Булар бардык убактагы 40 эң мыкты NASCAR айдоочулары.

NASCAR Америка тарыхынын маанилүү бөлүгү болуп калды. Бул спорттун тамыры Тыюу салынган доордогу автожарыштарга негизделген. Ошол алгачкы күндөрдөн ушул убакка чейин биз чыныгы баатырлардын өтө ылдам унаалардын рулуна отурганын көрдүк. Бирок, бардык NASCAR айдоочулары бирдей эмес.

Бул тизмеге биз бардык убактагы эң мыкты NASCAR айдоочуларын гана киргиздик. Ричард Петти жана анын жети чемпиондугунан тартып Жефф Гордонго жана анын 85 жеңишине чейин дүйнөдөгү эң мыкты айдоочулар жүрөгүбүздү кантип тездетүүнү билишет.

Сиз кайсынысын жакшы көрөсүз?

Кенже Джонсон - 50 жеңиш

Бүгүнкү күндө адамдар Джуниор Джонсонду айдоочу эмес, кожоюн деп эсептешет, бирок ал киши өз убагында трекке ээ болгон. Анын 50 жеңиши аны бардык убакта онунчу, ал эми карьерасындагы 46 полюс позициясы аны жалпы эсепте тогузунчу орунду ээлеген.

Жуниор да спортко чоң салым кошкон. Ал чиймени ачкан айдоочу. Тартуу өнөрү бир айдоочунун шамалга каршылык көрсөткөн башка айдоочунун артынан ээрчип кетишине мүмкүндүк берет. Биз NASCARды долбоорсуз же Жуниор Джонсонсуз элестете албайбыз.

Даррелл Уолтрип - 84 жеңиш

Даррелл Уолтрип 2012-жылы NASCAR Даңк Залына 84 жеңиш жана үч Кубок менен кирген. Ал жеңиштердин тизмесинде төртүнчү орунда турат.

Уолтрип жарыш жолунан тышкары да ийгиликке жетише алды. Ал тажрыйбалуу команданын ээси болуп иштеп, пенсияга чыккандан кийин уктуруучу болуп калды. Ал телевидениедеги экинчи карьерасын 2001-жылы баштап, тез эле Fox Sportsтун кызматкерине айланган.

Бобби Эллисон - 84 жеңиш

Бобби Эллисон техникалык жактан Майамиден болсо да, атактуу "Алабама бандасынын" мүчөсү болуп калды. Бандада Боббинин достору Донни Эллисон жана Ред Фермер да болгон. Бирок, Бобби топто өзгөчөлөнүп турду. Ал 84 жеңиш жана бир Кубок чемпиондугу менен NASCARдан кеткен.

Эллисондун мансаптык көрсөткүчтөрү 2011-жылы Даңк Залынын классына кириши үчүн жетиштүү болгон. Эллисон азыр 80 жашта, бирок жарыш күндөрүндөгүдөй отко толгон.

Нед Жарретт - Үч Кубок чемпиону

Нед Жаррет, ошондой эле "Джентельмен" катары белгилүү, 13 жыл бою NASCAR Кубогунун сериясында ат салышкан. Ал жарыш карьерасы боюнча жалпысынан 50 жарышты жеңген. Ал 25 жолу полюс позициясын ээлеп, 239 алдыңкы ондук менен отставкага кетти.

Нед Джарреттин карьерасынын эң маанилүү учуру 1965-жылы Дарлингтон Райсвейде жарыш болгон. Ал жөн эле жеңишке жетпестен, атаандаштарын талкалап, эң жакын айдоочуну 14 айлампага утуп алды.

Rusty Wallace - 697 түз башталат

Rusty Wallace 2013-жылы NASCAR Даңк Залына киргизилген. Бул, албетте, абдан татыктуу сый болду. Rusty Wallace спорттун эң мыкты айдоочуларынын бири болгон. Ал ошондой эле абдан бышык бири болгон. Анын 697 ирет старттары Рики Раддын 788инен кийин экинчи орунда турат.

