Volkswagen Arteon 2022 сереп

Кээ бир VW моделдери, мисалы, Golf, баарына белгилүү. Буга эч кандай шек жок. Бирок бул? Ооба, балким, бул алардын бири эмес. Же дагы эмес.

Бул немис брендинин флагманы жүргүнчү ташуучу Arteon. Келгиле, VW урааны адамдар үчүн премиум болсо, анда бул эң премиум деп айталы. Адамдар жөнүндө эмне айтууга болот? Мына ошолор көбүнчө BMW, Мерседес же Аудилерди сатып алышат.

Аты, демек, латын тилинен "көркөм" деген сөздөн келип чыккан жана бул жерде колдонулган дизайнга болгон урмат. Бул Shooting Brake же фургон кузов стилинде, ошондой эле Liftback версиясында келет. Жана тез спойлер, абдан жакшы көрүнөт, туурабы?

Бирок биз мунун баарына жетебиз. Жана ошондой эле чоң суроо, аны премиум бренддердин чоң балдары менен аралаштырса болобу?

Volkswagen Arteon 2022: 206 TSI R-Line
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	2.0 л турбо
күйүүчү май түрү	Премиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	7.7л / 100км
түшүрүү	5 орун бар
Баасы	$68,740

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10

Arteon VW үй-бүлөсүндө таң калыштуу эмес премиум баа теги бар, бирок ал дагы эле немис премиум бренддеринин кээ бир кириш деңгээлиндеги эквивалентине караганда арзаныраак болушу мүмкүн.

Же, VW сөзү менен айтканда, Arteon "өздөрү болуп калбастан, кымбат унаа өндүрүүчүлөрдү чакырат."

Жана сиз көп аласыз. Чынында, панорамалык люк жана кээ бир металлдык боёк - бул жалгыз чыгымдын варианттары.

Ассортимент 140TSI Elegance ($61,740 Liftback, $63,740 Shooting Brake) жана 206TSI R-Line ($68,740/$70,740) тримдеринде сунушталат, биринчиси VW санарип аспаптар кластери менен сунушталат Virtual Cockpit, ошондой эле башкы дисплей жана борбордук дисплей. Уюлдук телефонуңузга зымсыз туташкан 9.2 дюймдук сенсордук экран.

Сыртта сиз 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү жана толук LED фараларын жана арткы жарыктарды аласыз. Ичинде сиз ички жарыктандырууну, көп зоналуу климатты көзөмөлдөөнү, ачкычсыз кирүү жана от алдыруу менен күйгүзүүнү, ошондой эле жылытылган жана желдетилген алдыңкы орундуктар менен толук булгаарыдан жасалган ички жасалгаларды таба аласыз.

Ал уюлдук телефонуңузга зымсыз туташкан борбордук 9.2 дюймдук сенсордук экранга ээ. (сүрөттө 206TSI R-Line)

Ошондой эле стереодан баштап климатка чейин бардыгын көзөмөлдөгөн жана бир аз уюлдук телефон сыяктуу иштеген сызыкчадагы же рулдун дөңгөлөктөрүндөгү биздин санарип баскычтарыбызды айта кетели, үндү башкаруу үчүн солго же оңго серпип же тректерди өзгөртүүгө же температураны өзгөртүүгө болот.

R-Line модели чака спорттук отургучтары, 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөрү жана агрессивдүү R-Line кузов комплекти менен "көмүртек" булгаарыдан жасалган ички жасалгаларды кошкон спорттук вариант.

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 8/10

Бул жерде чындап эле сырткы көрүнүшкө байланыштуу, жана Shooting Brake өзгөчө сулуу болгону менен, кадимки Arteon да премиум жана жылмаланган көрүнөт.

VW бизге бул жерде негизги максат ичине да, сыртына да бир аз спорттук кошуу болгонун айтат жана бул өзгөчө R-Line моделине тиешелүү, ал 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөрүнө салыштырмалуу чоңураак 19 дюймдук дөңгөлөктөрдү минет. Elegance, өзүнүн жеке дизайны менен.

Дененин стили дагы агрессивдүү, бирок эки моделдин тең корпусу боюнча хром тримдери жана ачык спорттукка караганда премиум сезилген жылтырак, ийилген арткы стили бар.

Салондо болсо да, бул VW үчүн маанилүү унаа экенин көрө аласыз. Тийүү чекиттеринин дээрлик бардыгы тийүү үчүн жумшак жана ал бир эле учурда төмөн жана технологияга каныккан, анын ичинде стерео жана климатты тууралоо үчүн серпүү функциясы, борбордук консолго жана рулга жаңы сенсордук сезгич бөлүмдөр кошулду. дөңгөлөк.

