Fiat 500 - өлбөс италиялык оюнчук
Кооз, оригиналдуу жана стилдүү. Бул аялдар үчүн иштелип чыккан сыяктуу. Жана жөн эле эмес, анткени ал ушунчалык көп жасалгаларда жана жасалгаларда сунушталгандыктан, көчөдө эки окшош 500дү көрүү дээрлик керемет. Аны сатып алганда, сиз ондон ашык жасалгаларды, он эки сырткы түстөрдү жана бир топ чаптаманы тандай аласыз. Жалпысынан 500 000ден ашык мүмкүн болгон конфигурациялар!
иконикалык
Первое поколение этой модели выпускалось девятнадцать лет, с 1957 по 1976 год. Современный «2007» появился на улицах в году и, как оказалось, мы до сих пор на него смотрим. Молодежь привлекает веселым, дружелюбным и агрессивным видом, а пожилым напоминает о детстве.
Анан менин көз алдымда? Көргөзмөдөгү кооз көйнөк сыяктуу – мен аны эмне үчүн экенин билбесеңер да каалайт элем. Мындан тышкары, ар бир орган параметр бирдей зарыл болмок. Кадимки - күн сайын иштөө үчүн, спорттук Абарт эркектерди кызганчаак, Gucci - сонун сейилдөө жана достор менен саякаттоо үчүн конвертивдүү унаа.
Кызыгы, Польшада Fiat 500 адатта үй-бүлөдөгү үчүнчү унаа. Көбүнчө эркектер аялдарына, аялдарына, келиндерине жана кыздарына сатып алышат. Аны адистер, бизнес ээлери жана менеджерлер башкарат.
Ал эми айдоочунун отургучунан Fiat ымыркайына карап, мен биринчи кезекте анын кыска, бийик кузовуна жана кең салонуна мактайм. Машинанын узундугу 3,5 метр, бийиктиги 1,5 метр. Бул өлчөмдөрдүн аркасында унаа шаар боюнча эффективдүү кыймылды жана төрт чоң киши үчүн ыңгайлуу жолду камсыздайт. Чоң эшиктер ыңгайлуу кирүүнү камсыз кылат, ал эми чоң каптал күзгүлөр деп аталгандарды дээрлик жокко чыгарат. сокур жер.
жайлуу
Интерьер, ачык эле легендарлуу мурункуларды эске салат. Кандайдыр бир кемчиликтерди табуу кыйын. Кабинанын жасалгасы корпустун түсүнө боёлгон. Айдоочунун көз алдында стилдүү сааты бар. Бардык башкаруу элементтери жок иштетсе болот
жолдон алыс карап. Бирок, электр терезесинин баскычтары инстинктивдүү түрдө айтылган эшиктердин кадимки капталында эмес, аспаптар панелинде жайгашканына көнүү керек.
Музыка сүйүүчүлөрдү моделдин эң арзан версиясында да жакшы сапаттагы радио бар экени кубандырат. Баса, дизайнерлер кулпуланган купе жөнүндө ойлонбогону өкүнүчтүү. Албетте, ар бир аялга радио башкаруу баскычтары бар кичинекей рул жана анын колуна абдан туура келген Blue & Me жагат. Тилекке каршы, ал вертикалдуу гана жөнгө салынат. Бул кемчиликти кош бойлуулуктун аягында аялдар байкашат.
Сиз баалашыңыз керек болгон алдыңкы орундуктар, алар таң калыштуу кенен жана узун отургучтарды камтыйт. Креслолорду тууралоонун кеңири спектринин аркасында ар бир адам ыңгайлуу позицияны табат. Анын үстүнө отургучту мүмкүн болушунча бийик көтөрүү менен сиз өзүңүздү бир топ чоңураак машинедегидей сезип, атүгүл башка айдоочуларды жогору жактан карап көрө аласыз.