Уоллес 1989-жылы өзүнүн жалгыз кубок чемпиондугун утуп алган. Ал 2005-жылы жарыштан чыгып, узак карьерасынын аягында Уоллес 349 жеңиш жана 55 полюс менен 36 жолу алдыңкы ондукка кирген.

Дэвид Пирсон - 105 жеңиш

Дэвид Пирсон ызы-чуулуу мансапка ээ болгон. Өмүрүндө ал 574төн ашык жарышка катышып, 105 жолу жеңишке жеткен. Ал 2011-жылы NASCAR Даңк Залына киргизилген.

Жарыштын башталышында Пирсондун 113 полюс позициясы Ричард Петтиден кийин бардык убактагы экинчи орунда турат. Ал сейрек жыл сайын толук сезондук расписание жарыш карабастан, үч Кубок чемпиондугун утуп алды. Бул киши узунураак жарышса, мындан да таасирдүү бийиктиктерге жетмек. Ал трассада болгон убакта укмуштуудай нерселерди жасай алган.

Андан кийин, үчүнчү номерди кийген эң мыкты спортчу.

Кайл Буш - 51 жеңиш жана упай

Кайл Буш дагы эле жарыш карьерасынын туу чокусунда, ошондуктан аны бул тизмеде ар тараптан ардагерлер менен курчалганын көрүү кызыктай болмок. 2018-жылдын сезонунун аягында Буш 33 жашта болгон жана карьерасында 51 жеңишке ээ болгон. Кайл ал күч экенин ачык айтты.

2015-жылы Буш биринчи Кубок чемпиондугун утуп алды. Ал пенсияга чыгууну чечкенге чейин, анын мантиясында дагы бир нече адам болот деп ишенебиз.

Ричард "Кинг" Петти - 200 утуш

Ричард Петти жарышта абдан мыкты болгондуктан, аны жөн эле "Падыша" деп аташкан. Ричард Петти рулда отурган эң мыкты NASCAR айдоочусу. Ал карьерасын 50-жылдардын аягында баштап, кийинки 1,184 жылдын ичинде 35 жарышка катышкан.

Ал 200 жарышта жеңишке жетип, 712 жолу алдыңкы ондукка кирген жана 123 жолу полюстен баштаган. Петти 1992-жылы жети кубокту утуп алып, пенсияга чыккан.

Кейл Ярборо - Үч Кубоктун чемпиону

Кейл Ярборо беш ирет Кубокту утуп алды. 2011-жылы ал NASCAR Даңк Залына киргизилген. Ал тургай Түштүк Каролинада бул жигиттин аты менен аталган автожолдун бир бөлүгү бар. Көп жагынан Ярборо Джимми Джонсондун алдынкысы болгон. Ал эмне кылбасын, Джонсон аны жакшыраак кылды.

Албетте, Ярборо Джимми Джонсон эмес, ал өз доорунун эң чоң жарышчыларынын бири болгон. Ал каалагандай кылды жана анын кубоктору анын талантынын жана өлтүргүч инстинктинин далили.

Джимми Джонсон - Жети Кубок Чемпионаты

Жимми Джонсон пенсияга чыкканда бул тизменин башында болушу мүмкүн. 1975-жылы Калифорниянын Эль-Кахон шаарында төрөлгөн Джонсон буга чейин жети Кубокту утуп алган жана дагы бир нече жолу жеңишке жетишүү жолунда. 2001-жылы Hendricks Racing менен кол койгондон бери, Джонсондун баары жеңишке жеткендей сезилет.

Джонсондун эң чоң жетишкендиги – 2006-жылдан 2010-жылга чейин катары менен беш кубок чемпиондугун жеңип алуу. Спорттун тарыхында бир дагы жарышчы мындай кылган эмес. Ал ошондой эле 50дөн ашык жарышта жеңишке жетип, 20дан ашык полюстен баштаган.

Алдыда 90-жылдары спорттун түрүн аныктаган чабандес турат.

