Формула 1дин фарсы: Австралиянын Гран-присин ушунча убакытка жокко чыгаруунун кереги барбы?
Гран-при жергиликтүү жана дүйнөнүн булуң-бурчунан эбегейсиз элди өзүнө тартып, аны коронавирустун жайылышы үчүн потенциалдуу очок кылат.
Бул Формула 1дин бутуна ок атып, күйөрмандарга караганда акча маанилүү экенин көрсөткөн биринчи учур эмес.
Жума күнү эртең менен иш-чараны жокко чыгаруу чечими өтө кеч келип, коронавирустун андан ары жайылышына жол ачты. McLaren командасынын бир мүчөсү буга чейин позитивдүү тесттен өткөн жана экипаждар иштеген жакын кварталдарды эске алганда, ал бүт командага жайылган жок деп үмүт кылалы.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул окуя болбошу керек болчу жана күнөө толугу менен Австралиянын Гран-при корпорациясында (AGPC), Виктория өкмөтү жана автоспорттун глобалдык башкаруу органы болгон FIAда.
Жума күнкү жокко чыгаруу бир нече себептерден улам күлкүлүү болду.
Биринчиден, акыркы эки жумада бул өлүмгө алып келиши мүмкүн болгон вирустун тегерегинде эч нерсе өзгөргөн жок. AGP уюштуруучулары жана F1 ири оюнчулары мунун кооптуу экенин, анын жайылып жатканын билишкен жана жарышты чуркоо кооптуу экенин билишкен. Бирок жокко чыгаруу кымбатка турган кесепеттерге алып келиши мүмкүн, анткени F1 утулган жарыш үчүн AGPC жана Виктория өкмөтүнөн компенсация сурамак.
Жума күнкү иш-чараны жокко чыгаруу чечимин ушунчалык абсурд кылган дагы бир фактор - Альберт Парк буга чейин бир күндүк иш-чарага ээ болгон.
Формула 1 унаалары трассага чыга элек кезде, Supercars, S5000 ачык дөңгөлөктүү унаалар жана TCR фуралар өздөрүнүн ролун колдоо иш-чаралары катары ойноп жатышты - көптөгөн күйөрмандар менен, андан кем эмес. Бирок, күтүлбөгөн жерден AGPC жана F1 жетекчилери үчүн улантуу өтө кооптуу болду. Жыйынтык бул командалар жана бейшемби күнү тректеги күйөрмандар ашыкча тобокелге салынды.
Бейшемби күнү ээлери жана потенциалдуу кардарлары үчүн корпоративдик пакеттерди ишке киргизген Mercedes, Porsche жана башка автокомпаниялар да ушундай.
Бул бренддер Гран-при боло турган болсо, аны колдоо керек экенин билип, ак ниеттүүлүк менен иш-аракет кылышкан. Мисалы, AGPC жана FIA аларга жарыш уланып жатканын билдиришкенде, Мерседес Австралия меймандостугунан баш тарта алган жок – бул анын кардарлары жана VIP-си үчүн жаман болмок.
Бейшемби күнү кечинде күйөрмандар, ээлери жана медиа өкүлдөрү Mercedes-AMG Formula айдоочулары Льюис Гамильтон жана Валттери Боттас менен баарлашуу үчүн Мельбурндун борборундагы Mercedes Me дүкөнүнө чогулушту.
Mercedes Me дүкөнү кооз имарат жана мындай тажрыйба үчүн эң сонун жер. Бирок бул дагы салыштырмалуу кичинекей мейкиндик жана бейшемби күнү кечинде ал жык толгондо, бул коронавирус дүйнө жүзү боюнча жайылып бараткандыктан, дарыгерлер бизге эскерткен жабык мейкиндик болчу.
Жана Mercedes-Benz Гран-приге чейин мындай иш-чараны өткөргөн жалгыз бренд болгон жок, жок дегенде Ferrari, Renault жана Aston Martin дагы ушундай иш-чараларды өткөрүштү.
Андан кийин жарышты кыскартуу чечими кандай кабыл алынганы айтылды. Муну акыркы мүнөттөрдө, Формула 1дин биринчи машыгуу сессиясынын таңында жасап, күйөрмандардын эбегейсиз көп сандаган тобу келип, дарбазалар жабылып калганын табышты.
Ошентип, адамдардын чоң топтору жарышка чыкпай, инфекцияны жайылтпоо үчүн, AGPC эмне кыларын билбей, айланасында турган адамдардын чоң топторун түздү. Бардык уюштуруучулардын акыл-эсинин жоктугун көрсөткөн дагы бир жаман көрүнүш.
Бирок дагы бир жолу, бүт жума AGPC жана F1 үчүн жаман болду. Мен мотоспорттун күйөрманы болсом жана коронавирус бизди дүрбөлөңгө салып, даарат кагазын сатып алат деп ишенбейм, жок дегенде бир жума мурун 2020-жылкы Австралиянын Гран-приси эч качан болбошу керек болчу.
