F-16 Блок 70/72 Словакия үчүн
11-жылдын 2018-июлунда Словакиянын өкмөтү Коргоо министрлигинин 14 Lockheed Martin F-16 Block 70/72 көп максаттуу согуштук учактарын сатып алуу боюнча сунуштарын кабыл алды.
Словакия Республикасынын өкмөтү 11-жылдын 2018-июлундагы жыйынында Коргоо министри Петр Гайдостун америкалык Lockheed компаниясы чыгарган 14 даана F-16 Block 70/72 көп максаттуу тактикалык согуштук учактарды сатып алуу боюнча сунушун жактырды. Мартин. Словакиялык салык төлөөчүлөр жаңы учак үчүн 1,58 миллиард евро (болжол менен 6,75 миллиард PLN) төлөшөт.
Словакия Республикасынын Коргоо министрлиги тарабынан иштелип чыккан жана июлда РФ Өкмөтүнүн жыйынында министр Петр Гайдос тарабынан сунушталган “I - Javana жаңы тактикалык согушкерлерди алуу долбоору” документинин жарыяланышынын аркасында 11-жылдын 2018-декабрында биз Словакиянын Коргоо министрлиги тарабынан түзүлгөн жаңы согушкерлерге коюлган талаптар, сынактык сунуштар жана аларды баалоо критерийлери менен тааныштык. Төмөндө биз бул документте камтылган эң маанилүү маалыматтарды сунуштайбыз. Төмөндө келтирилген бардык маалыматтар жана сандар бул документтен алынган, ошондуктан эки атаандаш тарабынан берилген сунуштардан алынгандыгын кошумчалоо керек.
Needs
Расмий түрдө жаңы көп максаттуу тактикалык учактарды сатып алуу Словакия Республикасынын Куралдуу Күчтөрүнүн Аскер-аба күчтөрү (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) тарабынан коюлган жана Словакия Республикасынын мыйзамдарынан келип чыккан ыкчам талаптарды жана милдеттерди аткаруу үчүн арналган. , аны жарандардын өмүрүн, ден соолугун жана мүлкүн, ошондой эле эл аралык келишимдерден келип чыгуучу милдеттерди сактоону, коргоону камсыз кылууга милдеттендирет. Жаңы технологияны киргизүүнүн аркасында стратегиялык жана аткаруу документтеринде белгиленген милдеттенмелер да аткарылып, Словакиянын коргонуу жөндөмдүүлүгү жогорулап, NATINAMDS системасынын (НАТОнун аба жана ракеталык коргонуунун комплекстүү системасы) мүмкүнчүлүктөрү жогорулайт. бекемделсин. Өкмөт тарабынан кабыл алынган 2030-жылга чейин Словакия Республикасынын коргонуу системасын өнүктүрүүнүн узак мөөнөттүү планына ылайык, Словакиянын аскердик авиациясын чет өлкөдө колдонуу мүмкүнчүлүктөрү да көбөйөт, бул заманбап куралдуу күчтөрүн куруу үчүн шарттарды түзүү жөнүндө. күчтөрдү негизги милдеттердин бири катары кароо. Учурда колдонулуп жаткан МиГ-29АС/УБС учактары НАТОнун коддорунун талаптарына жана жөндөмдүүлүк билдирүүлөрүнө 40% гана жооп берет жана алардын көз карашынан алганда, бул, мисалы, байланыш жана маалыматтарды берүү системаларына, учуу диапазонуна, учакта май куюу мүмкүнчүлүктөрү, электрондук өзүн-өзү коргоо системалары, ошондой эле жетекчилик жана курал системалары. Алар кризистин же согуштук аракеттердин учурунда, айрыкча кургактагы аскерлерди колдоо боюнча деталдуу оперативдик талаптарды айтпаганда да, НАТИНАМДСтын тынчтык максаттарына толук жооп бербейт.