Бак Бейкер - 635 жарыш

Бак Бейкер өзүнүн карьерасын жарышта сынап көрүүнү чечкенге чейин автобустун айдоочусу болуп баштаган. Анын NASCAR карьерасы 1949-жылы Шарлотта Спидвейде башталган. Ал Колумбия Спидвейде биринчи жарышын жеңгенге чейин дагы үч жыл өттү, андан кийин ал өзүнүн 634 жылдык карьерасында дагы 27 жарышты айдады.

Өзүнүн карьерасында Бейкер 46 жеңишке ээ болгон, алардын жок дегенде үчөө 500, 1953 жана 1960-жылдары Дарлингтон Racewayде Түштүк 1964дө болгон. Бейкер 1976-жылы пенсияга чыгып, Buck Baker Racing компаниясын ачкан жана ал жерде өзүнүн биринчи өндүрүштүк унаасын айдаган.

Джефф Гордон - 93 жеңиш

Джефф Гордон NASCAR карьерасынын башында "Бала" деген ат менен белгилүү болгон. Жаш жана жашоого толгон, аны жарыш тилкесинде көрүү спортко абдан муктаж болгон таза абанын деми эле. Бирок, ал жөн гана жаш сулуу эмес, ардактуу эс алууга чыкканга чейин 93 жарышта жеңишке жеткен.

Гордон 2014-жылдагы сезондон кийин NASCAR тарыхындагы үчүнчү эң көп жеңиш менен пенсияга чыкты. 2016-жылы ал жарадар болгон Дэйл Эрнхардтын ордуна кыска убакытка кайтып келди. Бүгүнкү күндө ал карьерасын Fox Sports үчүн NASCAR телерадиокомпаниясы катары жасайт.

Ли Петти - Үч Кубок Чемпионаты

Ли Петти болбосо, Ричард Петти болмок эмес. Петти династиясынын патриархы жана Петти атын легендарлуу кылган адам Ли Петти 1949-жылы жарышка чыга баштаган. Ал 54 жарышта жана 18 полюске ээ болгон. Ал ошондой эле үч кубокту утуп алган биринчи айдоочу болгон.

Эң негизгиси, Ли Петтисиз NASCAR бүгүн жок болушу мүмкүн. Ал жарыш коопсуздугу боюнча инновациялардын башында турган жана терезе экрандары жана роликтер сыяктуу куткаруучу жабдууларды иштеп чыгууга жардам берген.

Тони Стюарт - 49 жеңиш

Тони Стюарт сыяктуу бир нече атчандар атаандаштыкка жөндөмдүү болгон. Ал NASCARдын "жаман балдарынын" бири болгон жана үч Кубокту (2002, 2005, 2011) утуп алган. Ал өзүнүн репутациясын өзүнүн коркпогон, кээде ойлонбой айдоо стили үчүн алган.

Ал мелдешке катышкан ар бир сезондо Стюарт жок дегенде бир жолу жеңишке жеткен. Шайлоочулар анын мамилеси маселелерине көңүл бурбай коюшса, ал талашсыз Даңк залы. Карьерасынын аягында Стюарт Стюарт-Хаас Расингдин ээси/айдоочусу катары 2011-жылы Кубокту утуп алуу менен резюмесине "менчик" укугун кошкон.

Тим Флок - 37 полюс позициясы

Атактуу Флоктун үй-бүлөсүнүн мүчөсү Тим Флок жарыш жолунда өзүн кармангандан да көп. Ал 1949-жылдан 1961-жылга чейин жарышып, 187 старт жана 37 полюс позициясын түзгөн. Ал ошондой эле 39 жарышта жеңишке жетти.

Флоктун карьералык утуп алуу пайызы 21 пайызды түздү, бул төмөн угулушу мүмкүн, бирок андай эмес. Бул бардык убактагы эң мыкты утуп пайыз жана аны бул тизмеге оңой киргизет. Ал 2014-жылы NASCAR Даңк Залына киргизилген.