Бул сезет, биз муну айта алабыз, премиум. Бул, балким, VW эмне үчүн бара жаткан болсо керек ...

140TSI Elegance 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен келет.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 8/10

Кызыктуусу, эки дене стили тең дээрлик бирдей өлчөмдөрдө: Arteon узундугу 4866 мм, туурасы 1871 мм жана бийиктиги 1442 мм (же атуу тормозу үчүн 1447 мм).

Бул сандар арткы отургучта жүргүнчүлөр үчүн көп орун менен абдан кенен жана практикалык ички билдирет. 175 см айдоочу орундугумдун артында отуруп, тизелерим менен алдыңкы отургучтун ортосунда көп орун бар болчу, жада калса чатыры эңкейиш болсо да, башымдын босогосу көп болчу.

Арткы отургучту бөлүп турган жылдыргыч бөлүмдө эки чыны кармагычты жана төрт эшиктин ар биринен бөтөлкө кармагычты табасыз. Арткы отургучтун айдоочулары температураны көзөмөлдөөчү тешиктери, ошондой эле USB туташуулары жана ар бир алдыңкы орундун артындагы телефон же планшет чөнтөктөрүн алышат.

Алдыда мейкиндик темасы уланат, кабинага чачылган сактоо кутучалары, ошондой эле телефонуңуз же башка түзмөктөр үчүн USB-C розеткалары.

Бул мейкиндиктин баары жүктөөчү мейкиндикти да билдирет, Arteon арткы отургучтар бүктөлгөндө 563 литр жана арткы отургучтар бүктөлгөндө 1557 литрди түзөт. Shooting Brake бул сандарды - сиз ойлогондой болбосо да - 565 жана 1632 л.с.

Arteon жүк салгычы арткы отургучтар бүктөлгөндө 563 литрди, арткы отургучтарды бүктөлгөндө 1557 литрди түзөт. (сүрөттө 140TSI Elegance)

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 8/10

Бул жерде эки трансмиссия сунушталат - Elegance үчүн алдыңкы дөңгөлөктүү 140TSI же R-Line үчүн бардык дөңгөлөктүү 206TSI.

Биринчи муундагы 2.0 литрлик турбо бензин кыймылдаткычы 140 кВт жана 320 Нм иштеп чыгат, бул болжол менен 100 секундада 7.9дөн XNUMX км/саатка чейин ылдамдатуу үчүн жетиштүү.

Elegance 140TSI кыймылдаткычы жана алдыңкы дөңгөлөк диски менен келет.

Бирок кыймылдаткычтын кумарга татыктуу версиясы сөзсүз R-Line болуп саналат, анда 2.0 литрлик бензин турбо кубаттуулугун 206 кВт жана 400 Нмге чейин жогорулатат жана ылдамданууну 5.5 секундага чейин азайтат.

Экөө тең VW жети ылдамдыктагы DSG автоматтык трансмиссиясы менен бириктирилген.

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 8/10

Фольксвагендин айтымында, Arteon Elegance айкалышкан циклде жүз километрге 6.2 литр жана 142 г/км CO02 чыгарууну талап кылат. R-Line ошол эле циклде 7.7 л/100 км керектейт жана 177 г/км бөлүп чыгарат.

Arteon 66 литрлик резервуар менен жабдылган жана унаанын газдарынан кээ бир жагымсыз жыттарды кетирүүчү PPF. Бирок VW айтымында, сиз Arteonду премиум сезим менен гана толтурганыңыз "өтө маанилүү" (Elegance үчүн 95 RON, R-Line үчүн 98 RON) же PPF кызматын кыскартуу коркунучу бар.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 8/10

Негизи, VW муну жасаса, Артеон аны алат. Алдыңкы, капталдагы, толук узундуктагы парда жана айдоочунун тизе коопсуздук жаздыкчалары, ошондой эле чарчоону аныктоочу AEB, жөө жүргүнчүлөрдү аныктоочу AEB, парктын жардамчысы, унаа токтотуучу сенсорлор, айдоо жардамчысы, арткы, тилкени өзгөртүү жардамын камтыган толук VW IQ.Drive коопсуздук пакети жөнүндө ойлонуп көрүңүз. , тилкеге ​​багыттоо менен адаптивдик круиздик контроль - негизинен трасса үчүн экинчи деңгээлдеги автономдуу система - жана айлана-чөйрөнү кароо монитору.

