Унааңыз тез-тез ысып кетсе, анда кыйынчылык жаралышы мүмкүн.
Радиатордун ысып, иштебей калышынын бир нече себептери бар, бирок эмне себептен болбосун, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн бузбоо үчүн зарыл болгон оңдоолорду мүмкүн болушунча тезирээк жасоо керек.
Унааңыз ысып кетишинин көптөгөн себептери бар., алардын айрымдары жөнөкөй нерсе болушу мүмкүн, ал эми башкалары татаал жана кымбат ремонт болушу мүмкүн.
Бул машинанын ашыкча ысып кетүү себеби кандай болбосун, аны мүмкүн болушунча тез арада жок кылуу керек экенин эстен чыгарбоо керек. Унааңыз ысып кетсе, мотордун олуттуу бузулушуна жол бербөө үчүн эмне кылуу керектигин билгениңиз жакшы.
Унааңыздын ысып кетишинин көптөгөн себептери бар, бирок алардын айрымдары башкаларга караганда көбүрөөк кездешет. Ошол үчүн, Бул жерде биз сиздин унааңыздын ысып кетишине себеп болгон айрым кемчиликтерди сунуштайбыз.
1.- Кир радиатор
Радиатор - бул эки чөйрөнүн ортосунда жылуулук алмашууну камсыз кылуучу жана унаадан жылуулукту алып салуу жана ошону менен анын ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн кызмат кылган түзүлүш.
Көпчүлүк учурда биз буга жетиштүү көңүл бурбай, радиаторду тейлөөнү унутуп калабыз. Ошого карабастан, жана ошентип аны иш тартибинде сактоо.
2.- Термостат
Термостат - бул унаанын муздатуу системасынын бир бөлүгү болгон кичинекей бөлүгү, анын милдети кыймылдаткычтын температурасын жөнгө салуу, ал эми кыймылдаткыч бузулуп калса, ал ысып кетип, иштебей калышы мүмкүн.
Ошон үчүн анын кандай иштээрин билип, ээрчип, билишибиз керек
3.- Муздаткычтын жетишсиздиги
Муздаткыч машина эң жакшы иштеши жана туура температураны кармап турушу үчүн абдан маанилүү.
Кыймылдаткычтын температурасы 194°F жеткенин билүү жакшы жана ал температурадан ашпаса, аны муздатуунун кереги жок. Кыймылдаткычтын температурасы көзөмөлдөнүп турат, муздаткыч9 идеалдуу температурага жеткенде, термостат ачылып, кыймылдаткыч аркылуу айланат, ал иштөө температурасын жөнгө салуу үчүн жылуулукту өзүнө алат.
4.- желдеткич иштебейт
Бардык унааларда кыймылдаткычтын температурасы болжол менен 203ºF ашканда күйгүзүлүшү керек болгон желдеткич бар. Көбүнчө жайында, эгерде бул тетик туура иштебесе, унаа ысып кетет, анткени айлана-чөйрөнүн температурасы унааны туура муздатууга жардам бербейт.