Терри Лабонте - эки чемпиондук кубок

Терри Лабонте NASCARда 27 жыл жарышкан. Карьерасында эки кубок чемпиондугун жана 22 жарышты уткан. Анын кубок чемпионаттарынын ортосундагы он эки жылдык кургакчылык спорттун тарыхындагы эң узак курак.

Лабонте өз убагындагы эң популярдуу жарыш айдоочуларынын бири болгон. Анын эки бир тууганы, Бобби жана Жастин да жарышкан, бирок ошондой эмес. 1984-жылы, Терри бир эпизодду тартуу менен теле атактуу болуп калды Герцог Хазард.

NASCAR тарыхындагы биринчи Winston Million жеңүүчүсү алдыда!

Дейл Эрнхардт - Жети Кубок Чемпионаты

Жарыш күндөрүндө Дейл Эрнхардт "коркутуу" болгон. Адамдар аны жарышуудан коркушчу, анткени трассада аны жеңүү мүмкүнчүлүгү аз экенин билишкен. Ал 76 жеңиш менен жети кубок чемпиондугун жеңип алган. Ал мындан да көп жарыштарды жеңип алмак, бирок 2001-жылы трагедия болгон.

2001-жылы Дейтон 500 учурунда, 49 жашында Эрнхардт үч жол кырсыгына кабылып, анын өмүрүн алган. Анын уулу Дейл Эрнхардт кичүүсү марага жеткенден кийин гана атасынын тагдырын билип, экинчи орунду ээледи.

Билл Эллиот Уинстон Миллион

Билл Эллиот бардык убактагы эң популярдуу NASCAR айдоочуларынын бири. Ал жарыштан чыга электе, ал спорттон кетүүгө аргасыз болгон Улуттук автоспорт ассоциациясынын эң популярдуу айдоочусу атаандаштык. Ал 16 жыл катары менен жеңишке жетти! Бул, албетте, жаңы кан үчүн убакыт болгон.

Жолдо анын чеберчилиги анын популярдуулугун колдоду. Ал 55 полюс позициясын, 44 жарышты жана бир кубокту утуп алган. Ал ошондой эле ошол эле сезондо Daytona 500, Winston 500 жана Southern 500 жарыштарында биринчи болуп, Winston Million утуп алган биринчи айдоочу болгон.

Файрбол Робертс - 32 полюс позициясы

Fireball Робертс 15 жылдан бери жарыш дүйнөсүндө үстөмдүк кылып келген. Ал 206 жарышта, анын 32си полюстен старт алды. Жалпысынан ал 33 жарышта жеңишке жетип, анын 93ү алдыңкы бештикке кирген. Ал ошондой эле 16 Convertible Series жарыштарына катышкан.

Албетте, Fireball анын чыныгы аты болгон эмес. Кичүү Эдвард Глен Робертс туулган, ал америкалык легиондо бейсбол ойноп жүргөндө лакап атын алган. Окуяда ал Zellwood Mud Hens үчүн ойногону жана командалаштары анын фастболуна ушунчалык таасирленип, аны "Fireball" деп атай башташканы айтылат.

Марк Мартин - 882 жарыш

Марк Мартиндин резюмеси "эң жакшы" деп кыйкырбайт, бирок ал бул тизмеден орун алууга татыктуу. Кубок чемпиондугун эч качан утуп албаганына карабастан, Мартин 31 жылдан кийин 40 жеңиш жана 51 полюс позициясы менен пенсияга чыкты. Ал пенсияга чыгаарын жарыялаганда 85 миллион доллардан ашык киреше тапкан.

2017-жылы Мартин Ричард Чилдресс, Рик Хендрик, Рэймонд Паркс жана Бенни Парсонс менен бирге NASCAR Даңк Залына киргизилген. NASCARдан тышкары, Мартин азыр Арканзаста бир нече автосалондорду иштетет.

