Fiat 500 1.2 8V Lounge
Рецепт жөнөкөй: аты жана формасы менен ностальгиялык сезимдерди ойготкон унаа, анын технологиясы жана айдоочулук көрсөткүчү, албетте, азыркыга таандык. Бирок, мындай унааларда сырткы көрүнүшү жана ички жасалгасы андан да маанилүү.
Fiat 500 бул рецепт рынокко чыккандан кийин эң сонун дал келген, андыктан дизайнерлер менен инженерлер ремонт учурунда 1.900гө жакын майда жана негизги бөлүктөрүн өзгөртүшсө да, өтө көп тобокелчиликке жана компоненттерди өзгөртпөгөнү албетте түшүнүктүү. . Формасы, мисалы, ошол бойдон калды, бирок алар дагы эле өзгөчөлүктөрдү жаңыртууга жетишти (күндүзгү LED чырактары жана ксенон фаралары кошулганда да). Ошол эле арткы жагына тиешелүү, бул жерде дагы жаңы LED чырактары көрүнүп турат.
Ал эми жакшы өзгөчөлүк кардарларды айландыруу келгенде жумуштун жарымы гана (же андан да азыраак). Дал ичинде Fiat 500 алдыга эң чоң кадам таштады. Дагы: негизги кадамдар өзгөрүүсүз калды, бирок бактыга жараша, Fiat компаниясынын адамдары бул унаа көбүнчө (же ошондой эле) аналогдук ретро эсептегичтер анча деле жагымдуу болбогон жаш муунга сатылганын билишкен. Ошондуктан, мындай Fiat 500 (вариант) санариптик, кемчиликсиз иштелип чыккан жана тунук өлчөөчү болуп саналат. Ошентип, анын жаңы Uconnect 2 оюн-зоок жана маалымат тутумун алганы абдан жакшы, ал азыр өтө маанилүү болгон социалдык тармактарга да кошула алат. нерсе жакшы иштейт жана көздү кубандырат.
Айлана-чөйрөнү коргоо үчүн технология (айрыкча моторлор менен) жакшыртылды, бирок базалык 1,2 литр 69 ат күчү бар бензин тегирмени унаанын мүнөзүн бузбай турганчалык күчтүү деп эсептелет жана үнөмдүү. айдоочу кичинекей унаа эмне үчүн күйүүчү майды көп сарптаганына кызыкпайт. Кичинекей 0,9 литрлик турбо бензин кыймылдаткычы жакшыраак тандоо болмок (ал тургай 89 б.к. алсызыраак), бирок, тилекке каршы, бул үчүн прейскурантты издөөнүн кереги жок.
Душан Лукич photo: Саша Капетанович
Fiat 500 1.2 8V Lounge
негизги маалымат
| Негизги моделдин баасы: | 10.990 € |
|---|---|
| Тест моделинин баасы: | 11.990 € |
| Кубат: | 51 кВт (69 KM) |
Чыгымдар (жылына)
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1.242 см3 - максималдуу кубаттуулугу 51 кВт (69 л.с.) 5.500 айн / мин - максималдуу момент 102 Нм 3.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Кубаттуулугу: | максималдуу ылдамдыгы 230 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 6,8 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 7,5 л/100 км, CO2 эмиссиясы 174 г/км. |
| Масе: | бош унаа 940 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.350 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 3.571 мм – туурасы 1.627 мм – бийиктиги 1.488 мм – дөңгөлөк базасы 2.300 мм – магистралдык 185–610 35 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| Өлчөө шарттары: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / одометрдин абалы: 1.933 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 17,0 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 20,6 жыл ( 111 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 16,6 (IV) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 28,3 (V) |
| тест керектөө: | 7,2 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 5,4 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 39,9m |
| AM стол: | 40m |
| 90 -ылдамдыкта 6 км / саат ылдамдыкта | 61dB |
баалоо
Fiat 500 башынан баштап кандай болсо, ошол бойдон калууда: кары -жаш дебей сүйгөн сүйкүмдүү, пайдалуу (негизинен) шаардык унаа.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
келбет
метр
айнек чатыр
