Бул Genesis унаасы тиричилик техникасын кубаттоого жөндөмдүү.
Жаңы Genesis Electrified G80 - бул Genesis компаниясынын көз карандысыз Hyundai бренди катары биринчи толугу менен электрдик модели, ал өзүн электр унаа рыногуна чоң мүмкүнчүлүктөн тышкары люкс жана өтө эксклюзивдүү седан катары тааныткан.
Биринчи толугу менен электрдик Genesis бул жерде жана ал Electrified G80 деп аталат, ооба, бул анын расмий аталышы. Заряддоо портун камтыган кулпуланган тордон тышкары, ал кадимки G80 ичине жана сыртына окшойт жана өндүрүүчүнүн айтымында, 265 миль аралыкка ээ.
Белгилей кетчү нерсе, бул машина унаадан унаага (V2L) кубаттоо менен жабдылган жана аны чач кургаткыч, оюн консолдору сыяктуу тиричилик шаймандарын кубаттай турган 3.6 кВт мобилдик генератор кылып, ал тургай, башка унааны кубаттайт. электр. Белгилей кетсек, 3.6 кВт электр энергиясы абдан көп.
Кузов электрдик версияга өзгөчө түскө ээ. Бул Матира көк түстөгү көлөкө, бирок көңүл бура турган эң маанилүү детал – бул чатырга орнотулган күн панели, бул бренд энергиянын натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет дейт.
Ичинде жаңы Electrified G80 люкс жана эксклюзивдүүлүк абасын берет. Атмосфера жылуу жана жайлуу. Табигый жана кайра иштетилген материалдар колдонулат. Кайра иштетилген ПЭТ бөтөлкөлөрдөн жасалган туруктуу жыгач жана кездеме мунун айрым мисалдары болуп саналат.
Башка унааларга салыштырмалуу кандай?
Салыштыруу үчүн, стандарттуу Pro Power Onboard генератору 2.4 кВт гана бааланат, Blue Oval жыгач палубасын куруу үчүн керектүү шаймандарды жана арааларды, же колонкаларды, жүгөрү попкорн машинасын жана талап кылынган проекторду иштетүү үчүн жетиштүү деп эсептейт. Толук бак менен баштап, 85 саат бою сиз жашаган аймакта айдоо тасмасын ойноо. Ошондой эле абдан жакшы мобилдик ашкана болушу мүмкүн.
G80 же тартыла турган тако стенди менен электрдик кино түнү канчага созулары азырынча белгисиз, бирок кандай болбосун, Генезис муну өзүнүн биринчи электр унаасына кошууну чечкени таң калыштуу, айрыкча Тесла дагы эле ээлери унааларын колдонсо, кепилдиктерди жокко чыгарат " энергиянын стационардык булагы катары».
Бул келечекте бардык электрлештирилген унаалар үчүн стандарттуу болушу керек жана биз эмне үчүн ал болбошу керек же болбошу керек деген бир дагы жакшы практикалык себепти ойлоно албайбыз, сиз билесизби, баасы.
F-150 сыяктуу курулуш аянттарында жана башка ушул сыяктуу нерселерде борттогу генератордун типтүү колдонулушун элестетүү оңой, бирок мен орточо Genesis Electrified G80 айдоочусу борттогу генератор менен эмне кыларын билбейм. ватт менен. .
*********
:
-
-