Гарри Гант - 123 топ-беш

Гарри Гант 22 жыл жарышып, карьерасын 208 алдыңкы он финиш, 18 жеңиш жана 17 полюс позициясы менен аяктаган. Ал эч качан Кубокту утуп алган эмес, бирок Марк Мартин сыяктуу анын да эмгектери ушунчалык чоң болгондуктан, аны бул тизмеден чыгаруу мүмкүн эмес.

Пенсияга чыкканда Гант мотоцикл минип Түндүк Каролинадагы "тынч" жашоого кайтып келди. Ал дагы эле NASCAR иш-чараларында пайда болот. 2015-жылы ал Дарлингтон рэссвейинде Southern 500 жарышын көрүшкөн.

Herb Thomas – 228 расалар

Herb Thomas 1950-жылдары эң ийгиликтүү NASCAR айдоочуларынын бири болгон. Томас карьерасын 1949-жылы NASCAR's Stictly Stock жарышында баштаган, ошол жылы Мартинсвилл Спидвейде жеке менчик Плимутта биринчи жеңишке жетишкен.

Херб Томас бул жерде өзүнүн Fish Carburertor 1939 Plymouth Modified менен позасына түшүп, 1955-жылы NASCARда бешинчи орунду алган. Плимут, албетте, Томаска карьерасын курууга жардам берген унаа болгон, бирок кайсы бир учурда ал Хадсон Хорнетке өткөн. . 13 жылдык жарышта Томас 48 жеңишке жетишкен.

Кевин "Жакыныраак" Харвик - Sprint жана Xfinity чемпиону

45 Monster Energy NASCAR Cup Series жеңүүчүсү жана 47 NASCAR Xfinity Series жеңиши менен Кевин Харвиктин ар дайым майрамдоого негизи бар экендиги таң калыштуу эмес. Жарыш карьерасын 1995-жылы баштаган Харвик Sprint Cup жана Xfinity серияларында чемпиондукту утуп алган үчүнчү же беш гана башка айдоочу экенин сыймыктануу менен айтат.

2019-жылга карата Харвик Phoenix International Raceway мелдешинде эң көп жеңишке ээ болуп, ал жерде бардыгы болуп тогуз жолу жеңишке жетишкен. Monster Energy сериясынын үзгүлтүксүз катышуучусу катары Харвик Стюарт-Хаас Racing үчүн №4 Форд Мустанг айдайт.

Мэтт Кенсет - 181 Топ XNUMX аяктады

Мэтт Кенсет карьерасында 11,756 300 10 айлампа жана 13дон ашык мыкты 16 марага жеткен өз муунунун эң мыкты чабандестеринин бири. Атасы XNUMX жашында машине сатып алгандан кийин, Кеннет XNUMX жашында Мэдисон эл аралык спидвейде жарышка чыга баштаган.

Кенсет NASCAR Xfinity сериясында 288 жарышка жана Monster Energy NASCAR Cup сериясында 665 жарышка катышкан. 2017-жылы Кенсет толук убакыттагы жарыштарды токтотуп жатканын жана ошондон бери жарым-жартылай жарышууда.

Бобби Исаак - Улуу Улуттук чемпион

60-жылдары, Бобби Исаак Норд Кравскоф үчүн Dodges жарышында жана 1968-жылы гана үч NASCAR Кубогунун жарышын жеңип алган. Ал 1956-жылы толук кандуу жарышчы болгондон кийин, Улуу Улуттук дивизияга кирүү үчүн ага жети жыл талыкпай эмгектенген.

1970-жылы Исаак K&K Insurance тарабынан каржыланган №71 Dodge Charger Daytona унаасын айдап, NASCAR Grand National Series жеңүүчүсү болгон. 49 жолу полюс менен старт алган Исхак карьерасында топ-серияда 37 жарышты жеңген. Ал бир сезондо 20 полюстун рекордуна ээ.

Дейл Жарретт үч жолку Дейтона 500 чемпиону

Дейл Жаррет 500-жылы Daytona International Speedway мелдешинде Daytona 1993 NASCAR Уинстон Кубогун утуп алганда жылмайган. Бул анын 1996 жана 2000-жылдары дагы бир жолу жеңишке жеткенден кийин Флорида штатындагы Дейтона Бичтеги атактуу жарыштагы биринчи жеңиши болду.