МиГ-29нун мураскерин издөөдө
Дээрлик 1993-жылы түзүлгөн учурдан тартып Словакиянын Куралдуу Күчтөрү Чехия жана Словакия Федеративдик Республикаларынын арсеналы бөлүнгөндөн кийин аларга келген эскирген согуштук учактарды алмаштыруу мүмкүнчүлүгүн издеп жатышат. Убактылуу чечим 14-29-жылдары Орусиянын Словакияга болгон карызынын ордун толтуруунун алкагында Россия Федерациясынан 1993 МиГ-1996 сатып алуу болгон. Бирок, НАТОго кирүү үчүн даярдыктын башталышы менен, жаңы кылымдын башында, союзда колдонулуп жаткан стандарттарга толугу менен жооп бере турган жаңы үн тез согуштук учактарды кабыл алуу мүмкүнчүлүгүн талдоо башталды. Жаңы транспорт каражаттарын сатып алуу үчүн финансылык мүмкүнчүлүктөрдүн жоктугунан улам, МиГ-10АС белгисин алган 29 жалгыз жана кош МиГ навигациялык жана байланыш тутумдарын жарым-жартылай модернизациялоо түрүндөгү өткөөл этап жөнүндө чечим кабыл алынды. / UBS. 2010-жылы гана премьер-министр Роберт Фиконун өкмөтү (SMER партиясы) жаңы учактарды сатып алуу концепциясына кайтып келди. Алардын жеткирүүчүсүн тандоо процесси 2012-жылы Коргоо министрлиги тарабынан демилгеленген жана 14-жылдын 2014-майында Словакия Республикасынын Өкмөтү тарабынан «РС Аскердик-аба күчтөрүн өнүктүрүү концепциясы» кабыл алынган, анын маанилүү элементи болуп Көп функциялуу Тактикалык учак долбоору - рейсти ижарага алуу/сатып алуу жолу менен истребителдерди алмаштыруу 2-жылдын 2014-майы 18-жылдын 2015-мартында өкмөт Швециянын бийликтери менен сегиз Saab JAS 39C/D Gripen учагын ижарага алуу боюнча сүйлөшүүлөрдү баштоону макулдашты. ошондой эле JAS 39 учактарына курал-жарактарды, электрондук согуш системаларын жана коммуникацияларды жеткирүү мүмкүнчүлүгү боюнча АКШнын администрациясы менен алгачкы байланыштарды баштоо. Бирок швед тарап сунуш кылган шарттар канааттандырарлык болгон жок.
Жаңы унааларды сатып алуу же лизинг же лизинг болобу, көп максаттуу тактикалык согуштук учактарды алуунун альтернативалуу жолдоруна ээ болуу үчүн Словакиянын өкмөтү 29-жылдын 2016-сентябрында жаңы учактарды алуу шарттарын талкуулоого өкмөттөр аралык түз сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүгө мүмкүндүк берүүчү резолюция кабыл алган. алар боюнча жыйынтыктарды 30-жылдын 2017-сентябрына чейин берүүнү тапшырды. Кийинчерээк учактарды сатуунун шарттары, анын ичинде баа сунуштары боюнча суроолор үч өлкөнүн: Россия Федерациясынын, Швеция Королдугунун жана Америка Кошмо Штаттарынын бийликтерине жолдонду. Бирок өкмөттүн токтомунда белгиленген мөөнөт сакталбай, 25-жылдын 2017-сентябры 29-жылдын 2018-июнуна жылдырылды.
Советтик өндүрүштөгү аскердик техникага көз карандылыкты жоюу боюнча стратегиялык чечимге байланыштуу, ошондой эле башка аскердик-саясий себептерден улам россиялык RAC МиГ корпорациясынын МиГ-29М/М2 учагы боюнча сунушу четке кагылды. Ошентип финалдык оюнда эки учак калды. Швецияга келсек, Saab JAS 39C/D Gripen учактары сунуштун предмети болгон. Швеция Словакиянын Евробиримдиктеги маанилүү өнөктөшү, ошондой эле НАТО менен тыгыз кызматташкан өлкө. Словакиянын Грипенди сатып алуусу, албетте, Европанын коргонуу өнөр жайын бекемдеп, бул жаатта эки тараптуу байланыштарды өнүктүрүүгө түрткү бермек.
Америка Кошмо Штаттарынын мисалында, сунуш Lockheed Martin F-16 Block 70/72 учактары үчүн болгон. Америка Кошмо Штаттары Словакиянын стратегиялык союздашы болуп саналат жана UH-16M тик учактарынан көп өтпөй F-60га заказ берүү бул өнөктөштүктү дагы да бекемдейт жана экономикалык жана коопсуздук кызматташтыкты кеңейтүү боюнча сүйлөшүүлөрдөгү потенциалды жогорулатат.
Учактын саны, персонал, учуу убактысы
Аталган документте «РС Куралдуу Күчтөрүнүн Аскер-аба күчтөрүн өнүктүрүү концепциясы» жаңы көп максаттуу тактикалык согуштук учактардын минималдуу санын 14 (бул НАТОнун тактикалык авиациясынын тынчтыкты сактоо эскадрильясына туура келет, б.а. 12 бирдиктүү) деп аныктаган. -эксплуатациялык резерви жок эки орундуу жана эки орундуу). Ошол эле учурда, Коргоо министрлигинин өкүлдөрүнүн айтымында, жүктөлгөн милдеттерди толук камсыз кылуу үчүн кеминде 15 толук даярдыктан өткөн учкуч болушу зарыл (27-жылдын 2018-июлунда телевидениеге берген маегинде Коргоо министри НАТО стандарттары ар бир учакта эң аз дегенде 21 экипажды, б.а. 1,5 учкучту аныктаса да, 24 учкуч талап кылынат. НАТО өлкөсүндөгү учкучтун жылдык минималдуу учуу убактысы Шериктештик командачылыгынын операциялык күчтөрүнүн стандарттарында, III том - Аба күчтөрүнүн 180 саатында, анын ичинен учуу симуляторунда 40 саатка чейин көрсөтүлгөн. Ошентип, минималдуу учуу убактысы 140 саат жана 15 жигердүү учкучтар деп эсептесек, жылдык учуу убактысы 2100 саатка жетиши керек.
