Бул белгилер бензин багыңызда суу бар экенин көрсөтүп турат.

Суу менен бензин куюлган бак кыймылдаткычтын иштешине олуттуу таасирин тийгизет, мындан тышкары, күйүүчү май айлануучу системага жана инжекторлорго зыян келтирет.

El газ багы Бул кыймылдаткыч иштетүү үчүн колдонгон күйүүчү май сактоо үчүн жооптуу болуп саналат.

Бар болгондон бери резервуарга бензинден башка суюктук кирбестигин дайыма билишибиз керек газ багына суу кыймылдаткычка коркунуч туудурат жана бул Аны мүмкүн болушунча тезирээк алып салуу керек. 

Эмне үчүн суу резервуарга кирет? Себептери ар кандай, бирок эң кеңири таралганы – бул танк жаракалар бар же биз бензин берген мекеме, суу менен отун кыскартуу. 

Машинабызда жаракалар болсо, убакытты текке кетирбей, слесарьга барышыбыз керек. Муну билүү маанилүү газ багы суу менен Бул кыймылдаткычтын иштешине олуттуу таасирин тийгизет, ошондой эле башка компоненттердин арасында күйүүчү май менен инжекторлорду айлантуучу системага зыян келтириши мүмкүн.

Мына ошондуктан өз убагында бузулууларды таап, адистин жардамы менен керектүү оңдоолорду жүргүзүү маанилүү. Кийинки биз сунуштайбыз төрт белгилери газ багында суу бар экенин көрсөтүп турат.

1.- Автономияны кыскартуу

Автоунаанын газ багына кирген суу акырындык менен мотордун күчүн азайтышы мүмкүн.. Убакыттын өтүшү менен бул унаанын автономиясын азайтат. 

Бул ошондой эле күйүүчү майдын биодеградациясына алып келип, унаанын күчүн жоготот.

Es Суу бензинге караганда оор экенин билүү маанилүү, ошондуктан бактын түбүнө түшүп, контейнер дат басып калат. Ушундан улам, микробдор резервуардын ичинде көбөйүп, бүт күйүүчү май системасын жок кылышы мүмкүн.

2.- Мотор иштебей жатат 

Газ багында суунун болушу кыймылдаткычты иштетүүгө мүмкүндүк бербейт. Бул унаанын цилиндринин ичиндеги поршенде суу болгондо болот, ал өз кезегинде тутануу үчүн зарыл болгон учкундун алдын алат. 

Бул машинанын иштеши үчүн зарыл болгон күйүү жана кысуу процессин дээрлик аткарбайт.

3.- Мотор күтүлбөгөн жерден токтойт 

Машинаны ишке киргизгенде, ал бир нече мүнөткө кыйынчылык жаратпайт, бирок бир аз убакыт өткөндөн кийин күйүүчү майдын күйүү процесси алсырап, газ багындагы суу поршендерге жеткенин көрсөтө баштайт. 

Себеби, унаа бактагы жана күйүүчү түтүкчөлөрдөгү калган бензинди сарптоо менен иштейт, суу күйүү процессине жеткенде машина иштебей калат.

4.- Акселерациядагы көйгөйлөр 

Эгер дроссель басымы көбүрөөк болсо дагы, ылдамдыкка чыгуу үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынса, бул начар ылдамдануунун белгиси болушу мүмкүн, анткени унаа бензиндин ордуна суу куюп жатат.