Бул жеңиштер 1999-жылы NASCAR Winston Cup Series менен жабылган. Жарретт ушул күндөрү жарыш дүйнөсү менен байланышта, бирок сиз аны ESPNдин жарыш боюнча башкы талдоочусу катары көргөнсүз. Жаррет 2014-жылы NASCAR Даңк Залына киргизилген.

Дэнни Хэмлин 2006-жылдын Спринт Кубогунун жаңы оюнчусу.

Денни Хэмлин NASCARдын Monster Energy Cup сериясында кадимки айдоочу катары Джо Гиббс жарышында №11 Toyota Camry айдайт. Ал буга чейин 30дан ашык жарышта жеңишке жеткен ишенимдүү айдоочу болсо да, ал дагы эле NASCARдын эң мыкты айдоочулар рейтингинин башында өз атын сактап калуу үчүн талыкпай иштеп жатат.

2006-жылы Спринт Кубогунда Жылдын жаңы оюнчусун утуп алгандан кийин, Хэмлин NASCAR плей-оффуна катышуу укугуна ээ болгон биринчи жаңы оюнчу болуп калды. 2016-жылы анын карьерасы Daytona 500 чемпиондугун жеңүү менен аяктаган, бирок бул акыркы үлгүдөгү жарышчы дагы эле күйөрмандары үчүн жеңишке жетишүүдө.

Курт Буш - 30 жеңиш

Сиз буга чейин эле анын инисин бул тизмеден көргөнсүз, бирок бул таланттын баары бир үй-бүлө мүчөсүнө бара алган эмес. Курт Буш 2004-жылы NASCAR Nextel Cup сериясынын чемпиону жана 2017-жылы Daytona 500 жеңүүчүсү болгон өз алдынча чемпион.

Буштун улуу агасы №1 Chevrolet Camaro ZL1 унаасын Chip Ganassi Racing үчүн Monster Energy NASCAR Кубогунун сериясында кадимкидей айдайт. Буш Cup Series, Xfinity Series жана Camping World Truck Series жарыштарын утуп алган бир нече айдоочулардын бири.

Карл Эдвардс - 75 жеңиш

Карл Эдвардс 500-жылы Дарлингтон Спидвейде NASCAR Sprint Cup Series Bojangles'тин Түштүк 2015 жарышындагы жеңишин шашки желегин көтөрүп майрамдап жатат. Эдвардс NASCAR Sprint Cup сериясы учурунда Джо Гиббс жарышына айдаган №19 Toyota Camry менен белгилүү болгон. Бул жеңиштен кийин Эдвардс унаасынан өзүнүн атактуу майрамдык артка кайтканына ишенебиз.

Карьерасында жалпысынан 75 жеңишке жетишкен Эдвардс 2017-жылы пенсияга чыккан. Ал ошол учурда: «Менин секирип кете турган куткаруучу салым жок, мен жөн эле секирип кетем... Бул таза, жөнөкөй жеке чечим» деп айткан.

Рекс Уайт - 223 жарыш

Рекс Уайт 1960-жылы NASCAR Кубогунун чемпиону болуп калганда, ал буга чейин эле ошол жылы 35 стартта алты жеңишке жана 41 мыкты он жыйынтыкка ээ болгон. Уайт жарыш карьерасын 1956-жылы баштап, андан ары Форддун баштапкы жарыш командасынын айдоочуларынын бири болгон.

Ал 1960-жылы NASCAR Улуу Улуттук Чемпионатын утуп алганда, Уайт 13,000 1963 долларга чек менен сыйланган. Ал 1964-жылга чейин жарыштарды утуп алган. Рекс Уайт 73-жылы ардактуу эс алууга чыккан, бул убакытка чейин ал карьерасында XNUMX жеңишке жетишкен.

