Exeed VX: унаа ээлеринин сын-пикирлер, баалар жана унаа мүнөздөмөлөрү
Автоунаа рыногу жыл сайын өзгөрүп жатат, анткени айдоочулар талапты күчөтүп, технологиялар өнүгүп жатат жана өзүн абдан жакшы көрсөткөн жаңы Exeed VX жакында чыгарылып, бүгүнкү күнгө көңүл буруп, анын техникалык жагын бир аз карап чыгуу керек. өзгөчөлүктөрү, дизайн, технологиялар .. Биз ошондой эле ээлери жаңы Exeed VX жөнүндө желеде эмне жазганын, бул машинеде эмнени жактырарын, эмне жетишпей жатканын, эмнени өзгөрткүсү келерин көрөбүз.
Жалпы мүнөздөмөсү
Капоттун астында бизде максималдуу кубаттуулугу 2.0 ат болгон эки литрлик турбокомпрессордук 249TGDI бензин кыймылдаткычы бар. Машина жеңил эмес, бирок аралаш режимде керектөө жүзгө 8.5 литрди түзөт. Россияда орточо баасы 3,2 миллион жыгачтын тегерегинде өзгөрүп турат.
дизайн
негизги дизайн өзгөчөлүктөрү болуп төмөнкүлөр саналат:
- атайын каптоо менен 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр;
- Светодиоддук светодиоддук оптика фарага да, негизги фаралардын ылдый жагында жайгашкан күндүзгү жарыкка да орнотулат. бурчу жарык функциясы бар, көрсөткүчтөр өздөрү динамикалуу.
- панорама кабинанын ички мейкиндигине зыян келтирбестен, чатырга курулган.
салон
Кең, алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн гана эмес, туурасы гана эмес, бийиктиги боюнча да көп орун бар. Алдыңкы панелде эки 12.3 дюймдук дисплей жаркырап турат, алардын бири башкаруу панели, экинчисинде сенсордук башкаруу бар жана мультимедиялык панел. Exeed VX жана үн менен башкаруу жөнүндө унутпаңыз. Арткы орундуктар үчүн жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү менен үч зоналык климаттык контролдоо. Унаа премиум сегментинен Sony өндүрүүчүсүнүн аудио системасы бар. Руль бийиктиги жана жетүүсү боюнча жөнгө салынат, тууралоо диапазону чоң, каалаган бийиктикке жана конфигурацияга.
Арткы орундуктар кенен, жылытуу, бир нече USB розеткалары жана климатты көзөмөлдөө үчүн желдеткичтер бар. Exeed VXдеги отургучтар америкалык Лир компаниясынын сапаттуу булгаарысынан жасалган.
коопсуздук
Exeed VX акылдуу круиз контролу, 360° ар тараптуу көрүү системасы менен куралданган, дисплейде сүрөтү көрсөтүлгөн. Машина сегиз коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылган. Кошумча системалардын ичинен жолдун жардамчысын жана кагылышуудан качуу тутумун белгилесе болот, ал эми ылдамдыкты жогорулатканда эшиктер автоматтык түрдө жабылат. Бул жерде биз ERA-ГЛОНАССтын өзгөчө кырдаалдарга чара көрүү системасы жөнүндө унуткан жокпуз.
жыйынтыктоо
Эгерде биз ошол жаркыраган брошюраларды жана автоөндүрүүчүлөрдүн түстүү веб-сайттарын четке кагып, ээлеринин сын-пикирлерине гана таянсак, анда биз төмөнкүлөрдү айырмалай алабыз:
- кенен жана жайлуу интерьер (алдынкы орундуктардын ыңгайлуу туурасы, шыптын бийиктиги, орундардын арткы катарындагы бош орун);
- жакшы динамика жана башкаруу (шаарда да, трассада да);
- керектөө (бул жерде түшүнүксүз, кимдир бирөө орточо ылдамдыкта 13,2 литр, башкалары, тескерисинче, трасса боюнча 6.9 литр керектейт);
- дизайн, баш жарык.
Минустардын ичинен жакында эле дөңгөлөктөрүнүн капкактары сыяктуу уурдалган делген айдоочунун эшигинин кулпу цилиндринин капкагын гана таба аласыз. Кайсы бир учурда, мультимедиялык менюда котормодо көйгөйлөр пайда болду, бирок бул көйгөй жаңыртуу менен чечилди жана мен ишенем, ал мындан ары такыр айтылбай калат.
Кимдир бирөө анын караңгылатылганын, кимдир-бирөө кол таянгычын сатып алганын, сын-пикирлердин арасында Exeed VX багытында эч кандай катаал жана адепсиз сын-пикирлер жок деп жазат, сыягы, SUV аны жакшы көрөт, ага ылайыктуу, күтүүлөргө жооп берет. Жаңы машина сатып алууда эң башкысы капа болбоо эмеспи?)