Жаңы модель авариялык сыноодон өтө элек, бирок акыркы модель 2017-жылы беш жылдыз рейтингин алган.

Жаңы модель авариялык сыноодон өтө элек, бирок акыркы модель 2017-жылы беш жылдыз алган (сүрөттө 206TSI R-Line).

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

5 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 7/10

Arteon VW беш жылдык, чексиз пробег менен камсыздалган жана ар бир 12 ай же 15,000 XNUMX км үчүн техникалык тейлөө талап кылынат. Ал ошондой эле VW компаниясынан чектелген баадагы тейлөө сунушун алат.

Arteon VW беш жылдык, чексиз километр кепилдик менен жабылган. (140TSI Elegance сүрөттө)

Айдоо кандай? 8/10

Толук ачуу: Биз бул сыноо үчүн R-Line вариантын айдап гана убакыт өткөрдүк, бирок ошого карабастан, сиз күчтүү трансмиссияны каалайсыз деп ойлогондо мен өзүмдү ыңгайлуу сезем.

Албетте, премиум бренддердин чоң балдары менен ойногусу келген компания жеңе турган эң биринчи тоскоолдук бул жеңил жана күчсүз импульс? Моторуңуз катуу ылдамдыкта үзүлүп баратканда, сизди премиум тандоо жасагандай сезүү кыйын, туурабы?

биз бул сыноо үчүн R-Line вариантын айдоо үчүн гана убакыт өткөрдүк, бирок ошого карабастан, сиз күчтүү трансмиссияны кааласаңыз, мен өзүмдү ыңгайлуу сезем.

Arteon R-Line бул жагынан да жаркырап турат, сизге керек болгондо бут астында көп күч жана жеткирүү стили, демек сиз сейрек, бирок качандыр бир убакта электрдин келишин күткөн тешикке чөгүп кетесиз.

Менин оюмча, суспензия чындап эле жылмакай жүрүүнү каалагандар үчүн бир аз катуу сезилиши мүмкүн. Маалым болгондой, бул мени тынчсыздандырбайт – мен такыр тажрыйбасыз болгонго караганда, дөңгөлөктөрдүн астында эмне болуп жатканын билүүнү ар дайым жакшы көрөм – бирок бул спорттук минүүнүн натыйжасы – анда-санда жолдо чоңураак дөңсөөлөр жана бүдүрчөлөр катталып турат. кабина.

Arteon R-Line сизге керектүү учурда күч менен жаркырап турат.

Катуу минүүнүн терс жагы - R-Line түрүндөгү Артеондун жөндөмдүүлүгү, анын спорттук жөндөөлөрүн күйгүзгөндө мүнөзүн өзгөртүү. Күтүлбөгөн жерден, анын ыңгайлуу айдоо режимдеринде жок болгон түтүктөрдө күрүлдөп, анын кандай экенин көрүү үчүн сизди бурмаланган арткы жолго азгыруучу унаа калды.

Бирок илимдин кызыкчылыгы үчүн биз Arteon автономдуу тутумдарын сынап көрүү үчүн анын ордуна автожолго бет алдык жана бренд трассадагы 2-деңгээлдеги автономияны убада кылат.

Менин оюмча, суспензия чындап эле жылмакай жүрүүнү каалагандар үчүн бир аз катуу сезилиши мүмкүн.

Технология дагы эле идеалдуу эмес болсо да - кээ бир тормоздор унаа алдыда эмне болуп жатканын так билбегенде болушу мүмкүн - бул ошондой эле абдан таасирдүү, сиз үчүн рулду, ылдамданууну жана тормозду, жок эле дегенде, сиз ал жөнүндө эстетилбейт. кайрадан колуңузду рулга коюуга убакыт келди.

Бул ошондой эле кандуу чоң, Arteon, кабинада жана өзгөчө арткы отургучта сиз ойлогондон да көбүрөөк орун бар. Эгер балдарыңыз болсо, алар ошол жерден жоголуп кетет. Бирок, эгер сиз чоң кишилерди үзгүлтүксүз араба таштасаңыз, анда эч кандай даттанууларды укпайсыз.

өкүм

Наркы, айдоо динамикасы жана көрүнүшү бул жерде премиум ойноо үчүн зарыл. Эгер сиз Германиянын чоң үчөөсүнө тиркелген төш белгиден баш тартсаңыз, анда Volkswagen's Arteon жөнүндө көп нерселерди таба аласыз.