Брэд Кеселовски - 67 жеңиш

Брэд Кеселовскийдин карьерасы 2004-жылы башталган жана ал буга чейин Cup Series жана Xfinity Series боюнча чемпиондуктарды жеңген. 2019-жылга карата, дейт Кеселовский. NASCAR ал өзүнүн биринчи Daytona 500 утушуна даяр экенин билдирди."Албетте, мен өзүмдү бул жарышка эң даярмын деп эсептейм, анткени бул сезондун биринчи жарышы", - деди ал ошол жылдын февраль айында.

Ал дагы эле жарышта болушу мүмкүн, бирок Кеселовски буга чейин карьерасында 67 жеңишке ээ. Сиз аны Кубок сериясындагы Penske's №2 Ford Mustang айдап жүргөнүн тааный аласыз.

Дэйл Эрнхардт кенже - 26 Кубок Сериясынын жеңүүчүсү

Албетте, Дэйл Эрнхардт кичүүсү NASCARдын эң чоң айдоочуларынын биринин уулу катары белгилүү, бирок айрымдар жөн эле "Кенже" деп атаган адамдын өзү да көрүнүктүү мансапка ээ болгон. Дейтона 500 мелдешинин эки жолку жеңүүчүсү Дейл кенже Дейтонанын "Пиед чоорчусу" катары белгилүү болгон, биринчисин 2004-жылы, экинчисин 2014-жылы жеңген.

Эрнхардт 26 Кубокту жеңип алган, бирок карьерасын 2017-жылы аяктаган. Эми сиз аны аналитик катары көрө аласыз NBC каналында NASCAR, бирок ал JR Motorsports үчүн №8 Chevy Camaro айдаган NASCAR Xfinity Сериясында жарым-жартылай жарышууда.

Фред Лоренцен - 158 жарыш

Фред Лоренцен ар кандай ысымдар менен белгилүү болгон: Golden Boy, Fast Freddy, Elmhurst Express жана Fearless Freddy. Ал карьерасын 1956-жылы баштаган, бирок Лангхорн Спидвейдеги биринчи жарышында 26-орунду ээлеп, болгону 25 доллар менен кетип калган.

Лоренцен бул тизмедеги эң кыска карьералардын бирине ээ болгон жана 12 жыл гана мелдешкен. Бул убакыттын ичинде анын жеңиштүү сериясы 1962-жылдан 1967-жылга чейин созулуп, бул аралыкта ал жалпысынан 22 жарышты жеңген. Бул ал Daytona 500 квалификациясындагы жеңишин белгилеп жатат.

Джим Пасха - 430 жарыш

Джим Паскаль, балким, бул тизмедеги эң төмөн бааланган чабандестердин бири. 25 жылдык карьерасында ал 23 жарышта жеңишке жетип, 1977-жылы Сток Жарыш Даңк Залына шайланган.

Ал 600 жана 1964-жылдары Дүйнөнүн 1967үн утуп, экинчисинде 335 айлануу менен жарыш рекордун койгон. Бул рекорд 49-жылы Мартин Труекс кичүү 392 айлануу менен лидерликке жеткенге чейин дагы 2106 жыл жаңылган эмес. Паскаль эң күчтүү шорт-трекчи болгон жана ушундан улам ал пенсияга чыккан.

Джо Уэтерли - 153 мыкты XNUMX орун

Джо Уэзерли 12 жылдык карьерасында 230 жарышка катышкан. Анын карьерасы 1950-жылы башталып, ошол сезондо катышкан жарыштардын жарымынан көбүн жеңген. Эки жылдан кийин ал NASCAR Modified улуттук таажысын жеңип алды.

1956-жылы, Weatherly NASCAR Grand Nationals жарыштарын баштады, Pete DePaolo Engineering үчүн Ford айдап. Тилекке каршы, Уэзерли 1964-жылы унаадан башы учуп чыгып, Риверсайд эл аралык россиясында таяныч дубалды сүзгөндөн кийин жол кырсыгынан каза болгон. Ал күйүп жаткан унаага түшүүдөн корккондуктан терезесинин экраны болгон эмес.