Не бывает розы без шипов. Высокие дамы за рулем Fiat 500 могут жаловаться на недостаточное пространство для ног. Между сиденьями есть USB-разъем, поэтому вы можете подключить свой iPod или послушать музыку, записанную в формате MP3 или на USB-накопителе. Рычаг переключения передач расположен высоко и поэтому удобно. Вопреки тому, что можно было бы ожидать, глядя на размер «185», заднее сиденье совсем не похоже на карликов. Главное, его можно сложить. Однако сразу предупреждаю, что обычное детское кресло на нем может быть сложно поместиться. Не только молодых мам заинтересует тот факт, что багажник у «» хоть и всего литров, но устроиться в нем действительно легко. Я положил в него все оборудование для однодневного семейного кемпинга.
азыркы
Fiat 500 шаары ушундай шарттарда өзүн жакшы сезген шаар. Автоунаа айдоочунун буйруктарын ишенимдүү аткарат жана абдан маневрлейт. Шаар режими унаа токтоочу жайларда маневр жасоону жеңилдеткени үчүн Нобель сыйлыгына татыктуу. Мен Fiat 500 шаардын сыртында жакшы иштегенин текшердим. Тоо серпентиндерин жана шагыл жолдорду эч кандай кыйынчылыксыз көтөрөт. Бул теңсиздикти бир аз жумшартышы мүмкүн.
"1.2" үчүн сунушталган кыймылдаткычтардын кайсынысы эң жакшы? Бул унаанын каалоосуна жана максатына жараша болот. Эгер сиз машина сатып алсаңыз, мен 69л 1.4л.с моторун сунуштайм. шаар үчүн. Бул абдан маневрдүү, тынч жана аз тамеки тартат. Башка жагынан алып караганда, эгер сиз узак сапарларды пландаштырып жатсаңыз, 100 HP менен 10,5 литр бензин кыймылдаткычы. - жакшы тандоо. Ал көп күйбөйт, бирок 5,8 секунданын ичинде "жүзгө" ээ болот, ал эми күйүүчү майдын орточо чыгымы 100 л / км түзөт.
Fiat 500 да 1.3 л.с. менен 95L дизелдик кыймылдаткычы менен узак сапарларда тейлөө үчүн арзан болот. Бул абдан динамикалуу. Максималдуу ылдамдыгы болжол менен 180 км/саат. Шаарда 5 кмге 100 литрге чейин күйүүчү май керектөө менен оңой эле төмөндөй аласыз. Шаардын сыртында ар бир жүз километрге 4 литр күйүүчү майга ыраазы болосуң.
Для профессионалов предлагаю экстремальный Abarth 1,4 с двигателем 135 мощностью 165 или 120 л.с. Машины большего размера останутся далеко позади. Новинкой в предложении является сверхэффективный двигатель TwinAir, отмеченный автомобильными экспертами. Однако мне это не понравилось. Я считаю, что он громкий, и вы должны убедиться, что он работает на высокой скорости, потому что тогда он работает лучше всего. Маленький Фиат с этим мотором без особого труда разгоняется примерно до 130-4,9 км/ч. Средний расход топлива по городу, по данным производителя, 6,7, но при моей неторопливой езде по городу он составил 100 литра на 145 км. Я сэкономил литр топлива благодаря очень бережной езде с включенным режимом CO, снизив крутящий момент со 100 до Нм.
аман-эсен
Кичинекей Fiat 500 сүйкүмдүү гана эмес, ал өз сегментиндеги эң коопсуз унаа деген наамга ээ. Рынокту ишке киргизгенден кийин, EuroNCAP тесттеринде максималдуу 5 жылдыз рейтингин алды. Моделдин эң арзан версиясында биз 7 коопсуздук жаздыкчасын көрөбүз: айдоочу үчүн, жүргүнчү үчүн, алдыңкы капталдагы коопсуздук жаздыкчалары, жүргүнчүлөрдүн башын коргоочу аба пардалары жана айдоочу үчүн тизе жаздыкчасы. Стандарттык жабдууларга эффективдүү тормоздоо үчүн EBD менен ABS жана жолду автоматтык түрдө турукташтыруу үчүн ESP жана балдар отургучтарын бекитүү үчүн изофикс кашаалары кирет.
И, наконец, цена. Самый дешевый Fiat 500, не считая акции, стоит 43.500 9.90 злотых. Достаточно много. Но может ли самое красивое вечернее платье на выставке стоить злотых?
