликтүү эч бир аппарат, эгерде ал туура орнотулбаса, биздин унааны натыйжалуу коргой албайт. Электрондук коргоону сатып алууну чечип, анын сапат сертификаты бар-жогун текшерип көрөлү. Камсыздандыруу компаниялары тарабынан тастыкталган сигналдар гана таанылат.

Биз коопсуздукту кантип бөлүшөбүз?

Унаа кеминде эки көз карандысыз коопсуздук шаймандары менен корголушу керек. Алар коргоо деңгээли боюнча бөлүнөт. PIMOT классификациясы төрт классты бөлүп турат.

Популярдуу класстын эң жөнөкөй аппараттары (POP) капоттун, эшиктин жана багаждын ачылышына жооп беришет. Адатта, алар от алдырууга бөгөт коюшпайт, бирок уурулук аракети болгон учурда сирена же унаа сигналы менен гана эскертишет. Алар алыстан башкаруу же коддуу ачкыч менен башкарылат.

Экинчи класс - стандарттык деңгээл (STD). Бул топтун коопсуздук аппараттары модулдук түзүлүшкө ээ. Аларда жок дегенде бир кыймылдаткыч кулпусу, ички коргоо сенсору жана өзүн-өзү башкаруучу сирена бар. Калкыма код ачкычы же алыстан башкаруу менен башкарылат. Үчүнчү деңгээл - кесиптик класс (PRF). Мындай коопсуздук чаралары биздин унаабызды уурдагысы келген тайманбас үчүн кичинекей көйгөй эмес. PRF классындагы аппараттар электр энергиясы менен жабдылган ашыкча, жок эле дегенде, эки ички коопсуздук сенсорлору, кошумча кыймылдаткыч кулпусу же уурулукка каршы, коддуу тейлөө өчүргүч жана кошумча капот ачуу сенсору. Сирена өзүнүн көз карандысыз электр булагы бар. Ачкыч (же алыстан башкаруу) жакшыртылган код коргоого ээ. Төртүнчү класс - Атайын (EXTRA) - буга чейин айтылгандардын бардыгына, ошондой эле унаанын абалынын сенсоруна (автоунааны чиркегичке жүктөөгө аракет кылсаңыз) жана сигнализация радиосу бар.

Иммобилизатор эмнени кесип алат?

Өзгөчө эффективдүү коопсуздук чаралары, мисалы, спутниктик жайгаштыруу ыкмаларын колдонуу бизге AC боюнча олуттуу арзандатууну берет. Ошол эле учурда, биз жөнөкөй жана арзаныраак системаларды колдоно алабыз, алар бизге арзандатууларды берет. Бирок, мындай системалар өзүнчө элемент катары эмес, коопсуздук комплекти катары колдонулушу керек. Бул күйүүчү май насосун бөгөт коюуну камтыйт, аны бузуу үчүн диванды демонтаждоо керек, анын астынан ууру электрди өчүрүү модулун коргой турган катырма плитаны табат. Дагы бир мисал, "механикалык" электрондук башкарылуучу тормоз кулпусу. Электрондук системалар ошондой эле күйүүчү май насосун, от алдыруу же стартерди иштен чыгарышы мүмкүн. Коргоону тандоодо бөгөттөлгөн схемалардын санына жана бөгөт коюуну кантип өчүрүүгө көңүл буруңуз. Контактсыз иммобилизатор - бул контактсыз программалануучу идентификатор - транспондер (ачкыч шакекчесинде жайгашкан электрондук ачкыч) тарабынан башкарылуучу инновациялык электрондук түзүлүш. Иммобилизатор унааны орнотуунун электр чынжырларын бузуп, унааны коргойт. реле. Схемалардын туташуу ачкыч фоб жашыруун циклдин диапазонуна жакындап, от алдыруу ачкычы бурулгандан кийин гана мүмкүн болот.