Рики "Короз" Радд - 788 түз старт

Рикки Раддын NASCARдагы эң көрүнүктүү учурларынын бири 1988-жылы Budweiser At The Glenде ал акыркы айлампада унаасы ылдамдыкты арттырган Рэсти Уоллести жеңүү жолунда марага сызыгын жеңиш менен кесип өткөн.

Радд 23 расмий NASCAR Cup Series жеңишке ээ болгон, бирок 2006-жылдан кийин биротоло отставкага кеткен. Мурунку сезондо ал 788 жолу менен эң көп старт алуу боюнча рекорд койгон, бирок акыры 2015-жылы Жефф Гордон ашып өткөн. анын кичи мекени Вирджиния штаты, ал 2007-жылы Вирджиниянын Спорттук Даңк Залына киргизилген.

Джефф "Майор" Бертон - 306 жарыш

Джефф Бертон NASCAR Sprint Cup сериясындагы 21 жеңиши менен белгилүү. Бертондун күйөрмандары анын 600 жана 1999-жылдары Coca-Cola 2000 утуп алганын эч качан унутушпайт. Бертондун жарыш карьерасы 1988-жылы Буш сериясына катышканда башталган. Анын биринчи расмий NASCAR жеңиши дээрлик он жылдан кийин, 1997-жылы Техас Мотор Спидвейде Interstate Batteries 500 утуп алганда келди.

Ал мурдагыдай көп жарышпайт, бирок азыр сиз Бертонду NBC Sports телеканалынын NASCAR каналында спортчу катары көрө аласыз.

Бобби Лабонте - 932 жарыш

Терри Лабонтенин иниси Бобби өзүнүн карьерасында 932 жарышты айдаган! Лабонте бир туугандар экөө тең Кубокту утуп алган эки жуп бир туугандын бири (экинчиси Буш).

Өз кезегинде Бобби 2000-жылы Уинстон Кубогунун чемпиондугун жана 1991-жылы Буш сериясынын чемпиондугун уткан биринчи айдоочу. Ал ошондой эле Мартинсвиллде NASCARдын үч алдыңкы жарыш сериясында тең биринчи болуп NASCAR Triple Threatке жеткен. Азыр ал аналитик NASCAR RaceDay FOX Sports каналында.

Джои "Нан кескич" Логано - 52 утуш

2019-жылга карата Джои Логано 30 жаштан төмөн болушу мүмкүн, бирок ал бул убакыттын ичинде жалпысынан 52 карьералык жеңишке жетишкен. Сиз аны Кубок сериясында Penske командасы үчүн №22 Ford Mustang GT айдап жүргөнүн жана кээде Xfinity сериясында жүргөнүн көргөн болушуңуз мүмкүн.

Логано 2016-жылы эң мыкты сезондорунун бирин өткөрдү, бардыгы болуп 22 эң мыкты беш жана 28 эң мыкты он аяктады. Логано Monster Energy NASCAR Cup сериясынын учурдагы чемпиону жана 2019-жылдын сезонунда бул наамды коргоону көздөп жатат.

Бенни Парсонс - Топ 285 Топ XNUMX

Бенни Парсонс 1973-жылы NASCAR Уинстон Кубогунун жеңүүчүсү катары атак-даңкка 21 жолу алдыңкы ондукка киргенден кийин жана ошол сезондо 15 иш-чаранын ичинен 28 жолу алдыңкы бешке киргенден кийин атактуулукка жеткен. Бул анын карьерасында 21 жеңишке жеткен.

2017-жылы Парсонс акыры NASCAR Даңк Залына киргизилген. Жарыштан кеткенден кийин 2007-жылы өтүп кеткенге чейин Парсонс TBS, ABC, ESPN, NBC жана TNT сыяктуу бир нече тармактарда NASCARдын эң көрүнүктүү дикторлорунун жана аналитиктеринин бири болгон.