ESP, круиз-контроль, паркинг сенсорлору - машинеде кандай жабдуулар болушу керек?

Жаңы жана колдонулган унааларды сатуу боюнча сунуштарда жабдуулар тууралуу маалымат жок. Көрүнүп турганынан айырмаланып, ыңгайлуулуктан жана коопсуздуктан ырахат алуу үчүн толугу менен жаңыланган унааны издөөнүн кереги жок. Сиздин унааңызда кандай жабдуулар болушу керек?

Бүгүнкү күндө сатылган жаңы унаалар, адатта, абдан жакшы жабдылган, бирок дагы эле көптөгөн кошумчалар үчүн кошумча акча көп төлөөгө туура келет. Чоңураак унааларда кондиционер, электр терезелери же коопсуздук жаздыктарынын топтому стандарттуу болгону менен, шаардык унааларда сунуш кылуу мүмкүнчүлүгү азыраак.

Укмуш балабы? Эмне үчүн жок!

Азыркы учурда, рынокто дээрлик ар бир бренд классына жана баасына карабастан, ар кандай унаа конфигурациясын мүмкүнчүлүгүн сунуш кылат. Автосалондор териден жасалган жабуу, ксенон фаралары жана спутниктик навигациясы бар наристелерди көбүрөөк сатууда. Ошондуктан, 60-70 миң PLN турган шаардык класстагы унаа бүгүнкү күндө кызыкчылык эмес.

Мисалы, Ржешовдогу Fiat Auto Res салонунда Fiat 500 65 PLNга сатылды. Унаанын кичинекей болгону менен чатыры айнек, парковка сенсорлору, 15 дюймдук дөңгөлөктөр, ханд-фри комплекти, автоматтык кондиционер, 7 коопсуздук жаздыктары, ESP, булгаары руль, борттук компьютер, галоген фаралар жана радио. Мындан тышкары 100 литрлик 1,4 литрлик кыймылдаткыч. Компакт класстагы, кээде D сегментиндеги көптөгөн унаалар анчалык жабдылган эмес.      

Редакторлор сунуш кылат:

Секциялык ылдамдыкты өлчөө. Ал түн ичинде кылмыштарды жазабы?

Унаа каттоо. Өзгөрүүлөр болот

Бул моделдер ишенимдүүлүк боюнча лидер болуп саналат. Рейтинг

Булгаарыдан жасалган жабуу кооз, бирок практикалык эмес.

Бардык кымбат кошумча жабдуулар кошумча төлөөгө татыктуу эмес. Rzeszów шаарындагы Honda Sigma автосалонунан Славомир Жамроз унаанын максатына жараша унаа жабдууларын тандоону сунуштайт. – Менин оюмча, ар бир унаа, анын көлөмүнө карабастан, коопсуздуктун эң жогорку деңгээлине кепилдик бериши керек. Ошондуктан ар дайым коопсуздук жаздыктарынын максималдуу санын, ошондой эле тормоздук колдоо системаларын эске алуу керек, сатуучу ынандырат.

Унаалардын бардык класстары үчүн борбордук кулпу тутумуна, туманга каршы жарыктарга, уурдоого каршы системага жана электр терезелерине инвестиция салуу керек. Бул сиз колдонуп жаткан кошумчалар. Кондиционер дагы бул тизмеде, бирок ал кол менен жасалган кондиционер болушу мүмкүн. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр үчүн бул автоматтык кондиционерге, өзгөчө эки зоналык кондиционерге караганда алда канча арзан.

Шаардык жана субкомпакттуу унааларга келсек, дилерлер бурчу чырактары бар ксенон фаралары менен керексиз аксессуарлардын тизмесинин башында турат. Алар үчүн кошумча акы төлөшү керек, ал узак жолду басып өтө турган чоң машина үчүн гана, анын ичинде түнкүсүн. - Шаарда күндүз жарык берүүчү чырактар ​​абдан пайдалуу. Алардын артыкчылыгы да каржы болуп саналат. Ксенон лампалары кымбат, ал эми светодиоддук фаралар энергияны азыраак сарптайт, дейт Ямроз.

