Дизель майы менен дизелдик отундун ортосунда айырма барбы?

Ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн колдонулган дизелдик отун менен дизелдик отундун ортосунда кандай айырма бар? Атынан башка алардын ортосунда эч кандай айырма жок. Бул так бирдей аныктама бар көптөгөн синонимдерди алган бир эле мунай продуктусу. Дизель майы – керосин жана газойл фракцияларын пайдалануу менен мунайдын түз дистилляциясынан алынган суюк зат.

Күн майы немец тилинен күн майы деп которулган Solaröl деген немис сөзүнүн аркасында аталды.

Эмне үчүн дизель майы дизель майы деп аталат?

Дизель майы эмне үчүн дизель майы деп аталат деген версиялардын ичинен бирди бөлүп көрсөтүүгө болот - күн майы менен окшоштук. Ал биринчи жолу чийки мунайдан дистилденгенде, материал абдан популярдуу болгон. Ал майлоо жана жарыктандыруу үчүн колдонулган. Убакыттын өтүшү менен "дизель майы" жана "дизель майы" деген сөздөр бири-бирин алмаштыра баштады. Көбүнчө дизелдик отун айыл чарба техникасы менен иштегендер деп аталат.

Күн майы мунай фракциясы болуп саналат жана щелочтук тазалоодон өтөт. Анын өзгөчөлүктөрү:

• Кайноо - t ° 240-400 ° С.
• Катуу - t ° -20 ° С жогору эмес.
• Жаркылдоо - t ° 125 ° С төмөн эмес.
• t ° 50 ° С илешкектүүлүгү - 5-9 cst.
• Күкүрттүн курамы 0,2% дан жогору эмес.

Дизель майы деген сөз жалаң оозеки тилде, аны техникалык адабияттардан жана сөздүктөрдөн таба албайсыз.

Дизель майы эмнеге ылайыктуу?

Дизель майы – ишмердүүлүктүн түрдүү тармактарында кеңири колдонулган дизелдик отун. Ал унааларга май куюу үчүн колдонулат:

• Темир жол.
• Автоунаа.
• Суу.

Кымбат эмес мунай продуктусу аскердик жана айыл чарба техникасын, атайын техниканы тейлөө үчүн зарыл. Мындан тышкары, ал майлоо жана муздатуу үчүн арналган ар кандай каражаттар кошулат. Ошондой эле, зат металлдарды механикалык жана жылуулук иштетүү үчүн зарыл болгон катуулоочу эритмелер менен аралаштырылат.

Дизель отунунун калдыктары казан бөлмөлөрүндө май куюу үчүн көбүрөөк колдонулат

Дизель майы жана дизелдик отун - бренддердин ортосунда кандай айырма бар

Дизель майы жана дизелдик отун - өндүрүлгөн түрлөрүнүн ортосундагы айырма ар кандай климаттык шарттарда дизелдик отун колдонууга мүмкүндүк берген мүнөздөмөлөрүндө жатат. дизелдик үч негизги маркалары бар:

• Жайкы (DTL).
• Кыш (DTZ).
• Арктика (DTA).

Күйүүчү май боюнча эң көп берилүүчү суроолорду жана жоопторду ТК «АМОКС» ЖЧКсынын сайтындагы тиешелүү бөлүмдөн тапса болот. Эгер сиз дизелдик отундун ылайыктуу классын кантип тандоону түшүнгүңүз келсе, температуранын көрсөткүчтөрүнө көңүл бурушуңуз керек, мисалы:

• Колдонуу диапазону.
• Flash DT.
• Заттын катуулануусу.

ГОСТ 305-82 боюнча дизелдик отундун мүнөздөмөлөрү

Дизель отун менен дизелдик отун бирдей, ал эми Россия Федерациясында өндүрүлгөн чийки зат өлкөдө колдонуу үчүн экспорттолуп жаткандан айырмаланышы мүмкүн. DTE көрсөткүчтөрү таблицада келтирилген:

 

Негизги өзгөчөлүктөр	маркалар
	Жайкы дизель майы	Кышкы ДТ
Индекс (төмөн эмес)	53	53
Фракциялык курамы жана дистилляциянын чектүү температурасы
50%	280	280
90%	340	330
96%	360	360
Кинематикалык илешкектүүлүк 20°С, мм2/ from	3,0-6,0	2,7-6,0
тыгыздыгы 20°С, кг/м3	860	845
Күлдүн курамы % менен (жогорку эмес)	0,01	0,01
Механикалык аралашмалардын курамы	жок
10°С ачыктык	Ачык
Температура индикаторлору
Суукка (дагы жок)	-10	-35
Максималдуу чыпкалоо мүмкүнчүлүгү (артык эмес)	-5	-25
Жабык тигелде жаркылдайт (кем эмес)	65	60
Күйүүчү майдагы күкүрттүн массалык үлүшү, % (жогору эмес)
Жана боорукер	0,2	0,2
II түрү	0,3	-

Бир гана жогорку сапаттагы дизелдик отун, чынында эле, унааларды, атайын жабдууларды жана башка максаттар үчүн май куюу үчүн туура чечим болуп калат.

Көрүнүп тургандай, дизелдик отун менен дизелдик отундун ортосунда эч кандай айырма жок, бирок мунай продуктуларын тандоодо климаттык шарттарды жана продукциянын өзгөчөлүктөрүн эске алууну унутпаңыз. Бардык сандарды ар бир партиянын тиешелүү коштомо документтеринен тапса болот. Дизель майынын баасын эмне аныктаарын AMOKS уюмунун адистеринен биле аласыз. Азыр чал!

Суроолор барбы?