Ыңгайлуу коопсуздук

Моторду ишке киргизгенден кийин эшик кулпуларын коопсуз бекитип, кыймылдаткычты өчүрүп, ж.б. уурдоого каршы системалар же ууруга каршы системалар бүгүнкү күндө стандарттуу болуп саналат. Татаал электрондук системалар терезелерди автоматтык түрдө жаап, кыймылдаткычты алыстан иштете алат (биз үйдө болгонубузда агрегатты жылытыңыз) же турбокомпрессор менен жабдылган кыймылдаткычты бир нече мүнөткө кармап туруңуз, ошону менен анын туура муздап кетишине жол бериңиз. Ошондой эле унаанын жанында күтүп турган жүргүнчүнүн айдоочуга телефон чалып же унааны унаа токтотуучу жайдан табуу мүмкүнчүлүгү да көңүл бурууга арзыйт, бул өзгөчө унааны караңгы токтоочу жайга коюуда ыңгайлуу. Тейлөө шарты - машинаны механикке алып баруу керек болгондо абдан жардам берет. Тейлөө абалында система өчүрүлгөн жана унааны оңдоодо кыйынчылыктарды жаратпайт. Биз ошондой эле системаны кантип өчүрүп жатканыбыздын жана жашыруун баскычтын же башкаруу панелинин авариялык айланып өтүүчү жерин ачып берүүнүн кажети жок.

Сезимдерге инвестиция салуу

Стандарттык сенсорлордон тышкары, сиз кошумча сезимдерге инвестициялай аласыз. Жүргүнчүлөр салонунда кыймылды аныктоочу ультра үн датчиктерин орнотуу сунушталат. Жакшы ультра үн өзгөрткүчтөрү башка электрондук аппараттардын кийлигишүүсүнө туруктуу жана кокус сигналдар менен козголбойт.

Ультрадыбыстык сенсорго окшош функцияларды микротолкундуу сенсор аткарат, ал машинанын айланасында 0,5 мден 3 мге чейинки диапазондо электромагниттик талааны жаратат.Эгер сен сенсордун камтуу аймагынын ичинде жылып кетүүгө аракет кылсаң, сигнал ишке кирет. Pralarm системасы кошумча сенсор менен корголгон зонанын кыска мөөнөттүү бузулушунан улам пайда болгон кыска бир сигнал импульсу. "Паника" опциясында пульттун тиешелүү баскычын басуу бир нече секундага сигнал берет. Көптөгөн башка сенсорлор рынокто бар, мисалы, айнек сыныгы же таасир этүүчү сенсорлор. Санарип кыйшаюучу сенсор унаанын кыймылын аныктайт жана ага жеткен сигналдар, мисалы, аба ырайынын шарттарынан улам толкунданууну жок кылган акылдуу чыпкалоо алгоритмине дуушар болот.

орнотуу

Коопсуздук түзүлүштөрү системанын айрым компоненттеринин схемалык монтажын жокко чыгарган профессионалдык орнотууларга орнотулушу керек. Бул системанын өзү эмес, анын жайгашкан жерин жеңүү кыйын.  

PIMOT коопсуздук классификациясы:

Класс	Alarmy	Иммобилизаторлор
Популярдуу (поп музыка)	Туруктуу ачкыч коду, люк жана эшикти ачуу сенсорлору, өз сиренасы.	5А ток менен чынжырда жок дегенде бир блокировка.
Стандарттык (STD)	Өзгөрмө коду менен алыстан башкаруу, сирена жана жарык сигнализациясы, бир кыймылдаткычтын кулпусу, бузууга каршы сенсор, паника функциясы.	5А ток менен чынжырларда эки блокировка, от алдыруудан ачкычты алып салгандан же эшикти жапкандан кийин автоматтык түрдө жандыруу. Аппарат электр жарыгынын үзгүлтүккө учурашына жана декоддоого туруктуу.
Кесипкөй (PRF)	Жогоруда айтылгандай, ал кошумча кубаттуулуктун резервдик булагы, эки дененин уурулуктан коргоочу сенсорлору, кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн жооптуу эки электр чынжырын бөгөттөө жана электрдик жана механикалык зыянга каршы турууга ээ.	7,5А ток менен чынжырларда үч кулпу, автоматтык күйгүзүү, тейлөө режими, декоддоштурууга каршылык, чыңалуунун төмөндөшү, механикалык жана электрдик зыян. Кеминде 1 миллион негизги шаблондор.
Атайын (ЭКСТРА)	Профессионалдык жана автомобиль абалынын сенсору жана радио бурмалоо сигналы сыяктуу. Аппарат бир жыл сыноо үчүн көйгөйсүз болушу керек.	Профессионалдык класста да, 1 жылдык практикалык тестирлөөдө да талаптар.

PLN менен унаа сигнализациясынын болжолдуу баасы:

Сигнал - коргоонун негизги деңгээли	380
Сигнал - окуянын эс тутуму менен коргоонун негизги деңгээли	480
Сигнал - коргоо деңгээли жогорулаган	680
Кесиптик деңгээлдеги сигнализация	800
Транспондер иммобилайзер	400