Булгаары каптоо кымбат, бирок толугу менен практикалык аксессуар эмес. Ооба, отургучтар абдан жакшы көрүнөт, бирок алар өзгөчө кам көрүүнү талап кылат, ансыз алар тез эле жараксыз болуп калат. Мындан тышкары, алар жайында тез ысыйт, ал эми кышында салкын жана тийүү үчүн жагымсыз. Алдыңкы орундуктарда бул көйгөйдү жылытуу жана желдетүү тутумун сатып алуу менен жоюуга болот, ал эми көптөгөн бренддердин арткы орундуктары үчүн андай эмес. Теринин кемчилиги, ошондой эле анын бузулууга жогорку ийкемдүүлүгү. Ошондуктан, мисалы, балдардын отургучтарын кийгизгенде, кездемени кесип албаш үчүн көпчүлүк астына жууркан салып коюшат. Экинчи жагынан, тери кирге туруктуураак болот - балдар ага шоколад же башка идиштерди сүртө албайт. Мындай "сюрприздерди" кездемеден жабуу өтө кыйын, ал тургай кээде мүмкүн эмес.

Шаардык гаджеттер

Узак сапарга чыккан транспорт каражаттарында кошумча отургучту же рулдук колонканы тууралоо үчүн каражат жумшаш керек. Күнөстүү күндөрдө айдоо ыңгайлуулугун арттырган фабрика, жеңил караңгылатылган терезелер жөнүндө да ойлонсоңуз болот. Шаарда сыналып жаткан кошумчалардын арасында кароого арзырлык унаа токтотуучу сенсорлор бар (чоңураак унааларда, өзгөчө жол тандабастарда, арткы көрүнүш камерасы барган сайын көбөйүүдө). Эки учурда тең дөңгөлөктөрдүн кышкы топтому үчүн алюминий дөңгөлөктөрдүн кошумча топтому үчүн кошумча төлөбөшүңүз керек. Болот дөңгөлөктөр мыкты жана арзан чечим болуп саналат. Кышында жана эрте жазда чуңкурлардагы дөңгөлөктү бузуу оңой. Ошол эле учурда, алюминий дискти оңдоо татаал жана кымбатыраак.

Ошондой эле караңыз: Биздин сыноодо Skoda Octavia

Пакеттердеги кошумча жабдуулар - бул өзүн актайт

Пайдасыз кошумчалардын тизмесинде шыпыргычтарды автоматтык түрдө иштеткен жаан сенсору да бар. Бул чоңураак аппараттык пакеттин бир бөлүгү катары гана мааниси бар. Неге? Жеке кошумчалар көбүнчө ашыкча бааланат. Мисалы, круиздик контролду, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлорун, капталдагы коопсуздук жаздыктарын, ачкычсыз кирүү жана ишке киргизүү тутумун же Hands-free комплектин камтыган пакеттер бир нече миң PLNга чейин үнөмдөй алат. Көпчүлүк бренддер пакеттерди сунуш кылганы бекеринен эмес - алар унааларды бүтүрүүнү жана жасоону жеңилдетет.

Колдонулган аксессуарлар трюктарды ойногонду жакшы көрүшөт 

Биз пайдаланылган унаалар боюнча жабдуулар маселесине бир аз башкача мамилени сунуштайбыз. Бул жерде кошумчалар унаанын техникалык абалына жол берип, арткы планга өтүшү керек. «Анткени комплекти азыраак, бирок абалы жакшы, бирок проходкалары көп, иштебей турган унааны алган жакшы. Ошондой эле, он жылдан ашык эскирген машинеде электрондук аксессуарлар же автоматтык кондиционер алардан да көп көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн экенин унутпаңыз. Ал эми оңдоо өтө кымбатка турат, дейт автослесарь Станислав Плонка.